Новая Шкода Октавия

[AндрюXA]

а автономный отопитель ты зря не заказал!! это настолько удобная вещь!!!

я подумаю

[Vasilich]

А догреватель? Каждый раз думаешь- заведется мотор после него или нет

Смешно... После него в -30 как летом заводишься. Проблемы могут быть как всегда - из-за пустой головы и кривых рук. Других вариантов нет. Котел берет всего 50 ватт... Если аккум не убитый и поездки не по 10-15 минут - проблем не будет никаких!

[AндрюXA]

у Ауди - 1'465'000, и без ксенона. Не нашёл такой опции.

Может в каком то пакете опций идет?

[Ровшан]

AндрюXA, смотрел все пакеты. Нетути. Штатно ксенон только в 225 лс 2,0Т. А полный привод с кожей он уже стоит 1,7 млн.

[Viki]

Если аккум не убитый и поездки не по 10-15 минут - проблем не будет никаких!

у нас когда был аккций дубакохолодильник (-20) я включала на 30 минут 3 раза. она завелась быстрее чем я ключ повернула))))
и было это на летнем топливе еще

[Mixxxa]

Смешно...

ага смешно, особенно когда мощность вентилятора климата посмотришь
50 ват- это только если мотор греть, без климата. И в инструкции написано, что если вебаста по полной отработала- то минимум двойной срок(по времени) надо на тачке гонять- чтоб скомпенсировать разряд.
У меня кнопка стоит и климат при вебасте через нее отключен. Я тоже аккум 3 сезон не меняю и не дозаряжаю. Чего не скажешь про товарищей из соответствующего топика на соответствующем форуме
И чтоб не сесть в теплую машину при минус 25, с разряженным аккумом- голову действительно иметь надо.
А вот когда авто запуск- от головы не зависит

--- Добавлено чуть позже ---

Да и кстати вебаста за 35- надо соглашаться сразу- ибо дешего- если ставить потом- то минимум 60 будет(если не бинар)

[COOLLER]

У меня свой акум на Вебасто. Вообще пох, сядет и хрен с ним. Мотор от основного запустится всегда. Вебаста рулит

[mixa]

смотрел все пакеты. Нетути. Штатно ксенон только в 225 лс 2,0Т

есть отдельно.

[COOLLER]

то минимум 60 будет

Ориг котел с ДУ управлением 22кр, новый ВАГ. У меня в 40 вышло все, включая второй АКБ и замены панели климата и прочее.

--- Добавлено чуть позже ---

у нас когда был аккций дубакохолодильник (-20) я включала на 30 минут 3 раза. она завелась быстрее чем я ключ повернула))))
и было это на летнем топливе еще

У тебя акум 110амч Там и после 5 раз заведется.

[Mixxxa]

Ориг котел с ДУ управлением 22кр, новый ВАГ.

Ого! фолькс оказывается дешевле, чем я думал
А установка сколько? А время?

60- это под ключ. Но стакими ценниками - конечно не конкуренция.

[COOLLER]

то минимум двойной срок(по времени) надо на тачке гонять- чтоб скомпенсировать разряд.

купи АГМ батарейку, там за 20 минут АКБ заряжается после часа Вебасто и генератор нормальный приобрети.

--- Добавлено чуть позже ---

Ого! фолькс оказывается дешевле, чем я думал
А установка сколько? А время?

60- это под ключ. Но стакими ценниками - конечно не конкуренция.

Ну это TT Vevo оригинал Ваг с Б7 Пассата, 3.14...ый с завода
Установка САМ...ибо такое никому я не доверяю. Время - хобби это. Вечером 3 дня посидел и поставил под шашлык вообще хорошо шло.

Но за 35 брать не думая надо! Там еще однозначно должен быть АГМ батарейкО

--- Добавлено чуть позже ---

Автозапуск - это Вебасто для нищих

[Vasilich]

ага смешно, особенно когда мощность вентилятора климата посмотришь
50 ват- это только если мотор греть, без климата. И в инструкции написано, что если вебаста по полной отработала- то минимум двойной срок(по времени) надо на тачке гонять- чтоб скомпенсировать разряд.

Это да. НО! Я всегда был и буду противником работы климата на заглушенном моторе. Смысла мало. Главное - ДВС.

А вот когда авто запуск- от головы не зависит

Да ну, хорош... Вебасто - берет износ мотора во время холодного пуска на себя. Считай, что мотор морозы не видит. Плюс не убивается на х.х.

Это очевидные плюсы! Зачем так восхвалять китайские сигналки с запуском? Это прошлый век

Ого! фолькс оказывается дешевле, чем я думал

При чем тут фолькс? Универсальные наборы тоже в районе 25 стоят... Я год назад 5 квт на трактор ставил В 40 обошлось... Котел - 25, термокол - 15. Можно было 10-ку при желании сэкономить

[Mixxxa]

генератор нормальный приобрети

Бензиновый- в багажнике возить и дышать ароматом?
Ген у меня и так на 150А
Зачем мне агм, варта и так норм.

[COOLLER]

Зачем мне агм, варта и так норм.

А причем тут Варта?
АГМ это тип АКБ.

Ген у меня и так на 150А

Чето слабенький какой-то. На легковой у мну 180 стоит так-то
На Патфиндере думал 210-220 ставят.

Смысла мало.

Ерунда. У меня греет салон. После 25 минут там тепло. В -18 было. Снег на стекле расстаял.
Не надо Ку7 приводить в пример, я про Пассат

[Domingos]

Автозапуск - это Вебасто для нищих

Согласен твоя вебаста стоит как б/у мотор AWT

[Mixxxa]

Незнаю откуда у вас цены такие. Я пишу почти те, что сам платил. 5квт вебасто для дизеля.
Никто и не спорит, что догреватель - не нужная вещь. Наоборот - нужная.

Но для бензина - вебасто для нищих рулит(единственное, что ваши бензины с тнвд- не греются- им тоже вебасто надо )

[COOLLER]

А в Октавии ставят хоть PTC сейчас? На 2FL 1.8TFSI даже без PTC шел в 10-11 году.
Он как дизель не греется. Помню я с AWt сравнивал, в моем уже ташкент был, а там стрелка еще не встала на 90С

Хорошо когда Вебаста и PTC. Тогда зимой более-менее.

[Mixxxa]

АГМ это тип АКБ.

да я вкурсе
А еще она боится сильнного разряда. А смысл мне менять- если все чОтко работает

Чето слабенький какой-то.

Сам, когда увидел - обалдел
Но ниче, работает- не китайские походу амперы.

[СанСаныч]

А мне все равно на мотор - через 100к в утиль!

[COOLLER]

А еще она боится сильнного разряда. А смысл мне менять- если все чОтко работает

Он не боится как раз.
Ему перезаряд большим напряжением вреден, больше 15В когда
АГМ хорошо с Вебастой и когда много потребителей стоит(например когда много электроники, как в Ауди С6 или Е60 БМВ), т.е когда АКБ садится глужбе, чем обычный. Он и быстрее заряжается и срок службы лет 10. А в таких условиях обычный за 2-3 года умрет в ноль.
Плюс стартовый ток на морозе выше у него и не завсит(ток) от степени заряда АКБ. Короче он крутит всегда
Но цена