ШРУСЫ???

[ggrekk]

доброго времени суток всем. Стал замечать что при повороте налево на ходу, появился какой то мерзкий неприятный хруст, думаю наверное Шрусы отжили, и в связи с этим такой вопрос, где купить что бы не переплатить, какие? где можно поменять, самому нереально, нет условий, и ориентировочно цена вопроса?

[Urgan]

доброго времени суток всем. Стал замечать что при повороте налево на ходу, появился какой то мерзкий неприятный хруст, думаю наверное Шрусы отжили, и в связи с этим такой вопрос, где купить что бы не переплатить, какие? где можно поменять, самому нереально, нет условий, и ориентировочно цена вопроса?

Позавчера вылечил такую же точно проблему как у тебя, заменой левого наружнего ШРУС, поставил GKN -1700р. , только пыльник оригинал оставил (тот, что идет в комплекте резиновый не пригоден, хватает тыс на 20 проверено, так что только оригинал, так же как и внутренние)

[ggrekk]

а где лучше купить и поменять?

[Urgan]

а где лучше купить и поменять?

Ну наверное поближе к дому, а так и партнеры клуба есть, я менял у себя на работе.

[VW Passat B5]

Я себе поставил Loebro, пыльник желательно оригинал. А вообще вот по этой ссылке можно посмотреть https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705 какие заменители оригинала лучше подходят.

[Urgan]

Я себе поставил Loebro, пыльник желательно оригинал. А вообще вот по этой ссылке можно посмотреть https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705 какие заменители оригинала лучше подходят.

А ещё лучше переспросить, так как например колодки TRW считаются хорошими, а я их почти новыми выбросил... а по пыльникам ШРУС у меня одно мнение - ставить только оригинал.
Зы. кстати у меня на упаковке ШРУС было написано Loebro, а внутри лежал GKN Spidan.

[ksa]

вопрос в тему!
у меня когда -20 и около того при сильном вывернутом руле и резком старте на повороте трещит!
если потеплее или медленно стартовать - то тихо!
это каюк шрусу или может смазка или еще что там замерзает? или все таки пока поживет?

[Vitaly34]

резиновый не пригоден, хватает тыс на 20 проверено

50 тыс. км, как новый - GKN!

--- Добавлено чуть позже ---

у меня когда -20 и около того при сильном вывернутом руле и резком старте на повороте трещит!
если потеплее или медленно стартовать - то тихо!

тоже самое только при -8 -10. Положено каждые 30 000 км или раз в два года пересмазка и замена пыльника

--- Добавлено чуть позже ---

где купить что бы не переплатить, какие

В exist, фирмы GKN/Loebro на крайний случай GSP.

[Urgan]

50 тыс. км, как новый - GKN!

--- Добавлено чуть позже ---


тоже самое только при -8 -10. Положено каждые 30 000 км или раз в два года пересмазка и замена пыльника

--- Добавлено чуть позже ---


В exist, фирмы GKN/Loebro на крайний случай GSP.

2 наружных GKN/Loebro - хватило на 20тыс.км. внутрений GKN/Loebro хватило на 30т.км. внутренний старый, который случайно не поменял (как бы заодно) пережил их всех и помирать не собирается... так что не нужно давать плохих советов, покурите отзывы в теме про пыльники не я один такого мнения...