Нужно поставить точку.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Нужно поставить точку.

    Дело обстояло так!В один прекрасный момент у меня затроил мотор на трассе,остановился посмотрел вроде все ок.Приехал на диагностику - не чего не показала,поехал в сервес - сказали либо каталик,либо ДМРВ (Но диагност не чего не нашел) Снял каталик посмотрел,а он уже пробит до меня.Короче поехал к знакомому мужику,он посмотрел,сказал под замену прокладку ГБЦ,типо тасол попадает в поршневую и из за этого подтраивает.Снимаем голову,меняет прокладку,заводим(С талкоча,сама не заводилась!!)Троение еще больше стало!Опять снял головку пролил клапана бензом,2-3 текут,говорит надо делать,притерать.Я еду заказываю,как он мне сказал,3 направляющих,мондовошки.Он значит все это дело делает,притерает еще что то там.Покупаю новую прокладку,он все собирает(Долго выставлял метки!!)Опять заводим с толкоча,завелась,постояла мин 3-5 потом сел мастер,дал газу на месте и появился стук(Железо об железо!!!)Он говорит что гидриги на 3 цилиндре надо менять,я покупаю гидрики,он снимает при мне головку и Я ОХ..ЕЛ!!!Выпускной клапан сломан и воткнут в поршень!Впускной,так же на 3 цилиндре согнут,даже свечу сплюсноло.Он утверждает что нужно было поменять гидрики!Типо давление какое то создалось и из за этого клапана загнуло.Помогите разобраться с этой ситуацией!

    Если кому не понятно,вину он на себя не берет!!!

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что здесь разбираться? Починяй движок. а потом решайте кто виноват и что делать.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    А что здесь разбираться? Починяй движок. а потом решайте кто виноват и что делать.
    Что то не понятно,по точнее можно?

  4. #4
    Polo Аватар для BadBoy
    Регистрация
    04.07.2012
    Адрес
    Москва. Марьино
    Возраст
    33
    Сообщений
    487
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мастер походу твой метки криво выставил, вот поршень и догнал клапан! Да и вообще, когда менял прокладку надо было ему сразу посмотреть посмотреть клапана на герметичность, а не 7 раз снимать ГБЦ!
    VW Passat 2003 год, автомат-типтроник, Двиг. AWT.

  5. #5
    Lupo Аватар для AlekseiZh
    Регистрация
    15.07.2012
    Адрес
    Наро-Фоминск
    Возраст
    40
    Сообщений
    203
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    Типо давление какое то создалось и из за этого клапана загнуло.


    Да, такого мастера надо
    Изображения Изображения  
    Пассат В5+ 1.8Т АКПП AWM америкос 2002г.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Она когда завелась,норм работала мин 5,а потом он газонул и пз..ц.Если бы метки были не правельны то при заводе уже было все ясно,а тут нет, работала..

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от AlekseiZh Посмотреть сообщение


    Да, такого мастера надо
    Вообще может что то с гидриками случиться?Они не когда не стучали,не на горячую,ни на холодную...
    Вообще клапан может лопнуть из за гидрика?Мне кажется нет.Но может я ошибаюсь

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,566
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 582
    Отправлено: 456

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    поехал к знакомому мужику
    сначало этого "мастера" смени

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    себя не берет
    в топку его
    VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bond178 Посмотреть сообщение
    сначало этого "мастера" смени
    Да это все понятно...Дело в том что на дальнейший ремонт я не собираюсь тратить деньги,а он не признает вину.

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,566
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 582
    Отправлено: 456

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    надо тащить в другой сервис, пусть там выясняют,что привело к столь печальным последствиям. А, потом предъявить
    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    знакомому мужику
    VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей

  10. #10
    Polo Аватар для BadBoy
    Регистрация
    04.07.2012
    Адрес
    Москва. Марьино
    Возраст
    33
    Сообщений
    487
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    Она когда завелась,норм работала мин 5,а потом он газонул и пз..ц.Если бы метки были не правельны то при заводе уже было все ясно,а тут нет, работала..

