Проблема с заменой ремня ГРМ - Страница 8
  1. #141
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,022
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сними крышку, кулачки на валах погляди, цепь
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  2. #142
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виталя84 Посмотреть сообщение
    Знаю, что это не правильно, но скажите, в чем дело-то? От чего треск появляется?
    Ты писал, что звук присутствовал до замены ремня.... Из-за чего собственно замену и затеял.
    Новый ролик у тебя тоже зашумел... Ты ставишь старый на место и через время слышишь знакомый звук...
    Не приходит на ум, что возможно оба ролика не исправны и шумят?
    Я-ж тебе советовал прикупить INA (можно SKF)...

    На натяжителе ремня есть ещё обводной ролик... Его менял?

    Естественно, при ослаблении натяжения ремня гудящий подшипник будет гудеть меньше.
    Ты доэкспериментируешься с ослаблением... Гляди, перескочит ремень.
    Пешеход.

  3. #143
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,156
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, у меня вопрос: ставил контрактный двигатель, сразу поменял ремень ГРМ. коленвал выставил меткой на стрелочку на кожухе, а метка на звёздочке распредвала ушла от метки на головке 4-5 мм по часовой стрелке. если ставлю распредвал по метке, то метка коленвала уходит почти на полсантиметра против часовой стрелки. думал поставлю новый ремень - обе метки встанут как положено (старый ремень был растянут, успокоитель легко двигался рукой). но когда поставил новый ремень метки так и остались. попробовал пару раз перекинуть на зуб туда-сюда что на коленвалу что на распредвалу - уходит ещё дальше.
    вопрос: такое не совпадение это нормально или я что-то не правильно сделал?
    получается, если это неправильно, а я сделал как было на купленом движке и ремерь там по ходу не менялся с новья, - значит у них неправльно стоял?
    подскажите?

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  4. #144
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    temerbaev75, если с наружными метками не понятно (может быть кожухи менялись или шкивы) сними клапанную крышку и выставляй распредвалы по меткам на звездочках у ГНЦ. Совместишь те метки, метку на КВ и ставь ремень по ним.

    https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4465583
    Пешеход.

  5. #145
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,156
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот у меня точно такая картина как тут на твоих фото на седьмой странице!!! это норма или с этим что-то нужно делать?
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=199952&page=7

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  6. #146
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    temerbaev75, я по фото точно сказать не смогу. Если как на фото, то не правильно, но надо дополнительно смотреть соответствие меток реальному положению валов. Как это сделать достоверно, я описал в сообщении по ссылке.
    Пешеход.

  7. #147
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,156
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вскрывать крышку клапанов пока не хочу. двиг контрактный, походу ещё не вскрывался, да и потом нужна будет прокладка под неё а до места где её можно заказать 300 км от меня.

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  8. #148
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как хочешь. Иначе- никак достоверно соответствие меток не узнать.
    Пешеход.

  9. #149
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если при чётком выставлении метки КВ метка на РВ "уходит" меньше, чем на пол зуба, то всё ок. Если же больше, то надо сдвигать ремень на зуб в соответствующем направлении. Это при условии, что метки по цепи выставлены верно.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  10. #150
    Lupo
    Регистрация
    18.12.2013
    Адрес
    Электросталь.
    Возраст
    25
    Сообщений
    147
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Напишу тут, дабы не плодить темы.
    Кто бы как поступил? Фотоотчет о замене грм на ANB есть на аудюшном сайте, и отчет о замене водяной помпы не на ANB , но вроде как на похожий мотор тоже есть тут на форуме. Инструмент, гараж есть. Вторые колеса тоже есть. А времени в день, от силы час. Поменять все дня за 4 или же отдать в сервис и потратить 5 т.р. зато быстро.
    З.Ы. раньше подобные работы не проводил.

    И еще вопрос, ремень то я походу не тот купил? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C5205CE1&sr=-4
    а нужно было брать такой на 153 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=530+0069+10
    Последний раз редактировалось Thend; 11.04.2014 в 06:29.
    VW GOLF 3, 3D, ABS 90HP. Продал. VW GOLF 3 Variant, AFN 110HP. Продается. VW PASSAT B5 Varian, ANB 150HP. Использую.

  11. #151
    Lupo Аватар для Demn
    Регистрация
    19.03.2012
    Возраст
    32
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Менял ГРМ сам. менял грм первый раз. Рад что никому не отдовал. ) были бы деньги на ветер... если есть возможность и гайки крутить умеешь, то делай сам
    про то какой ремень нужен спросить лучше тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=202849&page=439
    есть еще такая тема, но я тут не нашел https://passatworld.ru/showthread.php?t=198900
    ПС помпу менять просто, когда все снято. открутил и перекрутил
    Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA

  12. #152
    Pointer
    Регистрация
    20.04.2015
    Возраст
    28
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят помогите кто, бестолковому. Купил полный набор для замены ремня ГРМ(соответственно ремень, ролик, помпа и пришлось купить натяжитель так как старый весь потек) Все поставил выставил метки, начитавшись умных книг и форума, скачал ELSA и там черным по белому написано как установить ремень ГРМ и натянуть его, все так и сделал и выставил зазор в 8 мм, но прошло буквально минут 30-40 замеряю зазор, а он уже 6 мм, прошел еще час он уже 4 мм, метки при этом все норм и натяжка вроде не теряется, так вот в чем вопрос так и должно быть или я что-то сделал не так, как вариант ремень перетянул?
    За ранние спасибо!

  13. #153
    Phaeton Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,099
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 739
    Отправлено: 720

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osht115, та нормально у тебя, зарор там 4-8 мм допустимый. Прошлым летом менял грм - через пол чяса с 8 мм опустилось к 4 мм. Там 6 мм среднее значение. Какая машина у тебя и какой двигатель?
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  14. #154
    Pointer
    Регистрация
    20.04.2015
    Возраст
    28
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Движок AWM, 1.8t, я сегодня старый поставил натяжитель так проверить, все тоже самое 4мм. Я так понимаю что зазор в 8 мм это установочный зазор, а потом он варьируется от 4 мм до 8 мм, все верно?

Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678

Похожие темы

  1. проблема с заменой грм на аwm
    от Vetall в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.04.2011, 12:45
  2. Кто поможет с заменой ремня ГРМ, B5.5?
    от Lenin в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 25.07.2010, 17:35
  3. Проблема при замене ремня ГРМ на AEB
    от Гризыч в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.06.2009, 02:10
  4. Мини отчет по замене ремня ГРМ (и не только)
    от Alex Dem в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 14.05.2005, 02:26
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •