Про прогрев

[Андрей Можай]

Всем доброго времени суток! возник тут у меня один вопрос в общем ситуация такова - у соседа А4 с турбиной, при прогреве держит газ на 2.000 оборотах специально,т.е. ногой давит ))... сначала думал, что она у него просто так сильно парит и поэтому белый дыом столбом, а потом стал обращать внимание и подошел спросить - нафига так делает? на что получил ответ, что ничего плохого в этом нет,двиг быстрей греется, в салоне теплей и все такое...
Вот у меня вопрос - какой вред реально наносится движку, турбине или еще чему???
Заранее спасибо!

[ksa]

в большие морозы сам так делаю - только не 2000 а 1200-1400 оборотов гдето!
если на хх то х он прогрется вообще!
а так же говорят что главное больше 2000 не газовать на холодную!

[GoshaF]

на что получил ответ, что ничего плохого в этом нет,двиг быстрей греется, в салоне теплей и все такое...

Не слушай его Давно сказано, что греть надо под нагрузкой, т.е. на малой скорости и оборотах 1200-1500. Холодный движок крутить в холостую не надо

[Андрей Можай]

Холодный движок крутить в холостую не надо

ну вот и я что-то подобное слышал... а он говорит, что все свои машины так греет и типа отец грел, дед грел и все ок было ))

[ksa]

не ну 1200-1500 сразу после заводки в морозяку -20-30
или постоять 1200-1500 несколько минут потарахтеть?
что для движки менее угробляюще?

[makaka]

держит газ на 2.000 оборотах

двиг быстрей греется, в салоне теплей

скажи ему что это мало, и двигло так долго греется. Надо давить 3500-4500 с прогазовкой до отсечки.

[ГЕРМЕС]

а он говорит, что все свои машины так греет и типа отец грел, дед грел и все ок было ))

Хана машине...

--- Добавлено чуть позже ---

скажи ему что это мало, и двигло так долго греется. Надо давить 3500-4500 с прогазовкой до отсечки.

Какие "добрые" люди вокруг

[GoshaF]

а он говорит, что все свои машины так греет и типа отец грел, дед грел и все ок было ))

Сравни (для себя) какие движки были раньше и какие сейчас. Какие ещё аргументы надо?

[Андрей Можай]

мне аргументы никакие не нужны, сам так не грею и греть не собираюсь, хотел просто услышать мнение понимащих, которые приведут факты и укажут что именно в эти минуты страдает больше всего и какие последствия будут через определенное время

[ГЕРМЕС]

укажут что именно в эти минуты страдает больше всего

Страдает ФСЁ... И я "страдаю" в такие минуты, когда вижу таких долПоеПов...

[GoshaF]

что именно в эти минуты страдает больше всего

Как мне каэца, страдает больше всего турба, зеркало цилиндров и все узлы (пАры) трения.

[ksa]

не ну чем они больше страдают от того если несколько минут погазовать 1200-1500 и прогреть хоть малость, или сразу в путь и газовать до 2000?

[COOLLER]

Страдает ФСЁ... И я "страдаю" в такие минуты, когда вижу таких долПоеПов...

+1

какй идиот газует на холодном ДВС?
Убил бы

[GoshaF]

какй идиот газует на холодном ДВС?

Ответ в вопросе

Убил бы

Ответ краток как выстрел, котрольный

[Sten]

Я обычно на ходу грею. Завел, постоял 2-4 минуы даже в -25 и еду потихоньку, обычно выше 2000-2500 не кручу непрогретый. В среднем 1500-1700 кручу. И так пока не прогреется, потом больше кручу. Стоять и тапку давить - нафик надо, просто на хх греть по 10-15 мин - при -25 это просто бестолку, машина не прогревается да и время неохота тратить, обычно спешу везде.

[Vasilich]

Если выбирать м-ду ездой на холодном моторе и просто на месте 2000 об/мин - 2-й вариант лучше.


Андрей Можай, все нормально, ничего не будет. Главное не сразу газовать. Хотя бы пару минут надо чтобы масло побегало и чуток прогрелось

[СергейМ]

COOLLER, немцы, машины которых ты боготворишь, вообще не греют. Я понимаю, что у них -ЗО не бывает, но все же.

[Barmaley]

не грею никогда

при -25, возможно пару минут постою, погрею.....
Обычно завел, выехал из гаража, закрыл и поехал...
пока со двора выезжаешь, стрелка дернется, можно ехать)))

[Vasilich]

не грею никогда

Александр, аккуратнее тут! А то схлопотать можно!

какй идиот газует на холодном ДВС?
Убил бы

И я "страдаю" в такие минуты, когда вижу таких долПоеПов.

[Barmaley]

Vasilich,