Какой автомобиль вы бы взяли и почему?

[Vasilich]

На Камри 3.5 внезапно стало 249 лошадей, можно брать Не будет он 20-ть жрать, только если на глушняк в пробках стоять. Вот только тормоза остались 296 мм На Октавии, для сравнения, 316.

Да у них у всех так... На RX-е как у стандартного б6-го тормоза стоят И не имеют зависимости от типа мотора.
Больше всего меня забавляли на камри v30 задние тормозные колодки Размером меньше спичечного коробка

[makaka]

C расходом по трассе 15 литров и 20 в городе....

а эт что большой расход для 3.5 272 лс? ну тогда извините.....

[aolise]

На RX-е как у стандартного б6-го тормоза стоят И не имеют зависимости от типа мотора.

единственный аргумент не дает Василичу покоя))) и как все рексоводы ездят и тормозят ума не приложу))))
ни разу не испытывал нехватку тормозов!!!но это же не аргумент да?))))

--- Добавлено чуть позже ---

а эт что большой расход для 3.5 272 лс? ну тогда извините.....

на святом духе машина должна ездить))) толи дело пассат на 2,8- поллитра на 200км))) и это если давить тапку)))

[.Карел.]

меня забавляли на камри v30 задние тормозные колодки Размером меньше спичечного коробка

Сила трения от площади соприкосновения не зависит!

[Oves]

ни разу не испытывал нехватку тормозов!!!но это же не аргумент да?))))

Ну просто на камри с V6 захочется ехать активнее, разгоняется она отменно, а вот тормозит...

Сила трения от площади соприкосновения не зависит!

Сила трения не зависит, а работа тормозов - ещё как

[.Карел.]

Сила трения не зависит, а работа тормозов - ещё как

И почему это работа тормозов не подчиняется законам физики? Или там не сила трения используется?
тормоза зависят от силы прижатия колодок к диску.... от плеча (диаметра диска) на которое эта сила прилагается...
Но от величины колодок- нет.

[WERET]

И почему это работа тормозов не подчиняется законам физики? Или там не сила трения используется?
тормоза зависят от силы прижатия колодок к диску.... от плеча (диаметра диска) на которое эта сила прилагается...
Но от величины колодок- нет.

Задние меньше для того что бы правильно распределялось тормозное усилие между осями. Если они такого размера-значит так рассчитано инженерами. И не больше и не меньше по размеру не могут там стоять. А не от балды фене размер там придумывают.

[wave]

у меня эрикс с таким же 3,5 двиглом по трасе берет 10-11 а в городе сейчас до 16. и весит в полтора раза больше.так что

Я не знаю, что в Казахстане считается городским циклом, но у нас в городе она реально жрет 20 литров. По трассе неделю назад проверяли, почти 15 (4 человека в салоне).

а эт что большой расход для 3.5 272 лс? ну тогда извините.....

Это большой расход для автомобиля, цель которого приехать из точки А в точку Б.

[Vasilich]

единственный аргумент

Какой единственный? Их масса! Чего только не возьми

ни разу не испытывал нехватку тормозов!!!

Вообще ни о чем

Сила трения от площади соприкосновения не зависит!

Я не силен в теории (не буду спорить), но на практике то... Тормоза на той камри просто никакущие! Ватные, моментально перегревающиеся. Даже дохленького V6 для них было очень много. 2.4 - предел для таких тормозов

от плеча (диаметра диска) на которое эта сила прилагается...

Диски там малого диаметра...

[Дмитрий92]

. Тормоза на той камри просто никакущие!

так ж как и у 200 крузака ,а рпо рав и авенсис вооббще молчу 7 месяцев на это Г ездил

[Vasilich]

тормоза зависят от силы прижатия колодок к диску....

Ты хочешь сказать, что там усилитель какой-то сверх естественный? Да фиг там. Колодки не терлись быстрее

[Дмитрий92]

Vasilich, если колодки раз в 10тыс не чистить то тормоза будут ухудшатся

и раз 7 с 200х сот будешь оттормаживаться в пол и колодки закончаться

[aolise]

и раз 7 с 200х сот будешь оттормаживаться в пол и колодки закончаться

ты крузак с со спорткаром часом не перепутал??

Какой единственный? Их масса! Чего только не возьми

опять панель предложишь щупать??))) или облизывать?))))

Вообще ни о чем

я и говорю-твои аргументы-это Аргументы.мои аргументы как владельца-ни о чем!!! все как всегда)))

[Дмитрий92]

ты крузак с со спорткаром часом не перепутал??

туарег тоже не спорт кар) но тормозит супер)и летит тоже

[Oves]

На XC70 - при массе 1742 кг. тормоза 305 мм, и тормозит хреново, тормоза ватные. Камри 3,5 - 1615 кг, и тормоза 296 мм. Т.е. легче на 127 кг, и тормоза на 9 мм меньше - значит тормозит так же хреново. При этом разгоняется охотнее и заметно быстрее. Вывод - тормоза плохие, не соответствуют машине.

[.Карел.]

хочешь сказать, что там усилитель какой-то сверх естественный? Да фиг там. Колодки не терлись быстрее

Дело не только в усилителе, но и в диаметре поршня тормозного цилиндра. Именно он создает давление колодки на диск.
Больше рабочая площад цилиндра- бОльшее давление он передает на колодку... Поэтому при стандартном усилителе можно увеличить тормозную силу... Взять бОльший поршень, взять несколько поршней... и т.д...

--- Добавлено чуть позже ---

раз 7 с 200х сот будешь оттормаживаться в пол и колодки закончаться

А вот это вообще ни к селу, ни к городу...
Ни один из гражданских автомобилей и не рассчитывается ни такие торможения. Мало того, на практике никто в такую ситуацию не попадает (разве, что некоторые, не долго живущие "дрифтеры...")
Хочешь ездить борзо- ставь тюнячьи тормоза... Керамику... хренамику... Благо с этим проблем сейчас нет...
Увеличивай диаметр тормозов, усиленные суппорты и т.п...
Я ездил и на Камри по трассе (2.4 мотор), тормоза стоковые и их вполне достаточно для уверенной езды...
Вообще не понимаю, о чем спор?