Кондиционер работает не правильно! Тема актуальна.

[Sanchis2007]

Alex48,
Понял! Пасиба!

[FableLt]

машину хоть напиши , а так вот тутhttp://images.yandex.ru/yandsearch?s...2F05%2Fx15.jpg в левой трубке-выглядит вот так http://images.yandex.ru/yandsearch?s...41-550x329.jpg

извиниаюсь. машина пассат Б5 1.9ТДИ 81кв АФН. спосибо за подсказку.

[Demon_608]

Система заправлена, масло в норме... Видел что муфта не отключается, человек газовал, а я смотрел.... да и крутится она, а когда сам отключаешь кондиционер, то внутренняя часть крутиться перестает....

Сложно вообще эту муфту разбирать??? Самому подсилу??? Просто двигатель я сам менял коробку тоже, а вот с этим делом не сталкивался... Нужен спец. инструмент???
Значит проскальзывает.

Привет всем. Давно систему заправлял, точно все в норме, какое давление на нагнетании....? По твоим симптомам скорее всего надо просто нормально перезаправить, если не поможет то привет компрессору. А так по хорошему нужно подключать станцию и смотреть по факту. А про муфту это вы не правы, прижимная пластина и шкив это посути две железки и если б на высоких оборотах было бы проскальзование, то звук от этого был бы такой, что мурашки побежали не только у вас но и у вашей машины.


А по поводу шипения в районе заправочных портов, клапан этот называется дроссель, место где изменяется давление с высокого на низкое, а при выключении просто восстанавливается давление и вызывает такой звук.

Ребят не сочтите за наглость, просто работаю холодильщиком и сталкиваюсь с таким каждый день. И могу помочь если надо для форума (это не реклама, а что то из темы про vag-com локатор)

[Дмитрий92]

Ребят вчера заправил кондей (холодил слабо!), все стало нормально, но после как того как проедусь с кондеем а потом заглушу машину слышен непродолжительный сек 10-20, утихающий пшик в районе трубок где заправляется кондей!!!! как буд-то пропускает система! Заправщик говорит ничего страшного так бывает, ничего не пропускает, просто якобы "фреон кипит" ! Прав он?

да, тоже шипит

[Alex48]

Ребята, у меня тоже есть проблема с кондеем. ситуация такая: по осени улетучился фрион. проездил до февраля с отключенным кондеем. накопил денег на замену грм и решил раз уж разбирать, то заодно и кондей проверить. поехал на сервис где проверяют и заправляют кондеи. там при заправке у них на глазах падало давление в системе и писало что утечка. откуда уходит не нашли. сказали приезжай без морды(всеравно менять грм).
вобщем в марте поменял грм и поехал в уже другой сервис без морды.
там сделали диагностику, утечек не обнаружилось. проверили ультрофиолетом, тоже все в норме. подаждали минут 20 и давление в норма. кондей заработал начал холодить. я был рад, но через неделю опять теплый воздух....((( не знаю что и делать. очень дорогое удовольствие платить всем не за что(

посоветуйте что делать, может где в питере есть проверенный и не дорогой сервис. а то неохото платить за разборку снятие бампера и защиты двигателя+ диагностика- если все равно не находять.
сам грешил на радиатор- при осмотре он как новый и при проверке он не светился.... может запах какой идет при утечке? может надо не только в моторном отсеке искать?

Скорей проблема не в утечке, раз ее ультрафиолтеом не нашли, если у вас Климат контроль сделайте самодиагностику и прочитайте ошибки какие там будут и сюда их выложите. Если просто кондиционер то нужно смотреть дальше: осушитель, чистка радиатора с разведением, вентилятор работает ли он как положено. Да и почему Вы не обратились в тот же сервис где заправляли, насколько я знаю нужно отвечать за свою работу вроде бы гарантию никто совесем не отменял пусть они проверяют утечку.

[abcd008]

Скорей проблема не в утечке, раз ее ультрафиолтеом не нашли, если у вас Климат контроль сделайте самодиагностику и прочитайте ошибки какие там будут и сюда их выложите. Если просто кондиционер то нужно смотреть дальше: осушитель, чистка радиатора с разведением, вентилятор работает ли он как положено. Да и почему Вы не обратились в тот же сервис где заправляли, насколько я знаю нужно отвечать за свою работу вроде бы гарантию никто совесем не отменял пусть они проверяют утечку.

я склоняюсь к утечке и может даже где-то в салоне. ошибок по климату нет. была до заправки-датчик давления, но она горела из-за пустой системы.
вентилятор работает-перебранный он. муфта крутится нормально. гарантию давали всего неделю. в то время и на улице было не больше 4 градусов да и первые три дня она холодила как надо. так что уходит но не моментом, а вот почему не могут найти не знаю.
сказали если перестанет работать приезжай опять, мол следы от цветной добавки останутся в месте утечки... это то все понятно, но мне что опять платить за разбор сбор бампера коддона и тд... а гарантия опять неделя.... я просто не буржую чтоб по 3 рубля каждую неделю отстегивать..

