Проблема с заменой ремня ГРМ - Страница 3
  1. #41
    Lupo
    Регистрация
    11.10.2012
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    35
    Сообщений
    180
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, ролики, помпа, натяжитель - это я уже заказал. Меня интересует - обязательно ли нужно шкив КВ скидывать или можно и так поставить? Нижняя крышка ремня снимается без шкива или нет? Я пока еще в этот двигатель не лазил, поэтому хочу вооружиться знаниями)))

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Legacy1982 Посмотреть сообщение
    Нижняя крышка ремня снимается без шкива или нет?
    Шкив приводных ремней откручивать обязатеольно. Без этого никак.
    Пешеход.

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,182
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Шкив приводных ремней откручивать обязатеольно. Без этого никак.
    Цитата Сообщение от Legacy1982 Посмотреть сообщение
    Нижняя крышка ремня снимается без шкива или нет?
    нет... шкив поликлинового сидит на шкиве зубчатого, а между ними - нижняя крышка
    Цитата Сообщение от Legacy1982 Посмотреть сообщение
    Я пока еще в этот двигатель не лазил, поэтому хочу вооружиться знаниями
    по замене ремня ГРМ очень много тем и видео даже где-то есть... все подробно рассказано.
    APU - привод помпы отдельно
    http://omega-tula.ru/index.php/compo...-20v-apu-2000-
    АЕВ - тоже и натяжник ремня старый
    http://vwts.ru/b5_belts.html
    это так, для "вооружиться" общей информацией.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #44
    Lupo
    Регистрация
    11.10.2012
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    35
    Сообщений
    180
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., komsernik, Спасибо!

  5. #45
    Pointer
    Регистрация
    14.08.2011
    Возраст
    34
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насчет геморойного снятия шестерни КВ:меняли с товарищем ремень ГРМ одному знакомому.Ну вот этому знакомому тоже спокойно не жилось и он упросил нас поменять совершенно нормальный сальник на КВ.Взялись откручивать болт на КВ,а он ни в какую не хочет откручиваться.И метровой трубой и стартером крутили-хрен там.Так что имейте в виду...

    --- Добавлено чуть позже ---

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,182
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stasAWM Посмотреть сообщение
    И метровой трубой и стартером крутили-хрен там.Так что имейте в виду...
    нужно использовать следующее приспособление:

    затяжка нового болта шестерни - 90Нм+доворот на 90*
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  7. #47
    Pointer
    Регистрация
    14.08.2011
    Возраст
    34
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, то что шестерню нужно застопорить мы конечно же догадались и застопорили похожим самодельным приспособлением.но болт тупо не откручивался и всё.Потом уже просто ключ одели на болт,уперли в пол и пробовали стартером провернуть КВ(кстати многие так откручивают),но ничего не вышло.

  8. #48
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,022
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    после таких спецалистов люди остаються с лысым венцом маховика и сорваным бендиксом ,... не потому что нельзя стопорить маховик, а потому что он не расчитан на ударные нагрузки
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  9. #49
    Pointer
    Регистрация
    14.08.2011
    Возраст
    34
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MaxCar,ВЫ как специалист что бы предложили в таком случае?только по делу

  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фиксить шкив и отворачивать болт. Что тут ещё предложишь? Стучать нельзя, греть тоже... Высверлить не получится, ибо болт крепкий... Так что фиксить и откручивать... Не идет метровой трубой- взять двухметровую...
    И кстати... Болт этот одноразовый... Так что перед отворачиванием запаситесь новым болтом.
    Пешеход.

  11. #51
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,022
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +1 либо стопор на маховик (снимать стартер) либо спец опора на шкиф
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  12. #52
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    416
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Свои 5 копеек вставлю. Не на всех движках нужно снимать стартер чтоб тормознуть маховик! На моем ADR например в крышке заднего сальника КВ есть отверстия для снятия поддона. Так вот через них то КВ отлично стопорится!
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

  13. #53
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    931
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а если пятую передачу включить и застопорить колесо - получится открутить?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  14. #54
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    416
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю что если болт затянут со штатным усилием, и к тому же давно, то вряд ли... ИМХО
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

  15. #55
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,182
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    а если пятую передачу включить и застопорить колесо - получится открутить?
    нет, проходили
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    пятую передачу включить и застопорить колесо - получится открутить?
    Нет. Машина катиться будет. А если будешь держать машину на тормозах, то нагрузка на трансмиссию будет велика.
    Сколько у мотора крутящий момент? 200-300 Н/м... Это нагрузка примерно равна весу 20-30 кг на рычаге длиной в метр.
    А если ты метровой трубой будешь откручивать этот болт и приложишь усилие, сравнимое со своим весом, то это уже будет ньютонов 600-700 на метр...
    Трансмиссия Пассата на такую нагрузку не рассчитана. Может оборвать что угодно... От диска сцепления до ШРУСов...
    Пешеход.

  17. #57
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    931
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин, об этом я и не подумал... инженер называется... засада!!! А если нет спец. инструмента для фиксации маховика - чем его можно заменить?

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот ШРУСы не порвет, так как там момент на колесе на первой передаче огромный, а тут пятая. А вот в самом начале трансмиссии - на сцеплении - да, тут слабое место, наверное, может порваться...
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я фиксил таким, как на картинке Т 30004



    Изготовил сам из стальной пластины при помощи болгарки и дрели...
    Пешеход.

  19. #59
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    416
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=Andrey_242;4307865]блин, об этом я и не подумал... инженер называется... засада!!! А если нет спец. инструмента для фиксации маховика - чем его можно заменить? Смотри сообщение 54
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

  20. #60
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    931
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ага... проглядел.
    что-то не могу разглядеть устройство этого Т-30004, картинка мелкая... можно словами обрисовать его?
    Скоро замена предстоит... подготовиться надо.
    Болтяру для шкива уже заказал в Экзисте.
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. проблема с заменой грм на аwm
    от Vetall в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.04.2011, 12:45
  2. Кто поможет с заменой ремня ГРМ, B5.5?
    от Lenin в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 25.07.2010, 17:35
  3. Проблема при замене ремня ГРМ на AEB
    от Гризыч в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.06.2009, 02:10
  4. Мини отчет по замене ремня ГРМ (и не только)
    от Alex Dem в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 14.05.2005, 02:26
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •