0
-
20.02.2013, 21:33 #1
- Регистрация
- 14.11.2010
- Адрес
- Нижний Тагил
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
выручайте!проблема с электронникой!
Всем привет!
Вообщем проблема появилась после химчистки салона,начали жить своей жизнью стёкла и центральный замок,защёлки на дверях щёлкают,окна опускаются при открытии водительской двери.Пробовал подсовывать блок комфорта с исправной машины,пробовал менять замок водительской двери на новый...ничего не поменялось.Под коврами всё сухо,на панель не лили,сигу старую демонтировали.Где копать подскажите!!!
-
20.02.2013, 21:38 #2
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
-
20.02.2013, 21:43 #3
- Регистрация
- 14.11.2010
- Адрес
- Нижний Тагил
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0точно не помню,помоему есть по блоку двери водителя....
-
20.02.2013, 21:50 #4
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Похоже микрик личинки замка водительской двери наелся. Бывает и такое.
-
20.02.2013, 21:53 #5
- Регистрация
- 14.11.2010
- Адрес
- Нижний Тагил
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0что за микрик?я замок целиком менял и ничего не поменялось....
-
20.02.2013, 21:58 #6
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Менял замок, говоришь! То есть ты после началам проблемы уже поменял замок на заведомо исправный, но проблема осталась?
-
20.02.2013, 21:58 #7
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Где-то CAN-шину повредили. Возможно, она коротит на какой-то сигнальный провод. Например, из-за того, что
Вобщем, надо собрать в кучу все ошибки по комфорту и CAN-гейтвею, потом попробовать посмотреть на реакцию в каналах блока комфорта на закрытие-открытие дверей, опускание-подъем стекол. Возможно, что кривые показания будут идти от одной двери, например, водительской. Вот у неё и проверять всю проводку от блока управления, до блока комфорта.Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
20.02.2013, 22:02 #8
- Регистрация
- 14.11.2010
- Адрес
- Нижний Тагил
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
20.02.2013, 22:10 #9
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Опускание и поднимание стёкол с щелчками замков может быть только если соответствующие два провода периодически замыкают на минус. Провода эти идут из замка в дверной блок. К ним же обычно цепляют сигналку на управление замками.
Надо бы в блоке измерительных величин блока комфорт отследить статус микрика (lock/unlock).
-
20.02.2013, 22:16 #10
- Регистрация
- 14.11.2010
- Адрес
- Нижний Тагил
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
20.02.2013, 22:19 #11
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Ну резать-то наверное не надо. Просто достать пины соответствующих проводов из разъёма на дверном блоке. В порядке эксперимента.
-
20.02.2013, 22:22 #12
- Регистрация
- 14.11.2010
- Адрес
- Нижний Тагил
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
20.02.2013, 22:24 #13
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Да, это и есть дверной блок.
-
20.02.2013, 22:25 #14
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Да. От него много куда провода идут. Может еще как-то провода от микрика двери пересекаются с проводами от подлокотника. Там где стоят кнопки блокировки дверей и управления стеклами.
Что-то я подумал, что помеха на CAN-шину мысль хорошая, но скорее всего неверная. CAN вполне защищен и скорее он весь отключится, чем будет по всем дверям чудеса творить. Но косяки не в замке и не в микрике - в проводах.Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
20.02.2013, 22:27 #15
- Регистрация
- 14.11.2010
- Адрес
- Нижний Тагил
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
20.02.2013, 22:29 #16
-
20.02.2013, 22:33 #17
- Регистрация
- 14.11.2010
- Адрес
- Нижний Тагил
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
20.02.2013, 22:34 #18
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Так с этого и надо начинать
-
20.02.2013, 22:49 #19
- Регистрация
- 14.11.2010
- Адрес
- Нижний Тагил
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
21.02.2013, 09:01 #20
Похожие темы
-
Проблема с топливной аппаратурой дизелисты выручайте
от bezdelnik в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 14Последнее сообщение: 21.10.2013, 08:26 -
Друзья Выручайте у меня снова проблема!
от molodoy в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 01.06.2010, 12:10 -
Проблема с замком на задней левой двери
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 24.01.2005, 13:59 -
Проблема с подвеской, гремит а найти никто не может
от М400ММ63 в разделе Архив 2004г.Ответов: 18Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:50 -
Проблема с поворотниками Help !!!!!!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50