[abcd008]

наконец-то нашли причину-радиатор((
странно что краска не показала где дыра. делали по старинке, накачали воздух и полили пеной, пузыри сразу выдали радиатор... не прошло и двух месяцев поиска)))

народ какой посоветуете купить радиатор, желательно не дорогой и качественный?
еще, есть ли смысл менять осушитель? изменится ли что-нибудь?

[Alex48]

народ какой посоветуете купить радиатор, желательно не дорогой и качественный?
еще, есть ли смысл менять осушитель? изменится ли что-нибудь?

По радиатору посмотри в теме про заменители неоргинальных запчатсей, попутно замени дроссель и уплотнительные колечки, осушитель конечно рекомендуется, но по желанию и по карману

[abcd008]

Alex48, что за дроссель? и колечки?
изо всех рекомендуемых могу позволить себе только Nissens.
вот думаю что лучше Nissens или JP Group?(у меня похоже этот был, на фото один в один)

[Alex48]

что за дроссель? и колечки?

Вот номера 8E0 260 749 - уплотнительное кольцо, 4B0 820 177 - Дроссельный клапан, находится все это перед заправочным клапаном в самой трубке все это раскручивается и меняется. По поводу радиаторов вот смотрите рекомендацию здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705 Nissens рекомендуют.

[abcd008]

Вот номера 8E0 260 749 - уплотнительное кольцо, 4B0 820 177 - Дроссельный клапан, находится все это перед заправочным клапаном в самой трубке все это раскручивается и меняется. По поводу радиаторов вот смотрите рекомендацию здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705 Nissens рекомендуют.

спасибо за помощь! тему эту я смотрел, поеду в экзист узнаю что да как)))
а есть разница в дросселях, а то они от 100р до 1500 в цене, какой-то большой разброс.

[pau]

спасибо за помощь! тему эту я смотрел, поеду в экзист узнаю что да как)))
а есть разница в дросселях, а то они от 100р до 1500 в цене, какой-то большой разброс.

Хороший дроссель BEHR стоит 4 евро. Оригинальный, он же,-7 евро.

[SerGoD]

После ремонта кузова заправили кондей при мне... Продемонстрировали какой-то счетчик, на нем была цифра 600 (типа столько грамм закачали). Кондей плохо стал холодить на стоянке (до ДТП работал отлично), при езде не холодил вообще... Поехал к проверенному дедушке с установкой с фиат-сервиса (это так, к слову), он слил с системы 900!!! грамм и после закачал 600 с маслом... Стал холодить шо в морозилке!

[abcd008]

заказал вот это:
Hella 8UW 351 233-001 Клапан кондиционера расширительный 1шт
Nissens 94592 Радиатор кондиционера 1шт
Nissens 95314 Осушитель кондиционера 1шт
VAG 7H0 820 749 Кольцо уплотнительное расширительного клапана 2шт
VAG 8E0 260 749 D Кольцо уплотнительное 2шт
VAG N 104 144 02 Винт с цилиндрической головкой
с внутренним шестигранником 4шт

осталось дождаться... попутно думаю помыть фары, все равно бампер снимать))

[abcd008]

ура я снова с кондеем!!)) блин вот инженеры. чтоб радиатор вытащить пол морды разобрать надо, длага не в первый раз и быстро наловчился))

[Федор 150781]

Мужики привет Всех, острия такая была порвана трубка от компрессора 2 года (заменил все колечки дроссель осушитель ) заправляли в гаражраже по знакомству , мастер сказал что я спец могу по давлению заправить , заправил пробовали в гараже из центровального дует 6-7-= гр. но это было при забитом радиаторе . Я промыл радиатор и поехал в дальний путь 650 км. Мужики, взял с собой цешку чтобы замерить по дороги в итоги на ХХ выход 7-8 даю газу до 3000 обт . темпер падает до 10-12.Ребят реально холод только на стоянки. Что за хрень. Спасибо.

[tumananapa]

--Было у меня такое, мучился долго, вчера поставил другой б/у компрессор и проблема ушла, холод на всех оборотах 7-8 градусов!

[Leshiy_minsk]

Я думаю неправильно заправлено. Если на ХХ 6-7 то в движении еще может упасть до 3-4, но не поднятся. правда нужно мерять все при фиксирванных настройках. Обдув центр и обороты вентилятора ручкой поставить менше половины. Даже в сервис мануале указано - на ХХ, с рециркуляцией включенной, при 32 на улице, если достигает 6 градусов - все ОК.