Проблема с заменой ремня ГРМ - Страница 4
  1. #61
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,775
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,153
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    что-то не могу разглядеть устройство этого Т-30004, картинка мелкая
    Andrey_242, такая пойдет:
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  2. #62
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    930
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо, komsernik!
    а этот фиксатор чем за зубцы маховика цепляется-то? Штыри у него там, что ли? А зубья не повредятся? А то потом ремень сожрется...
    аааа, кажись, понял! Там штыри на фиксаторе входят в отверстия для болтов крепления маховика, да?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  3. #63
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,022
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на картинке приспособа для фиксации шкива а не маховика
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  4. #64
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    930
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прошу прощения, опечатался. Естественно, шкива, а не маховика. Так все-таки для удержания шкива штыри входят в отверстия для болтов, да?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  5. #65
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,022
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, для болтов крепления шкива приводных ремней доп. агрегатов
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  6. #66
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,085
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я, когда приспособу эту делал, то размечал где сверлить, при помощи шкива приводных ремней.
    Шкив положил на мет. пластину, обвел все отверстия, а потом вырезал/высверлил...
    Пешеход.

  7. #67
    Lupo
    Регистрация
    15.09.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    30
    Сообщений
    192
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго вечера. Померял компрессию в каждом цилиндре по 11 в одном 10.8. Значит все нормально. Всем большое спасибо!!!
    Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП

  8. #68
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,022
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 25

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на здоровье
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  9. #69
    Golf Аватар для super.olegator2009
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Белгородская обл. г.Старый Оскол
    Возраст
    45
    Сообщений
    911
    Спасибо +
    Получено: 39
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Серега М., заблудился немного?
    VW Passat 1.6 ANA 2000г. МКПП
    Зеленый металлик, немец

  10. #70
    Lupo
    Регистрация
    15.09.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    30
    Сообщений
    192
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    super.olegator2009, почему я заблудился? Читай сообщения на предыдущих страницах!
    Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП

  11. #71
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    930
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Шкив положил на мет. пластину, обвел все отверстия, а потом вырезал/высверлил...
    ясно! А что вставлял в высверленные отверстия?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  12. #72
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,085
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Болты от шкива закручивал.... На картинке видно-же...
    Пешеход.

  13. #73
    Golf Аватар для super.olegator2009
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Белгородская обл. г.Старый Оскол
    Возраст
    45
    Сообщений
    911
    Спасибо +
    Получено: 39
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Серега М., не обижайся,читал бегло. Подскажи лучше какой компрессометр купить:полностью жёский корпус или с резиновой трубкой? Какой удобней? Какой у тебя?
    VW Passat 1.6 ANA 2000г. МКПП
    Зеленый металлик, немец

  14. #74
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    насчет фиксации КВ-там ведь специальное отверстие есть справа вверху (если стоять перед авто)-фиксирует маховик-у себя фиксировал тонким (12-14 мм)зубилом-ранее об этом где-то говорилось

    --- Добавлено чуть позже ---

    Серега М., а насчет сдвига ремня-он должен постоянно смещаться чтоб не работал постоянно по одним и тем же зубьям-если ремень к примеру 153-на шкиве КВ 26зубов (26*6 об колена=156зубов-т.е.один оборот ремня плюс 4 зуба)

  15. #75
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,085
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    super.olegator2009, лучше с гибким шлангом, он практичнее. трубой не везде подлезть можно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    специальное отверстие есть справа вверху (если стоять перед авто)-фиксирует маховик-у себя фиксировал тонким (12-14 мм)зубилом-ранее об этом где-то говорилось
    Не во всех моторах есть такая фича, как оказалось... Точнее отверстие в картере сцепления есть, а в маховике зацепиться не за что...
    Да и фиксить за маховик, когда откручивают болт метровым и более рычагом, считаю опасным для коленвала... Лопнет пополам, нафиг! В таких случаях лучше всего именно шестерню фиксировать.
    Пешеход.

  16. #76
    Golf Аватар для super.olegator2009
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Белгородская обл. г.Старый Оскол
    Возраст
    45
    Сообщений
    911
    Спасибо +
    Получено: 39
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., спасибо.А резьба стандартная?
    VW Passat 1.6 ANA 2000г. МКПП
    Зеленый металлик, немец

  17. #77
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,085
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если берешь компрессометр для бензинок, то там либо уже штатная резьба М 14х1.5, либо переходник имеется для этой резьбы.
    Советую перед вкручиванием компрессометра мазать на нем резьбу графиткой... Так легче потом откручивается...
    У меня раз было компрессометр вывернул, а переходник в головке остался... Вот я потанцевал с бубнами
    Пришлось длинный шестигранник 12мм забивать в штуцер, чтобы его вывернуть... Но обошлось без последствий...
    Пешеход.

  18. #78
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    отверстие напротив зубьев-за них и стопорить -коленвал не лопнет(если конечно не деревянный ) давление на колено шатуном при рабочем ходе более 2х тонн!!! и к тому же резкое а вы про какие-то 100кг да скорее шестерня (из какого-то непонятного сплава) пополам

  19. #79
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    930
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Болты от шкива закручивал.... На картинке видно-же...
    спасибо! Но мне нифига не видно, думаю, как доберусь, пойму, что к чему
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  20. #80
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_242, у тебя 100% маховик можно застопорить(отверстие есть)

Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. проблема с заменой грм на аwm
    от Vetall в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.04.2011, 12:45
  2. Кто поможет с заменой ремня ГРМ, B5.5?
    от Lenin в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 25.07.2010, 17:35
  3. Проблема при замене ремня ГРМ на AEB
    от Гризыч в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.06.2009, 02:10
  4. Мини отчет по замене ремня ГРМ (и не только)
    от Alex Dem в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 14.05.2005, 02:26
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •