Хочу купить ГАЗель

[maximV6]

Всем привет!
Народ подскажите хочу купить ГАЗельку для собственных нужд на пару лет. Мучаюсь с выбором движка. Есть двиг бенз и есть импортный дизель, что выбрать? С теми ценами что сейчас есть на дизель охоты все меньше и меньше. Есть вариант купить с движком бенз переделанным на газ. Вот такая делема.
Очень хочется увидеть мнение знатоков.

[dron98760]

новую или бу?

[AндрюXA]

maximV6, попробуй разузнать у Umberto31.
Он не так давно Соболь взял. Думаю вентилировал вопрос движков.
Линейка движков у Соболя и Газели наверное одна.

[rush]

http://www.gazelleclub.ru/forum/
по теме, самый удачный движок 405 с газом. Дизель капризный к качеству солярки. Но изначально с газом покупать рискованно, т.к. часто прогорают клапана, из-за неправильных настроек. УМЗ евро 3 капризный движок, летом сильно перегревается.
Будут вопросы, пиши. Самое главное знай, ГАЗель берут для работы, соответственно ооочень редко будет маленький пробег и хорошее состояние.

[dron98760]

самый удачный движок 405 с газом.

все это хорошо, но если он хочет бу, а не новую

[maximV6]

хочу новую, потом думаю продать с относительно небольшими потерями, а там кто знает если дело пойдет придется еще пару брать

[dron98760]

небольшими потерями

это навряд ли
если новая - то я бы взял дизеля, бензинка у них щас никакая

[rush]

Дизель брать только под постоянную или прибыльную работу. Иначе не выгодно. Для начала лучше б.у. по свежее взять, меньше потерь будет.

[BONIFAZI]

часто прогорают клапана

На каком пробеге? Или это частные, независящие от пробега случаи? Тема интересна.

[maximV6]

Жаль что бензиновые сейчас не очень я думал что то стоящее пригляжу, придется рисковать.
Хотел новую брать потому что не думаю что сразу наберу нужную свободную сумму, хотел в кредит, а в кредит б/у не продают.
Работка то не очень тяжелая будет возить садовую мебель по точкам в основном по Подмосковью в выходные дни.

[rush]

На каком пробеге? Или это частные, независящие от пробега случаи? Тема интересна.

пробеги обычно начиная от 250 000 км, у кого то раньше у кого то позже. Прокладка ГБЦ тоже к 150 000 км прогорает. Это вызвано большей температурой и временем горения газа. Нужно зажигание ранее ставить, это помогает продлить срок службы двигателя. На газель клабе все это разжевано и пережевано. Хорошо еще помогает двойная прошивка мозгов, под газ и под бензин.

[dron98760]

садовую мебель

интересно, а ты производством занимаешься? или просто доставка
если бу то 405
новую 421х я бы не взял, не мотор а дрова

[BONIFAZI]

rush,
Т.е. года три или 150 тык на газу нормально побегает?

[dron98760]

rush,
Т.е. года три или 150 тык на газу нормально побегает?

если нормально отрегулировано, то и больше побегает

[Quwer]

имею огромный опыт эксплуатации Газелей. 5 единиц в течении 6 лет.
Самый хороший мотор 405. Без вариантов. Ходит на бензе при хорошем масле, уходе и вменяемом водиле до 500 ккм без капиталок. Относительно экономичен, тяговит. Расход по трассе 12-14 л.
В данный момент на Газели устанавливают мертворожденные УАЗовские движки с вкоряченным инженктором. Не едет вообще, жрет бенз ведрами, греется, ресурс никакой.
Очень рекомендую искать авто с 405 мотором и неушатоное в целом.
На газе Газель ездит 150 ккм, далее ремонт ГБЦ или ее замена в целом из-за просаженых седел. Это нормальная езда без танцев с бубном с углами зажигания и пр.

[Umberto31]

maximV6, попробуй разузнать у Umberto31.
Он не так давно Соболь взял. Думаю вентилировал вопрос движков.
Линейка движков у Соболя и Газели наверное одна.

я здесь

maximV6,

Вообщем тоже выбирал - дизель/бензин....

Взял бензин. Разница в цене была чуть больше 100 тыс. Дизель и едет пошустрее и экономия на заправках. А у меня ещё и пассат дизельный, можно было бы топливо списывать в расходную часть налогов....
Вообщем взял бензин. Потому, что не собираюсь кормить официалов Первое ТО стоит 6.500. Если ещё ещё за 10.000 тыс км ни чего не сломаеться, то следующие ТО ( замену масла ) сделаю сам.
Мотор простой. В любом Ара сервисе разберуться.
А дизель, ХЗ как там себя поведет. кстати он вообще зимой не греется. В машине холодно. Особенно если стоит.

Сейчас нет вроде 406 и 405. ставят уазовский 42164. Евро 4 Первые 2 тысячи вапще НЕЕХАЛ (с) Кулллер.
а сейчас вроде даже тянуть стал. Обкатка. Расход по пробкам где то 15л на 100км.
Катаюсь на нем 2 раза в неделю практически пустой. И раз в месяц перевожу по 1200кг. Коробки с багетом получаю. за 8 мес накатал 5.000 км.
Вроде привык уже. Ни чего не отвалилось и вроде небрякает. В мороз заводилась хорошо. На первом ТО синтетику залил.
Колодки скрпят

Кстати. Будешь брать, обрати внимание на положение руля. Это просто позор какойта!!! Почему баранка находиться левее оси, центра приборной панели и корпуса водителя. У меня смещение по центру где то на 3 см. Видел на других машинах еще больше.
На первом ТО ругался, требовал, писал... Казлы сказали, что у всех так... и типа привыкнешь.
Сказал, что пойду судиться и забил! Некогда. Там нужно снимать колонку и колхозить.
вообщем будешь машину брать обрати внимание. Может для тебя не особо важно.. А Меня просто бесит эта х.рня !!!
А что было делать. Первые хюндаи портеры перестали выпускать
Если что пиши.

[maximV6]

[QUOTE=dron98760;4340025]интересно, а ты производством занимаешься? или просто доставка

Да имеется производство небольшое, сейчас сайт доделаем кого заинтересует могу поделиться ассортиментом и ценами.

[Ровшан]

Первые хюндаи портеры перестали выпускать

а что сейчас вместо них?

[dron98760]

Да имеется производство небольшое, сейчас сайт доделаем кого заинтересует могу поделиться ассортиментом и ценами.

как готов будешь в личку стукнись, у меня садовый центр, думал в этом году мебель садовую в продажу поставить

[Umberto31]

а что сейчас вместо них?

хюндаи портер2. Ценник около 900....
И кетайцы

А спустя некоторое время, узнал, что на стандартные 2х, 3х тонные цельнометалические Пежо, форды и ситроены стали давать птс с меткой грузоподъемность до тонны.