0
-
24.03.2013, 17:04 #61
- Регистрация
- 21.09.2012
- Адрес
- Шахты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
Drumer, все вопросов нет!
Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
-
24.03.2013, 19:34 #62
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 415
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Во время измерений не раз терял связь,раньше того не было(до зимы)в 60 группу так и не зашел,висит.На холодную слегка газ даешь идет сначала просадка,на видео видно-слышно.Без ДЗ тоже КЗ.
-
24.03.2013, 19:43 #63
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Странно, что у тебя на видео в блоке измерительных величин первое значение 4 с лишним вольта. Не должно такого быть, там где-то полтора вольта должно быть или даже меньше. 4.5 вольта это уже предельное значение. У тебя какая-то беда в дросселе
-
24.03.2013, 20:03 #64
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 415
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
-
24.03.2013, 21:51 #65
- Регистрация
- 28.01.2013
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0подпишусь на эту темку
-
24.03.2013, 22:35 #66
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0Ioann, а у тебя нет случайно распиновки ДЗ?
здесь миниатюрку глянь https://passatworld.ru/showthread.php?t=200128VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
24.03.2013, 23:18 #67
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 415
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Мне кажется дефект в ECU связь до этого не прирывалась,при измирениях все тормозит,у ДЗ дорожки можно сказать почти в идиале.Закажу завтра блок а там уже видно будет.
-
24.03.2013, 23:18 #68
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Нет, я сейчас дома, а дома Эльзы на компе нет.
-
25.03.2013, 15:38 #69
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
25.03.2013, 21:06 #70
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 415
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Последняя заключительная проверка по метка,снять осцилограму по двум каналам 1-холл,2-колнвал сравнить с рабочими показаниями.Ищу желающих помоч,приветствуется показания любого 1,8 двигателя,желательно ADR.
-
28.03.2013, 23:47 #71
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 415
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Причина найдена,срезало шпонку шкива ГРМ на коленвале.
-
29.03.2013, 03:05 #72
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0зато много чего узнал
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
29.03.2013, 07:45 #73
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 415
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Всем огромное спасибо!
Да много узнал,осталось разобраться с ДЗ.
-
29.03.2013, 09:32 #74
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0шкив поставил на место?
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
29.03.2013, 12:35 #75
0Ошибки по датчику хола пропали?
У меня сейчас тоже самое творится...VW PASSAT VARIANT B5 1.8 ADR МКПП 1997, Климат, я доволен, как слон!!!!!
http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZWE155548
-
29.03.2013, 12:37 #76
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0у тебя троит
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
29.03.2013, 13:08 #77
0не троит, заводится хорошо, работает ровно, только разгон не тот, что был до рассточки двигателя(сделан кап ремонт).
Вот ошибки:
00515 - Датчик Холла-G40
29-00 - к.з. на массу
16497 - Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала
P0113 - 35-00 - -VW PASSAT VARIANT B5 1.8 ADR МКПП 1997, Климат, я доволен, как слон!!!!!
http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZWE155548
-
29.03.2013, 13:12 #78
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0проверь предохранитель
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
29.03.2013, 16:08 #79
0Щас проверю. С лампой давления масла разобрался, просто вчера сдернули фишку.
VW PASSAT VARIANT B5 1.8 ADR МКПП 1997, Климат, я доволен, как слон!!!!!
http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZWE155548
-
29.03.2013, 16:31 #80
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 415
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Шкив не ставил,заказал только,жду!Но ошибка сто процентов пропадет,расхождение по меткам от ВМТ 2-3см по распредвалу. Проверил так;опустил в первый цилиндр отвертку длинную и поймал ВМТ и сравнил с метками,это при условии если ГРМ стоит правильно.
Подведем итоги:Данная ошибка возникает:
1 Метки ГРМ
2 Метки цепи строго 16 роликов(15 полных и 16 чуть в сторону)
3 Шпонки шкивов,распредвал смотреть только разобрав,коленвала выше описал как проверить не разбирая.
4 Гребенка(бывало что и они виной но при механическом повреждении,не гнута)
5 Датчик холла(если нет осциллографа,проверяем светодиодом,к среднему контакту "+" и на минус другой конец.Будут импульсы.Но это все условно.
6 Проводка(питание датчика холла 5в и 12в на среднем)это при повернутом зажигании или на рабочей машине.3 провода между сбой не должны прозваниваться,звонятся только "питание" при повернутом ключе зажигания.
--- Добавлено чуть позже ---
16497 - Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала
P0113 - 35-00 -
Проверить можно:Обычный стабилитрон,потеря на p-n переходе порядка +-700мВ
Похожие темы
-
датчик хола
от Rasil в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 21.05.2008, 20:38 -
Ошибка 16496 датчик G42
от avto-pilot в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.02.2008, 14:55 -
Что за ошибка 00515?
от Алишер в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.12.2007, 22:27 -
АКПП не переключается ошибка 00297 датчик G38
от Navigator в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 02.11.2006, 20:16 -
Ошибка 16500. Датчик температуры ОЖ. Ищем решения.
от pavel1 в разделе Архив 2006г.Ответов: 93Последнее сообщение: 13.03.2006, 19:32