0
-
14.10.2013, 21:13 #141
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
сними крышку, кулачки на валах погляди, цепь
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
15.10.2013, 00:03 #142
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Ты писал, что звук присутствовал до замены ремня.... Из-за чего собственно замену и затеял.
Новый ролик у тебя тоже зашумел... Ты ставишь старый на место и через время слышишь знакомый звук...
Не приходит на ум, что возможно оба ролика не исправны и шумят?
Я-ж тебе советовал прикупить INA (можно SKF)...
На натяжителе ремня есть ещё обводной ролик... Его менял?
Естественно, при ослаблении натяжения ремня гудящий подшипник будет гудеть меньше.
Ты доэкспериментируешься с ослаблением... Гляди, перескочит ремень.Умри молодым, но как можно позже.
-
30.03.2014, 12:45 #143
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0Ребята, у меня вопрос: ставил контрактный двигатель, сразу поменял ремень ГРМ. коленвал выставил меткой на стрелочку на кожухе, а метка на звёздочке распредвала ушла от метки на головке 4-5 мм по часовой стрелке. если ставлю распредвал по метке, то метка коленвала уходит почти на полсантиметра против часовой стрелки. думал поставлю новый ремень - обе метки встанут как положено (старый ремень был растянут, успокоитель легко двигался рукой). но когда поставил новый ремень метки так и остались. попробовал пару раз перекинуть на зуб туда-сюда что на коленвалу что на распредвалу - уходит ещё дальше.
вопрос: такое не совпадение это нормально или я что-то не правильно сделал?
получается, если это неправильно, а я сделал как было на купленом движке и ремерь там по ходу не менялся с новья, - значит у них неправльно стоял?
подскажите?VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
30.03.2014, 14:53 #144
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0temerbaev75, если с наружными метками не понятно (может быть кожухи менялись или шкивы) сними клапанную крышку и выставляй распредвалы по меткам на звездочках у ГНЦ. Совместишь те метки, метку на КВ и ставь ремень по ним.
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4465583Умри молодым, но как можно позже.
-
30.03.2014, 19:23 #145
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0вот у меня точно такая картина как тут на твоих фото на седьмой странице!!! это норма или с этим что-то нужно делать?
https://passatworld.ru/showthread.php?t=199952&page=7VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
30.03.2014, 19:43 #146
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0temerbaev75, я по фото точно сказать не смогу. Если как на фото, то не правильно, но надо дополнительно смотреть соответствие меток реальному положению валов. Как это сделать достоверно, я описал в сообщении по ссылке.
Умри молодым, но как можно позже.
-
30.03.2014, 20:04 #147
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0вскрывать крышку клапанов пока не хочу. двиг контрактный, походу ещё не вскрывался, да и потом нужна будет прокладка под неё а до места где её можно заказать 300 км от меня.
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
30.03.2014, 20:07 #148
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Как хочешь. Иначе- никак достоверно соответствие меток не узнать.
Умри молодым, но как можно позже.
-
30.03.2014, 23:52 #149
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Если при чётком выставлении метки КВ метка на РВ "уходит" меньше, чем на пол зуба, то всё ок. Если же больше, то надо сдвигать ремень на зуб в соответствующем направлении. Это при условии, что метки по цепи выставлены верно.
-
11.04.2014, 05:18 #150
- Регистрация
- 18.12.2013
- Адрес
- Электросталь.
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Напишу тут, дабы не плодить темы.
Кто бы как поступил? Фотоотчет о замене грм на ANB есть на аудюшном сайте, и отчет о замене водяной помпы не на ANB , но вроде как на похожий мотор тоже есть тут на форуме. Инструмент, гараж есть. Вторые колеса тоже есть. А времени в день, от силы час. Поменять все дня за 4 или же отдать в сервис и потратить 5 т.р. зато быстро.
З.Ы. раньше подобные работы не проводил.
И еще вопрос, ремень то я походу не тот купил? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C5205CE1&sr=-4
а нужно было брать такой на 153 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=530+0069+10VW GOLF 3, 3D, ABS 90HP. Продал. VW GOLF 3 Variant, AFN 110HP. Продается. VW PASSAT B5 Varian, ANB 150HP. Использую.
-
11.04.2014, 11:48 #151
0Менял ГРМ сам. менял грм первый раз. Рад что никому не отдовал. ) были бы деньги на ветер... если есть возможность и гайки крутить умеешь, то делай сам
про то какой ремень нужен спросить лучше тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=202849&page=439
есть еще такая тема, но я тут не нашел https://passatworld.ru/showthread.php?t=198900
ПС помпу менять просто, когда все снято. открутил и перекрутилPassat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA
-
02.07.2015, 23:00 #152
- Регистрация
- 20.04.2015
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ребят помогите кто, бестолковому. Купил полный набор для замены ремня ГРМ(соответственно ремень, ролик, помпа и пришлось купить натяжитель так как старый весь потек) Все поставил выставил метки, начитавшись умных книг и форума, скачал ELSA и там черным по белому написано как установить ремень ГРМ и натянуть его, все так и сделал и выставил зазор в 8 мм, но прошло буквально минут 30-40 замеряю зазор, а он уже 6 мм, прошел еще час он уже 4 мм, метки при этом все норм и натяжка вроде не теряется, так вот в чем вопрос так и должно быть или я что-то сделал не так, как вариант ремень перетянул?
За ранние спасибо!
-
03.07.2015, 16:54 #153
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0Osht115, та нормально у тебя, зарор там 4-8 мм допустимый. Прошлым летом менял грм - через пол чяса с 8 мм опустилось к 4 мм. Там 6 мм среднее значение. Какая машина у тебя и какой двигатель?
-
03.07.2015, 20:23 #154
- Регистрация
- 20.04.2015
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Движок AWM, 1.8t, я сегодня старый поставил натяжитель так проверить, все тоже самое 4мм. Я так понимаю что зазор в 8 мм это установочный зазор, а потом он варьируется от 4 мм до 8 мм, все верно?
Похожие темы
-
проблема с заменой грм на аwm
от Vetall в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 26.04.2011, 12:45 -
Кто поможет с заменой ремня ГРМ, B5.5?
от Lenin в разделе Архив 2010г.Ответов: 18Последнее сообщение: 25.07.2010, 17:35 -
Проблема при замене ремня ГРМ на AEB
от Гризыч в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 15.06.2009, 02:10 -
Мини отчет по замене ремня ГРМ (и не только)
от Alex Dem в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 14.05.2005, 02:26 -
Замена ремня ГРМ (обязательно ли менять ролик?)
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42