черная свеча во втором цилиндре

[VETER.]

порой бывает.нужно с самого простого начинать.

--- Добавлено чуть позже ---

давай как в школе:от противного Впрыск есть,Искра есть

[carrier]

-фары протереть (шутка)- вот у меня так же АБС умирала, то нормально, то загорится- когда провод в электрической части отвалился- и здесь похоже на провод в коммутаторе на 2цил. не контачит

[VETER.]

ГБЦ отпадает т.к.компрессия одинаковая.
а за распределение искры отвечает ЭБУ через датчик коленвала

[carrier]

VETER., ты смотрел ссылку
komsernik, в 10 посту? по ходу у него
GAKH, такая ж беда, только во 2м цил. (он уж спит давно, а мы гадаем)

[VETER.]

про комутатор видел,но у него хитачи и он его не проврял.
может быть и так,но еще и датчик коленвала так загибается.
я пока на работе сижу.

[Чубук]

катушки поменял все так же!

"Смена белья: 1-й барак меняется со 2-ым?"

Ты в тему свою зашёл бы https://passatworld.ru/showthread.php?t=199977&page=2

--- Добавлено чуть позже ---

в одном втором цилиндре?

Из 3 или 4 случаев в нашем клубе (на моей памяти) при отказе коммутаторов BOSCH, отпаивался именно второй транзистор... Хотя и другие отваливались в последнее время.


Базаров не даст соврать

GAKH,
Для AEB при троении более вероятен выход из строя коммутатора (или оконечного мощностного каскада), который стоит на корпусе воздушного фильтра. Особенно если он BOSCH.

да стоит BOSCH

у меня стоит хитачи как его проверить??????????????????
--- Добавлено чуть позже ---
у меня стоит нитачи 8do 905 351 а подойдет ои- 4do 905 351 они совместимы или нет???
--- Добавлено чуть позже ---
сегодня ставили новый 4do 905 351 машина вообще троит!!!!

Ты уж определись, милый друг, что там у тебя...

[GAKH]

МАСЛО Не ХАВАЕТ НЕ ГРАММА!!!

--- Добавлено чуть позже ---

КОММУТАТОР можно ставить и бош и хитачи???просто на них номера разные

--- Добавлено чуть позже ---

хитачи не как не вскроешь чтоб посмотреть

--- Добавлено чуть позже ---

именно во втором цилиндре свеча черная !искра впрыск все есть

[Чубук]

КОММУТАТОР можно ставить и бош и хитачи???
просто на них номера разные

Вот мой.
Моя машина в подписи (а какая у тебя, я уже забыл...)




А вот BOSCH (номер не знаю)


Ставить можно любой. Исправный.

[GAKH]

сделал повторную деагностику проверил катушки,камутатор,форсунки все исправно на компьютере без ошибок !!!!дальше пошли сделал повторно замер компрессию показало 10 10 6 10 !!!после сделал раскоксовку лавром ничего не помогло так же компрессия 10 10 6 10 после чего вскрыли движок третий целиндр пропускал после заменили все прокладки притерли клапана поменяли ремни и все машина поехала

[studebekker]

Как же ты до этого компрессию мерял!?