Вискомуфта

[floyd]

Все вынимается свободно и ничего не мешает, просто надо подумать головой и сделать за 10 минут

Давай, делись секретом.

[andrew77777]

Необходимо снимать генератор и отодвинуть его назад . Тогда вискомувту можно вытащить вверх.

[floyd]

Необходимо снимать генератор и отодвинуть его назад . Тогда вискомувту можно вытащить вверх.

Что-то уже много лишних движений, не?

[mitrich76]

Что-то уже много лишних движений, не?

Игорь молчит пока, так што легче внутри раскрутить

[Павел Ваньков]

Подскажите, пожалуйста. Один знакомый сказал мне что у меня не рабочая вискомуфта. Я спросил: Почему?. Говорит мол она у тебя крутится на холодную. Действительно я на холодную попробовал остановить ее, как некоторые пишут рукой можно остановить, но она не останавливается. Я аж туда палку засунул и тоже не останавливается. Не стал уж туда с усердием палку засовывать. Подумал вердикт таков... Не исправна вискомуфта. Купил новую. Дома решил ее прокрутить просто руками. Она прокручивает но как-то уж не очень легко. Подошел к машине так же покрутил за крыльчатку, виска также прокручивает с таким же усилием, что и новая. Так вот в чем вопрос, понять не могу, это нормальные вискомуфты, что новая, что старая? Новую виску купил AVA VWC273, старая не знаю какая

[andrew77777]

Подскажите, пожалуйста. Один знакомый сказал мне что у меня не рабочая вискомуфта. Я спросил: Почему?. Говорит мол она у тебя крутится на холодную. Действительно я на холодную попробовал остановить ее, как некоторые пишут рукой можно остановить, но она не останавливается. Я аж туда палку засунул и тоже не останавливается. Не стал уж туда с усердием палку засовывать. Подумал вердикт таков... Не исправна вискомуфта. Купил новую. Дома решил ее прокрутить просто руками. Она прокручивает но как-то уж не очень легко. Подошел к машине так же покрутил за крыльчатку, виска также прокручивает с таким же усилием, что и новая. Так вот в чем вопрос, понять не могу, это нормальные вискомуфты, что новая, что старая? Новую виску купил AVA VWC273, старая не знаю какая

При запуске и какое-то время - вискомуфта еще крутится туго (пока жидкость внутри распределяется по каналам ) Оставьте ее поработать минут 15 - после этого попробуйте . Новую если покрутите сразу - тоже идет туго ,но через некоторое время после запуска - будет крутиться легко.

--- Добавлено чуть позже ---

Что-то уже много лишних движений, не?

НЕ )

Раньше я мучался ,поднимал ее вверх и прямо там разбирал крыльчатку,после чего вытаскивал. Но оног того не стоит . 2 болта ,отодвинул генератор чуть назад и вытаскиваешь в сборе. Кому как удобней.

[Павел Ваньков]

Спасибо, попробую.

[Павел Ваньков]

Попробовал я подождать при раскрутке вискомуфты на холодную. Поставил новую вискомуфту. Никакого результата не дало. Пробовал остановить через каждые пять минут. Через 15 минут у меня двигатель прогрелся примерно до 60 градусов. Режим был такой... На улице 0 градусов, печка "Климат-Контроль" работала в эконом на 2 мощности, обороты были холостые. После выключения печки, через 5 минут температура дошла до 90 градусов. Это нормальный прогрев двигателя или нет? Может не стоит парится по поводу этой вискомуфты. Двигатель 1.8 турбо АЕВ 1998 года.

[komsernik]

через 5 минут температура дошла до 90 градусов. Это нормальный прогрев двигателя или нет?

Павел Ваньков, на приборке 90*?
нормальное время, не парься... и не надо палки туда совать
летом проверять будешь...

[Павел Ваньков]

Спасибо. Возьму на заметку, что палки не надо совать