    --- Добавлено чуть позже ---



    Вообще может что то с гидриками случиться?Они не когда не стучали,не на горячую,ни на холодную...
    Вообще клапан может лопнуть из за гидрика?Мне кажется нет.Но может я ошибаюсь
    Может он ремень хреново натянул, и когда газанул ремень перескочил метки и поршень догнал клапан?
    VW Passat 2003 год, автомат-типтроник, Двиг. AWT.

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    Она когда завелась,норм работала мин 5,а потом он газонул и пз..ц.Если бы метки были не правельны то при заводе уже было все ясно,а тут нет, работала..

    --- Добавлено чуть позже ---



    Вообще может что то с гидриками случиться?Они не когда не стучали,не на горячую,ни на холодную...
    Вообще клапан может лопнуть из за гидрика?Мне кажется нет.Но может я ошибаюсь
    метки грм стояли не правильно...там же еще и гидронатяжитель с фазорегулятором стоит-вот он газонул,фазы сместились и клапан об поршень тыдыц!!!!!! а гидрики тут не причем.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  12. #12
    Polo Аватар для BadBoy
    Регистрация
    04.07.2012
    Адрес
    Москва. Марьино
    Возраст
    33
    Сообщений
    487
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bond178 Посмотреть сообщение
    надо тащить в другой сервис, пусть там выясняют,что привело к столь печальным последствиям. А, потом предъявить
    Что магу сказать, разминай лопатник! Это печально! Твой мужичек, он в сервисе работает? Или в гараже делал?
    VW Passat 2003 год, автомат-типтроник, Двиг. AWT.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,786
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 965

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bond178 Посмотреть сообщение
    надо тащить в другой сервис, пусть там выясняют,что привело к столь печальным последствиям. А, потом предъявить
    В Ульяновске нет других сервисов, там вообще нет сервисов я бы сказал, особенно по движкам. Подвеску ещё могут сделать, а остальное
    Про толковых диагностов, да вообще про диагностов я вообще молчу. Ну а если уж какую запчасть надо купить, на две недели машину на парковку и ждать заказ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от BadBoy Посмотреть сообщение
    Что магу сказать, разминай лопатник! Это печально! Твой мужичек, он в сервисе работает? Или в гараже делал?
    сервис официальный там только один, МОТОМ Мне там резиновое кольцо за 100р для АКПП найти не смогли, купил в итоге в магазине РТИ 10 разных колец на 100р

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    он снимает при мне головку и Я ОХ..ЕЛ!!!Выпускной клапан сломан и воткнут в поршень!Впускной,так же на 3 цилиндре согнут,даже свечу сплюсноло.Он утверждает что нужно было поменять гидрики!Типо давление какое то создалось и из за этого клапана загнуло.Помогите разобраться с этой ситуацией
    Искать контрактный движок. Возможно это будет лучше в твоей ситуации. Если какие запчасти из Москвы нужны, обращайся, помогу с покупкой и отправкой. В середине марта жена вроде бы собирается в Ульяновск.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я вообще не собираюсь больше не копейки вкладывать,мне нужно доказать что это не мой косяк и все!!!

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bond178 Посмотреть сообщение
    надо тащить в другой сервис, пусть там выясняют,что привело к столь печальным последствиям. А, потом предъявить
    Нет, подобного рода претензии не рассматриваются. Только результаты независимой экспертизы могут установить виновность мастера. Или наоборот. А заключение полученное в соседнем сервисе это филькина грамота.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    Я вообще не собираюсь больше не копейки вкладывать,мне нужно доказать что это не мой косяк и все!!!
    Значит надо идти в экспертизу. Потом, по результатам экспертизы действовать далее. Если будет написано, что явный косяк сборки - показать заключение механику, если не дурак - оплатит. Если полезет в бутылку - в суд. Но хреново то, что движок уже разобран. По-идее разбирать нужно начинать в присутствии эксперта, чтобы он сам определил правильность установки ремня ГРМ. А теперь уже неизвестно правильно ли был он установлен и правильно ли был натянут. В данной ситуации, если нет явных признаков ошибки механика, экспертиза тупо опишет факты, а суд будет решать. В общем победит тот, кто поборзее.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Более того, если начать сейчас наезжать на механика он тупо может написать заяву ментам. И будет прав.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Есть ещё один нюанс. Если в результате экпертизы явные ошибки мастера выявлены не будут, то в суде примут во внимание год выпуска и пробег автомобиля и общий износ двигателя. Детали уже давно выработали гарантированный заводом ресурс. Они могли тупо взять и сломаться. Механик за это ответственности нести не может. И предложат ремонтировать за свой счёт.

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    28.11.2010
    Адрес
    Россия, Выкса
    Возраст
    36
    Сообщений
    240
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, прискорбная ситуация. Вероятнее всего:
    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Если в результате экпертизы явные ошибки мастера выявлены не будут, то в суде примут во внимание год выпуска и пробег автомобиля и общий износ двигателя. Детали уже давно выработали гарантированный заводом ресурс. Они могли тупо взять и сломаться. Механик за это ответственности нести не может. И предложат ремонтировать за свой счёт.
    Конечно не вовремя, но все же до первого разбора двигателя коммутатор проверяли?

  17. #17
    Polo Аватар для BadBoy
    Регистрация
    04.07.2012
    Адрес
    Москва. Марьино
    Возраст
    33
    Сообщений
    487
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Нет, подобного рода претензии не рассматриваются. Только результаты независимой экспертизы могут установить виновность мастера. Или наоборот. А заключение полученное в соседнем сервисе это филькина грамота.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Значит надо идти в экспертизу. Потом, по результатам экспертизы действовать далее. Если будет написано, что явный косяк сборки - показать заключение механику, если не дурак - оплатит. Если полезет в бутылку - в суд. Но хреново то, что движок уже разобран. По-идее разбирать нужно начинать в присутствии эксперта, чтобы он сам определил правильность установки ремня ГРМ. А теперь уже неизвестно правильно ли был он установлен и правильно ли был натянут. В данной ситуации, если нет явных признаков ошибки механика, экспертиза тупо опишет факты, а суд будет решать. В общем победит тот, кто поборзее.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Более того, если начать сейчас наезжать на механика он тупо может написать заяву ментам. И будет прав.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Есть ещё один нюанс. Если в результате экпертизы явные ошибки мастера выявлены не будут, то в суде примут во внимание год выпуска и пробег автомобиля и общий износ двигателя. Детали уже давно выработали гарантированный заводом ресурс. Они могли тупо взять и сломаться. Механик за это ответственности нести не может. И предложат ремонтировать за свой счёт.
    Это ты хочешь сказать, что клапан отгнил, отвалился и пробил поршень!
    Экспертизу надо делать обязательно! ( они сделают все грамотно). И если выясниться вина мастера, то иди с этой экспертизой к ним и говори пусть делают, если не захотят, то иди в суд, сохрони только чеки с экспертизы, они должны ее тоже будут оплатить, еще можно и моральный ущерб приписать!
    VW Passat 2003 год, автомат-типтроник, Двиг. AWT.

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BadBoy Посмотреть сообщение
    Это ты хочешь сказать, что клапан отгнил, отвалился и пробил поршень!
    Я лишь хочу сказать, что в настоящий момент признаков явного косяка механика нет. А степень вины у нас определяет только суд.

  19. #19
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,336
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BadBoy, полностью согласен

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Только результаты независимой экспертизы могут установить виновность мастера.
    Лучше вечером ему кости тряхнуть, а суд это дело затяжное

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от BadBoy Посмотреть сообщение
    И если выясниться вина мастера, то иди с этой экспертизой к ним и говори пусть делают
    думаю если сделают то еще хуже
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sizzlean Посмотреть сообщение
    Лучше вечером ему кости тряхнуть, а суд это дело затяжное
    Да, в России мера весьма актуальная. Но ведь он может быть элементарно сильнее физически
    Да и хлопот потом не оберешься. Ещё лечение ему оплачивать.

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Что нужно чтобы поставить 2 DIN?
    от BLOODY в разделе Автозвук
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.03.2012, 10:06
  2. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 03.07.2007, 12:32
  3. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 22.01.2007, 23:06
  4. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:38
  5. Ответов: 91
    Последнее сообщение: 26.11.2004, 19:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •