0
-
19.02.2013, 10:42 #1
- Регистрация
- 03.08.2009
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 258
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Выручайте пассатоводы, воет под капотом ближе к лобовухе???
Выручайте пассатоводы, воет под капотом ближе к лобовухе??? Машина в подписи. Сразу напишу-насос гур вчера поменял на новый, не в этом дело. Ролики приводного ремня проверял со снятием-безрезультатно. Только потом обратил внимание что воет не с той стороны, этот звук и из салона очень хорошо слышно, видимо потому, что причина гула находится. Акпп работает хорошо без рывков и толчков, вой на всех передачах и на паркинге и на нейтралке одинаковый. В момент отпускания педали газа появляется гудение, похожее на звук воющего ступичного подшипника. Сначала думал на цепь или натяжитель, сказали что цепь не воет, а лязгает. Ну в той стороне либо цепь либо акпп...хотя коробка врядли, гул одинаковый на холодную и на горячую, зависит только от нажатия на педаль газа,т.е. От оборотов двигателя. Масло мотуль 0w40, в коробке масло менял 30000км. Назад.
-
19.02.2013, 11:42 #2
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0может турбу поглядеть на предмет осевого люфта
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
19.02.2013, 11:52 #3
- Регистрация
- 19.02.2013
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0люди добрые помогите 1.9 тди 130л универсал проблемы две 1-задний дворник работает постоянно при включении зажигания(предохр и моторчик впорядке)2-при ножатии на тормоз периодически загораецца что отключ АБС и ЕСП ПОДСКОЖИТЕ КТО ЧТО ЗНАЕТ
-
19.02.2013, 12:22 #4
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0женя1, По моторчику в поиск, тем полно. Вкратце надо разобрать почистить, просушить, возможно восстановить трубку.
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
19.02.2013, 12:41 #5
- Регистрация
- 10.04.2012
- Адрес
- Мурманск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
0женя1, А по АБС,ЕСП на диагностику,сам от куда?посмотри тему VAG-COM локатор может кто рядом из клуба есть,поможет!
Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!
-
19.02.2013, 13:01 #6
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
19.02.2013, 13:19 #7
-
19.02.2013, 13:23 #8
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0https://passatworld.ru/showthread.php?t=142799
А про автора темы, похоже, забыли...Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
19.02.2013, 13:29 #9
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0AlexS9744, про автора не забыли ,смотрю схему валов на аккп.
Denis71, если б залило,то каратило и были перебои в работе,а так при включении зажигания подалось напряжение на рэле и цепь заработала,или управление тоже сигнал дает(переключатель)VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
19.02.2013, 13:33 #10
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0VETER., как раз когда попадает влага во внутрь моторчика, так и происходит что он постоянно работает, там очень хитрая система с контактным колесом и дорожками. Ты моторчик разбери все поймешь. Там кстати реле встроенное в виде платы.женя1, до этого струя воды бегала за дворником?
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
19.02.2013, 14:19 #11
-
19.02.2013, 14:31 #12
-
19.02.2013, 14:44 #13
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=82300536 19,ноу тебя автомат и может стоять втулка
--- Добавлено чуть позже ---
Sidorantos, прокатись и послушай кода гул идет(на всех передачах до переключения)VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
19.02.2013, 19:20 #14
- Регистрация
- 03.08.2009
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 258
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо ребят кто по теме, сегодня заезжал к ребятам по коробкам в Ярике есть такой Павел, в общем он спросил меня-из коробаса масло текло или течет, я ответил-нет, он переспросил- а ты проверял? я ответил-уже и навесное проверил и пошли мы слушать тачку. Минуту послушал и говорит, это не коробка - это навесное, я ему объяснил что вчера все проверено было, найдете причину?-можете еще раз 2 защиты снять....Ремень скинули на ощупь люфтов не нашли, смотрели генератор, насос гур, ролик, крыльчатку вискомуфты. Потом один мастер говорит, поднимайте снимайте защиты и скидывайте ремень вообще. Завел-тишина, реально так был рад)))) стали искать причину-подшипник на котором вращается вискомуфта, он в корпусе дюральки запрессован, блин столько всего теперь разбирать, снимать насос, генератор и т.д., но это все фигня, по сравнением с проблемами по двигателю или акпп))
--- Добавлено чуть позже ---
все уже догадались что это номер 24, геморройней будет тока грм поменять))
--- Добавлено чуть позже ---
VETER., прикольный сарай
-
18.02.2014, 16:29 #15
- Регистрация
- 25.03.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 334
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0Всем привет. Извините что влезаю. У меня тоже появился гул из под капота похож на гур но не такой сильный, шумит гдето за радиатором. Ездил к мастеру говорит похоже на гур, но не меняется при поворотах руля, еще говорит может ролик компрессора. Гул появляется не зависимо едешь или стоишь на месте, появляется когда начинаешь газовать, чем больше обороты тем сильнее шумит. Подскажите что еще может шуметь? Спасибо.
Passat b6 1,8tsi BZB 2008г.
-
18.02.2014, 18:07 #16
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0если исходить из того, что шумит
то это может быть любой из подшипников:
генератора
ГУР
натяжителя ремня генератора
привода вискомуфты
ГРМ
натяжителя ремня кондея
муфты кондея
Хватит?
Попробуй на заведенном моторе ключом на 17 менять положение натяжителя ремня ГРМ. Если изменения будут, то круг поиска сужается до агрегатов, приводимых им. Можно даже вообще его скинуть, чтобы эффект был более очевидным.Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
18.02.2014, 20:01 #17
- Регистрация
- 25.03.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 334
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0Мастер так и делал и с генератора снимал ремень рукой крутил, все тихо. Остается два варианта ролики кондея или гур. Но при выворачивании руля должен же гул меняться если гур, я прав?
Passat b6 1,8tsi BZB 2008г.
-
18.02.2014, 23:24 #18
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
0Палочкой в ухо слушал? Что, не знаешь народных методов? Я так даже гидрик стучащий определяю
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
-
19.02.2014, 00:00 #19
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0Ни чего геморойного нет, снимаешь генератор, насос гура, затем снимаешь кронштеин навесного оборудования вместе с вентилятором и спокойно меняешь подшипник. Есть конечно способ с меньшей разборкой но может оказаться геморойней да и требует наличие спец съемника. При наличии пресса вся процедура занимает пару часов. Удачи.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
19.02.2014, 00:53 #20
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 20,033
Спасибо: Получено: 5,238
Отправлено: 229
0В выходные этим занимался. Только, чтобы снять генератор надо сначала вискомуфту открутить, так как нижний длинный болт генератора в неё упирается. И ещё надо антифризом на доливку заранее озаботиться. Потому как один из болтов (№11 на картинке), крепящий этот самый кронштейн, при откручивании утыкается в пластиковый патрубок, под которым термостат стоит. Соответственно патрубок снимать придётся и будет небольшая потеря антифриза. Я ещё ДЗ снимал, чтобы места для вынимания побольше было, ну и почистил её заодно. По поводу замены подшипника я бы не сказал что он уж прям спокойно меняется. Я кронштейн вокруг подшипника феном нагревал, и то он с трудом выбился. И перед запрессовкой сам кронштейн нагревал, а новый подшипник на улице охлаждал. А без нагрева это сделать практически нереально, если без пресса. Так что процесс геморройный, но увлекательный - чтобы одну деталь снять, надо попутно открутить ещё несколько.
Всё вышеописанное касается моторов AWT/AWM, на других возможно иначе.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Похожие темы
-
Кто чихает под капотом
от DimonR в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.06.2005, 00:38 -
Засорился дренаж под капотом, каких там рыб можно разводить?
от ПВ в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 21.06.2005, 12:50 -
Нашел ..что гудело под капотом как турбина,но не турбина!!!
от Буцефал в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 24.05.2005, 19:11 -
Какую блокировку делать под капотом
от vit в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 16.04.2005, 00:24 -
Подсветка под капотом и в багажнике
от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.Ответов: 18Последнее сообщение: 04.11.2004, 14:07