0
-
20.03.2013, 16:16 #21
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 13
почемуто не сохраняет полное сообщение:,интеркулер,подкрылок,бачек омывателя,поворотный кулак,диск колеса,шина и 2 нижних рычага.Вот так!
--- Добавлено чуть позже ---
почемуто не сохраняет полное сообщение:,интеркулер, ЛОКЕР , бачек омывателя , поворотный кулак,диск колеса,шина и 2 нижних рычага.Вот так!
--- Добавлено чуть позже ---
пока да но вопрос открытPassat B5 1.8T AEB 1997 мкппChip by K'Alex
-
05.06.2015, 20:50 #22
- Регистрация
- 28.05.2011
- Адрес
- Галич
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 637
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 5
0Тыкните пальцем господа , у меня чипованый AWT на турбине в очень скором времени (в коробке лежит) k04-15 есть у друга мотор APX от TT под разбор , впускной вал там в идеале Kolbenschmidt (50 006 307) мой же Kolbenschmidt (50 007 581) выпуск у нас одинаковый по номерам , есть смысл ставить его вал ? все равно лезу в бошку скора . и кстати у него для 225 сил фазорегулятор без эл клапана !!!!
1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
http://www.drive2.ru/users/antoffka88/
-
06.06.2015, 11:29 #23
- Регистрация
- 28.05.2011
- Адрес
- Галич
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 637
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 5
0Нашел такую инфу.
Einlasswelle (Впускной вал)
058109021 = ADR und AFY ( nur mit Kettenspanner ) 8,78mm, 210°, 4° n.OT
058109021.B = APX, ANB, AEB,APU, AJL, AGU, AQA, ARZ, AJQ, APP, APY, AUL 7,67mm, 190°, 18° n.OT
058109021.K = ADR, APT, ARG, AVV 8,41mm, 202°, 16° n.OT
058109021.M = AWT, AUM, ARX, ARY, AUQ, AMK, BAM, AUL, APP 7,67mm, 190°, 18° n.OT
058109021.F = AGN, APG 8,41mm, 202°, 18° n. OT
058109021.E = AWB 8,6mm, 207°, 9° n.OT
058109021.D = ADR, AGN 8,41mm, 202°, 12° n. OT
Auslass (Выпускной вал)
058109022.B = AQA, ARZ, AJQ, APP, APY, AEB, APU, ANB, AJL, AWT, AGU, AUM, ARX, ARY, AUQ, AMK, BAM 9,3mm, 210°, 10° v.OT
058109022.C = ADR, AFY, APT, ARG, AVV 10,25mm, 210°, 8° v.OT
058109022.D = AGN, APG 10,4mm, 210°, 8° v.OT
Если смотреть по эгзисту у меня на AWT Вал а на APX а выпуски у нас одинаковые 058 109 022 B.
Странно но если все так то у меня такой же вал как на BAM он вроде как современнее чем APX уже с фазиком и еще мелочки какие то .
Так же есть маза поставить себе низ от APX колено с блоком ... там шатуны круче и вкладыши со стопорами.1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
http://www.drive2.ru/users/antoffka88/
-
06.06.2015, 14:08 #24
0k04 - стока за глаза. не надо колхозить ничего лишнего.
Диагностика, чип-тюнинг Audi, Volkswagen. by Auditoria (Sergeynik).
Похожие темы
-
Топливный насос для AEB. Проблема и выбор.
от kod1411 в разделе Архив 2010г.Ответов: 28Последнее сообщение: 19.10.2010, 13:07 -
1.8T AEB 10.96 про турбину и бензин
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 28.01.2005, 07:05 -
Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.01.2005, 18:04 -
FW: Свечи зажигания на AEB
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.12.2004, 23:10 -
Выбор модератора
от diman23 в разделе Архив 2004г.Ответов: 45Последнее сообщение: 21.10.2004, 19:12