0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,059 Отправлено: 2,723 |
В общем есть убитая "четвёрка", многие здесь её видели,"убитая" в смысле гнилая по кузову, движок 2106,коробка, подвеска - в хорошем состоянии, продавать за 15000-20000 рублей жалко, один-два раза в Ашан съездить
. Хочу снять её с учёта "в утиль", перегнать на дачу,а там летом,прикупить железа и заморочится с переделкой. В идеале, хорошо бы мосты и коробку от НИВЫ, или просто "раздатку" для полного привода и блокировки дифференциалов,чего нибудь б/у,да и колёса побольше диаметром.Раму хочу сварить из швеллеров и профиля,сделать двухместную, сзади большой кузов с откидными бортами,капот и крышу можно из профнастила сделать, лебёдку спереди ручную приделать, глушак,воздухан, оптику наверх вывести и.т.д. Двери, стёкла,думаю не нужны. У кого какие мысли по этому поводу
, может чертежи имеются,буду очень благодарен
.
P/S/ "Турундыка" нужна будет ездить в лес, участок вспахать,картошку с него перевезти,на речку съездить,всё в пределах дачи,так что ответы типа " нужно регистрировать","страховка" и т.д. отпадают.
Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
Спасибо: |
Получено: 1,751 Отправлено: 308 |
ничем помочь не могу, но затея - класс!
![]()
Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
Спасибо: |
Получено: 1,066 Отправлено: 609 |
AndreyB5TDI, Тёзка, тут либо вспахать, или на речку с ветерком.... совместить врятли получится...
а что касательно чертежей, я думаю проф сайты помогут, там самоделок много, да и видео тоже подтолкнет к правильному решению....
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 222 |
http://autosam.expert-club.com/
посмотри, может что и найдешь
Спасибо: |
Получено: 240 Отправлено: 237 |
без турбины делать бессмысленно. Ехать не будет.![]()
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 43 |
Спасибо: |
Получено: 1,059 Отправлено: 2,723 |
Это понятно,так и сделаю,хотя на ней меня за 3 года ни разу не тормозили, чего с меня возьмёшь.
--- Добавлено чуть позже ---
А как турбину на 2106 приделать?ИМХО, я бы лишь обе трубки ускорительного насоса карбюратора в одну камеру развернул бы,у меня в своё время 2115, после такого тюнинга, одним газом без бросания сцепления с места в букс срывалась
. Да и за счёт малого веса багги, думаю турбина лишняя.
Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 6 |
делали багги на дипломный проект тока на основе запора проходимость и прочее более подходящие для багги, по поводу вспахать огород с двиглом от классики не прокатит надо тихоходное что-то, если не хочешь особо заморачиваться с изобретением подвески и поисков просчитанных рам оставь остов кузова и навари каркас из труб самый легкий вариант... А так самый лучший вариант на основе 8-го двигла..... у нас в политехе таких две было еще советских времен собранных для ралли....на 1,5 метра прыгала пару раз рама нормально подушки, радиатор выкидывали..... тут либо не делать или делать так делать потому что иначе захочется переделать))))
VW Passat b5.5, AWM, 2001, америкоc