Абразивная полировка.

**Svarog69** · 26.02.2013, 21:43

Всем привет, приобрел я себе авто на днях)) Машинке 12 лет в россии 7. Один хозяин. Не разу не полировал. Машина в родной краске черного цвета, состояние нормальное, царапки только от моек. Узнал сколько стоит абразивная полировка (7000-10000) в нашем городе (профессиональных центров нет, все у умельцев) и решил сделать все сам благо руги и бокс есть

Так как зарабатывать на этом не собираюсь заказал (еще не оплатил) такую машинку http://www.uragan-instrument.ru/poli...1200-p-99.html (и не надо про макиту, знаю что она лучше)

А вот теперь вопросы.
1)Какая агресивность пасты мне необходима для довольно старого ЛКП если проходить 2 пастами нужно, то какими?
2)Необходимо перед полировкой проходить шкуркой (везде пишут по разному)?
3) после полировки как я понимаю желательно нанести защитную пасту (какую)?
4)Какие (конкретно для моего случая) фирмы и пасты порекамендуете.
5)может кто знает где в инете их можно заказать?
6)какие круги нужны (тоже если можно ссылку)
7)какая паста и круги необходима для фар?

В интернете много разной инфы противоречащей друг другу, на форуме тоже инфа разбросана (простите если не нашел темы)
Если есть люди этим занимающиеся, помогите с выбором.

**Andrey_242** · 26.02.2013, 22:17

я как-то на одном ара-сервисе, где менял тормозные диски с колодками, спросил маляра насчет полировки (просто у них в покраске стоял Рейндж-Ровер хозяина сервиса, покрашен был отлично). Маляр глянул мою машину и сказал, что дело рискованное, так как он толщину покрытия не знает и может ненароком сполировать до грунта, так что придется перекрашивать деталь... Я его послушал и решил отложить пока эту проблему...

**stratosferniy** · 26.02.2013, 22:32

Сообщение от Svarog69

1)Какая агресивность пасты мне необходима для довольно старого ЛКП если проходить 2 пастами нужно, то какими?

трудно сказать без фото
да и по нему ни кто не гадает

Сообщение от Svarog69

2)Необходимо перед полировкой проходить шкуркой (везде пишут по разному)?

очень крупные царапины не до базы

Сообщение от Svarog69

3) после полировки как я понимаю желательно нанести защитную пасту (какую)?

предложений море на любой кошелек

Сообщение от Svarog69

5)может кто знает где в инете их можно заказать?

гугл в помощь)

Сообщение от Svarog69

6)какие круги нужны (тоже если можно ссылку)

средний жесткости и мягний для финиша,предложений море от 100 руб

Сообщение от Svarog69

7)какая паста и круги необходима для фар?

тоже что и для кузова пойдет

http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=276
учитаешься))

**МаксимВ6** · 26.02.2013, 22:47

3м тебе поможет 375 374 и 2500 шкурка. Сначало проходишься шкуркой с водой патом полируешь 375 которая идет аброзивка и 374 уже просто проходишься.

**stratosferniy** · 26.02.2013, 22:52

Сообщение от МаксимВ6

полируешь 375 которая идет аброзивка и 374 уже просто проходишься.

а какбэ ниче что 74 более высокой режущей способности чем 75

**Svarog69** · 26.02.2013, 23:41

Народ, а ссылку на конкретные пасты можно.

**Whisper** · 27.02.2013, 02:24

http://www.pylsar.ru/category/pasty_3m

**stratosferniy** · 27.02.2013, 23:43

супер весч

http://www.avtomag1.ru/poliroli-dlya...ass-guard.html
дорогая правда

**МаксимВ6** · 28.02.2013, 00:09

да да ошибся, сори.=) мысли лезут

**sazon002** · 28.02.2013, 02:23

Приветствую, второй год полирую сам свой пасик... Паст действительно уйма, на вкус и цвет. 1-ая паста тебе нужна как основа по жеще консистенции, со средней жесткостью круга как тут уже говорили, а 2-ая финишная с кругом намного мягче, которая уберет галограмму с черного цвета. А так возьми пасту 3м 66-ую и не бойся полируй, главное не жги, поэксперементируй на зеркале. Аккуратней будь с пластиком и резиновыми уплотнителями, может сгореть к чертям)) ставь скорость на 1-2-3 а ближе к концу можно и на 4 но не долго...

--- Добавлено чуть позже ---

А фары милое дело полируются)) есль сильно отпескострены передние, то шкурочкой с водичкой легкими движениями

**Pirogoff** · 28.02.2013, 20:59

Сообщение от Andrey_242

Маляр глянул мою машину и сказал, что дело рискованное, так как он толщину покрытия не знает и может ненароком сполировать до грунта, так что придется перекрашивать деталь...

Суровый мастер, чтоб лак и базу до грунта полирануть, он наверное наждаком полирует....не обращайся к ним.

ЗЫ. Полировали машину знакомые кузовщики, с частичным разбором, использовали три вида паст 3М + проф. круги на машинку с несколькими скоростями. Получилось отлично, но злоупотреблять не стоит, после глубокой полировки я только несколько раз в год цветовостанавливающей и восковоыми полиролями пользуюсь.

**Andrey_242** · 28.02.2013, 23:53

Сообщение от Pirogoff

Суровый мастер, чтоб лак и базу до грунта полирануть, он наверное наждаком полирует....не обращайся к ним.

Вот-вот, я напрягся по этому поводу и не обращался к ним больше. Тем более, что они пытались меня и на замену сцепления развести, дескать, схватывает, когда педаль ближе к отжатому положению...

**stratosferniy** · 01.03.2013, 14:25

Сообщение от МаксимВ6

3м тебе поможет 375

главное не забывайте убирать её следы после полировки

иначе потом не отмыть

**Andrey_242** · 02.03.2013, 21:47

Кстати, коллеги, а можно делать абразивную и защитную полировку при отрицательных температурах за бортом, т.е. сейчас? Пасты не замерзают?

**stratosferniy** · 02.03.2013, 22:43

их при минусе хранить нельзя,а наносить тем более...

**Andrey_242** · 02.03.2013, 23:54

во блин, придется лета ждать... жаль, ведь в одном месте уже засвербило....

**Александр!!!** · 03.03.2013, 02:13

Andrey_242, купи пасты дирфос одношаговую и антиголограмную
круги фитер
воск софт 99 фузо12
И занимайся спокойно машиной. Будешь лучшим в районе мастером

, если у вас все умельцы только 3М работают.
3М как пасты себя изжили.
а этот набор с кругами встанет тебе 2.000р.
http://detailingshop.ru/
они и отправят по почте тебе и проконсультируют

--- Добавлено чуть позже ---

да по машинке ураган, дешево-сердито, но работу под нагрузкой может не выдержать (несмотря на то что ты будеш 1-2 раза в год полировать а там глядишь и по родственикам и друзьям).
Купи хотя бы интерскол.

**Andrey_242** · 03.03.2013, 13:22

Ураган, Интерскол и прочий им подобный китай - раз на раз не приходится, можно угадать, а можно и нет. Я покупал как-то перфоратор Интерскол - он у меня на следующий день сдох (правда, на тяжкой работе). Смотался в магазин и обменял на новый. Продолжил начатую работу - все нормально, выдержал. И сейчас отверстия в бетоне бьет как в масле (по сравнению с дрелью). Так что шлифмашинка может походит, а может нет, главное, не перегружать, как мне кажется. Давать остыть.

Сообщение от Александр!!!

3М как пасты себя изжили

А почему? Откуда информация? Мне всегда казалось, что 3М - старейшая, заслуженная, авторитетная фирма с прочно насиженным рынком.

--- Добавлено чуть позже ---

а там, где я собираюсь полирнуть машину (у родителей), там не то, что 3М, там вообще мастеров никаких нет, никто и никогда этим не заморачивался. Так что можно хоть зубной пастой полировать, народ все равно заинтересуется

--- Добавлено чуть позже ---

Посмотрел щас DeerFos - действительно, полцены от 3М. Если качество примерно соизмеримо - можно заморочиться...

**Александр!!!** · 04.03.2013, 00:08

Просто рынок полировальных паст не стоит на месте, появляются новые альтернативы, лучше и лучше. Дирфос не эталон но для твоих нужд в самый раз.

По машинке ты прав, просто моя первая машинка это ураган

)) прожил 3 полировки, впечатления не айс. В малярках часто встречал интерскол, один фиг китай но для домашнего обихода пойдёт

**Andrey_242** · 04.03.2013, 00:15

а чем Ураган был не айс? Обороты не держал, шумел, вибрировал, дымил? А сейчас какая машинка?

Тема: Абразивная полировка.

Опции темы

Поиск по теме

Абразивная полировка.

Похожие темы

Полировка ФАР!

Полировка стекла

Полировка - 2

Полировка стекол...

Полировка фар

Ваши права