Закипел и КАША в расширительном бачке

[VW sever 181]

Kirill33,
Не парься с температурами на приборах. Меняй этот охладитель номерок что указал пробей по Екзисту и найдёшь оригинальный тока ценник там ОГО ГО бери что подешевле и колечко обязательно бери запасайся антифризом и мой систему охлаждения очень хорошо мой в том числе и расширительный бачок там столько срани по углам остаётся уж поверь

[komsernik]

Kirill33, с маслом не шути, двиг угробишь - если ездишь немного, то хотя бы пару раз в месяц надо проверять визуально, по щупу...
проверь ВКГ, сними нижний патрубок кулера, возможно масло все там...
При замене масло лучше слить, заодно поменяешь (все равно фильтр будешь снимать)...

Как раз ехал промывать радиатор печки и закипел

промыл?
Нижний патрубок радиатора не проверял на температуру? Если верхний горячий, а нижний холодный, то возможно помпа накрылась... циркуляции нет - климат не греет - кипит.

[carrier]

Kirill33, под маслоохладителем колечко -поменяй обязательно-масло лучше замени-в него ОЖ попала

--- Добавлено чуть позже ---

эмульсия не закипает-просто при заводке двигателя масло с давлением масляного насоса (более 2 атм.) перетекает в систему ОЖ-а оттуда наружу

--- Добавлено чуть позже ---

самая трудоемкая работа после всего этого -как-то промыть систему ОЖ- я у себя многократно заливал-прогревал- сливал воду-может как-то попробовать набодяжить фейри? (она масло хорошо растворяет)
komsernik, привет, мужик (извини что не сразу)

[Kirill33]

Kirill33,
Не парься с температурами на приборах. Меняй этот охладитель номерок что указал пробей по Екзисту и найдёшь оригинальный тока ценник там ОГО ГО бери что подешевле и колечко обязательно бери запасайся антифризом и мой систему охлаждения очень хорошо мой в том числе и расширительный бачок там столько срани по углам остаётся уж поверь

Ok. Спасибо. Посмотрел на цену оригинала - Буду заказывать неоригинал )) и конечно все вымывать, аж страшно подумать что там эта каша по всей системе((

--- Добавлено чуть позже ---

Kirill33, с маслом не шути, двиг угробишь - если ездишь немного, то хотя бы пару раз в месяц надо проверять визуально, по щупу...
проверь ВКГ, сними нижний патрубок кулера, возможно масло все там...
При замене масло лучше слить, заодно поменяешь (все равно фильтр будешь снимать)...

промыл?
Нижний патрубок радиатора не проверял на температуру? Если верхний горячий, а нижний холодный, то возможно помпа накрылась... циркуляции нет - климат не греет - кипит.

Почти промыл, чуть чуть не доехал метров 100 )). Позвал мастера, они как увидели что у меня в бачке расширительном побледнели, сочуствующе похлопали меня по плечу и сказали приезжать к ним на промывку всей системы после замены в лучшем случае прокладки ГБЦ ну или двигателя... Это наверное тоже исключать нельзя к сожалению.
По температуре патрубков радиатора и помпы не проверял, был шоке и расстроен, машинку люблю, ухаживаю, никогда меня не подводила, а тут такое...

--- Добавлено чуть позже ---

carrier, на СТО где я хотел промыть радиатор печки, есть спец оборудование для этого, думаю к ним обращаться для промывки всей системы , своими силами не справлюсь.

[komsernik]

Позвал мастера, они как увидели что у меня в бачке расширительном побледнели, сочуствующе похлопали меня по плечу и сказали приезжать к ним на промывку всей системы после замены в лучшем случае прокладки ГБЦ ну или двигателя...

Насчет промывки - обязательно... остальное - пока страхи. Ремень ГРМ/помпа когда менялись?
Где шипело (на видео) - конкретно локализовать место утечки надо.
У меня когда помпа навернулась, в первую очередь не выдержал (треснул) тройник ОЖ сзади ГБЦ, симптомы те же: разогрев-кипение-климат чуть греет. Тройник поменял - думал проблему решил, а через пару-тройку км - опять кипение, тогда уже полез менять помпу...
Все вышесказанное не отменяет проверки/замены маслоохладителя.

[Kirill33]

komsernik, Ремень ГРМ менял 45 тыс. назад, вместе с ним менял и помпу (Hepu), натяжитель и ролики Ina. Почему закипает машина если не помпа виновата, из-за забитой системы охл. эмульсией ОЖ и масла?
Подскажите можно ли ездить на машине с этой кашей?, где-то 5 км. до СТО (минут 15-20 езды), сейчас стоит дома машина.

[komsernik]

Почему закипает машина если не помпа виновата, из-за забитой системы охл. эмульсией ОЖ и масла?

да... кстати, цвет ОЖ изменился ведь?

можно ли ездить на машине с этой кашей?, где-то 5 км.

с парой остановок, но это не рекомендация, просто мое мнение... я с убитой помпой и почти без ОЖ ехал часа два 12 км и ничего не случилось.

[Kirill33]

да... кстати, цвет ОЖ изменился ведь?

Ну да, был розовый а стал кашей коричневого цвета

[carrier]

komsernik, привет ,но у него помпа должна быть живая-по ходу у этой каши циркуляции нет.
Kirill33, если ехать рядом- то сразу (не греясь)-но знай-чем больше прогретая машина стоит заглушенная тем больше этой гадости попадает в систему смазки (при заглушенном авто давл. масла-0-а ОЖ около 1.3кг-жижа выдавливается в обратную сторону)

[fibonathi]

Kirill33, Чем раньше промоешь тем больше денег сэкономишь. На сервис не советую, им выгодней твой мотор убить а потом ремонтировать, чем за копейки возится с промывкой.

[Kirill33]

Спасибо за советы . Промывать думаю в сервисе который занимается только кондиционерами и радиаторами, может пронесет ). Пока заказал маслоохладитель, прокладку, масл. фильтр, и антифриз. Завтра должны привезти. Сегодня после работы сфоткал маслоохладитель свой:

[super.olegator2009]

Вымыть тяжело. Бачок расширительный чем только не мыл, но всё равно не стал таким белым как был.

[carrier]

Kirill33, если будешь присутствовать после промывки скинь какой-нибудь шланг и загляни внутрь-смоется каша или нет?

--- Добавлено чуть позже ---

я у себя когда мыл-так все шланги,трубки снимал-изнутри вымывал

[Kirill33]

Буду смотреть, бачок расширительный можно и новый купить в принципе, белым он у меня уже давно не был от времени

[carrier]

а смысл его покупать-ну если есть желание-то сразу лучше не ставь-вся система все равно не отмоется будет в бачек вымываться-а новый загадится