Нужна помощь странно срабатывает лампа давления масла.

[pavel1]

Датчик у тебя работает нормально, т.к. при повышении оборотов информация в окне изменяется с "мин" на "в норме". Настройка датчика, по разным сведениям, лежит в диапазоне 0,9-1,4 бара (кг), что говорит о том, что давление на холостых у тебя ниже этой величины, а при повышении оборотов становится в норме. Это нормально, однако, для уверенности желательно снять показания на прогретом моторе после интесивной поездки давления при ХХ и оборотах до 5500. Про "идеальные" значения давлений ищи в поиске, есть данные от дилера, на память для турбо не помню.

[PlaTimon]

pavel1, спасибо за подробный ответ!

[UBOAT]

красная лейка может загореться только после 3000 об\мин,

2000

хотя на самом деле давления нет постоянно

а это правда

[VETER.]

хотя на самом деле давления нет постоянно

т.к коэффициент вязкости изменяется пропорционально температуре и стабилизируется только на рабочем режиме

[carrier]

т.к коэффициент вязкости изменяется пропорционально температуре и стабилизируется только на рабочем режиме

-как- то замудрено стабилизируется-стабильно жидкое?
pavel1, правильно указал-"после интенсивной поездки" -так как у прогретого двигателя на ХХ до рабочей темп. и после интенсивной поездки температура, и соответственно вязкость и давление масла будут разные

[VETER.]

ну или так