Проблема с заменой ремня ГРМ

[Серега М.]

Серега М., не обижайся,читал бегло. Подскажи лучше какой компрессометр купить:полностью жёский корпус или с резиновой трубкой? Какой удобней? Какой у тебя?

super.olegator2009, я покупал себе с резиновой трубкой за 400р жесткий в два раза дороже.

--- Добавлено чуть позже ---

Серега М., а насчет сдвига ремня-он должен постоянно смещаться чтоб не работал постоянно по одним и тем же зубьям-если ремень к примеру 153-на шкиве КВ 26зубов (26*6 об колена=156зубов-т.е.один оборот ремня плюс 4 зуба)

carrier,спасибо буду знать!

[Andrey_242]

у тебя 100% маховик можно застопорить(отверстие есть)

а можно фотку или описание, куда что ткнуть?

[Саня К.]

Коллеги, не пинайте ногами новичка!
Спрашиваю в чужой теме по понятным причинам - свои новичкам нельзя создавать.

На двигатель 1.8T AEB можно где-либо купить натяжной ролик ремня грм, если этот ремень со 152 зубцами?
Купил все ремни и ролики, кроме натяжного ролика ремня ГРМ, так его в нашей деревне нету, в existe нету, и в инете найти не могу... (ремень такой есть, а ролика нет).
В сервисе утверждают, что ролики разные для ремня на 152 и 153 зубца?

Саня.

[Andrey_242]

Ролики разные. А не проще ли купить нормальный ремень на 153 зубца? Стоит 1674 рубля оригинал в экзисте.

[Саня К.]

Конечно, проще! А так разве можно???

В смысле, разве можно вместо ремня на 152 ремень на 153 зубца ставить?

Саня.

[komsernik]

а можно фотку или описание, куда что ткнуть?

Andrey_242, я выкладывал где-то в похожей теме (кто-то откручивал болт КВ)... а на компе никак не найду - я своего АЕВа фотал.
Возле маслофильтра, ближе к моторному отсеку ищи овальное отверстие на стыке коробки и блока (см 5-7 длины, 1.5 - 2 см ширины), видны зубцы маховика, смотреть со стороны бачка ОЖ... найду фотку - выложу.

--- Добавлено чуть позже ---

А так разве можно???

Саня К., не можно, а нужно: комплект на 152 зуба уже давно заменили на 153 (надежнее)... если тебе впарили 152-зубовый, то сдавай назад и ищи новый

[Саня К.]

komsernik, а что в комплект входит?

1) ремень; 2) ролик; 3) натяжитель?

Больше ничего не меняется?

Саня.

[.Карел.]

а можно фотку

Зеленым выделены отверстия. В одном из них виден маховик (в левом на фотке) Вот через это отверстие можно стопорить КВ.

[carrier]

komsernik, а что в комплект входит?

1) ремень; 2) ролик; 3) натяжитель?

Больше ничего не меняется?

Саня.

плюс опорный ролик (на натяжителе)

[komsernik]

.Карел., это какой двиг?


carrier, а-а-а-а-а, привет!


Саня К., ремень на 153 зуба+натяжитель
старый (152)

новый (153)


у них ролики чуть разные... старый комплект (который недобросовестные продаваны продолжают впихивать, так как на складах лежит...) ставили на первые АЕВы, потом признали "косячными" - при неправильной натяжке рвали ремни, поэтому пошла замена на новый натяжитель.

--- Добавлено чуть позже ---

Andrey_242, с тебя магарыч... еле нашел эту дискуссию
https://passatworld.ru/showthread.php?t=181961&page=2

В общем, так, ложишься на двигатель и смотришь:
1 - тройник с блидером, 2 - трубка коллектор-РДТ, 3 - маслофильтр... а в центре - нужная дырка:

[carrier]

привет
komsernik, так это ж вроде как АЕВ-у тебя разве не так было? а ремень мне тож как-то такой впихнули (наверно он такой по ВИНу бьется)

--- Добавлено чуть позже ---

у меня как на фото
.Карел.,

[komsernik]

так это ж вроде как АЕВ-у тебя разве не так было?

я фотку положил в предыдущий пост - у меня так было

--- Добавлено чуть позже ---

наверно он такой по ВИНу бьется

да... по идее на АЕВы должен биться на 152 зуба
опять не могу никак найти этот документ про комплект ГРМ на 152/153 зуба, наверно на работе в компе...
Отличие: новый комплект на гидронатяжителе (см. выше), не надо 8-мм сверло засовывать, чтоб выставить натяг + ролик другой - чуть смещен (на пару мм, что ли) в сторону двигателя= исключается перекос ремня и априори неправильный натяг. Такие комплекты изначально ставили на ADRы, а с АЕВом потом чёй-то лоханулись

--- Добавлено чуть позже ---

х.з., а может там правда две дырки было

[carrier]

komsernik, а у тебя В5 не автомат был? (чет я забыл уже)

[komsernik]

carrier, не, механика...

[Саня К.]

Komsernik, спасибо!

Я-то думал, может шкивы надо менять, количество зубцов-то другое...

Саня.

[carrier]

заглянул сегодня у себя-почти сверху отверстие как на фото
komsernik, пост 90 а ниже, практически сбоку, где-то в районе низа маслофильтра как на фото
.Карел., пост88-во второе (что ниже ) фиксировать КВ удобнее

[Urgan]

Я раньше с Тойотами работал, там шкив маховика откручивали очень просто- одевали длинный вороток, упирали в рычаг слева от шкива (на 3 часа по циферблату) и включали стартер, вжик и готово.

[stasAWM]

Urgan, ты такие вещи тут не пиши-Умники заплюют и учебником сопромата по голове ударят

[Соболев В]

правильно - без ремня крути , только сначала:



когда отвертка опустица, либо на картинке второй метку поверни на 90гр

На АЕБ есть какие особенности замены ремня?

[VETER.]

вот посмотри
https://passatworld.ru/showthread.php?t=162021
http://vwts.ru/b5_belts.html