Какие поршни лучше ставить и стоит ли точить?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    22.03.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    33
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Какие поршни лучше ставить и стоит ли точить?

    Причина в том что кушало очень много масла дымила всю голову перебрали не какого результата!заметили на поршнях зазор грешу на это!!ну до этого всего небыло не каких проблем поменяли прокладку гбц почистели сапун и случилась вот такая беда!!Потскажите плиз!!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На КамАЗах можно менять гильзы в сборе с поршнями... И точить не надо... Это ежели у Вас КамАЗ...
    А если Фольксваген какой, то для предметного разговора хотелось бы знать какой именно Фольксваген и с каким мотором.
    Умри молодым, но как можно позже.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    22.03.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    33
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1,6 AHL passat b5 97год

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1.6 моторы сами по себе отличаются аппетитом к маслу.... Каков расход масла был?
    Компрессию замеряли? Или сразу полезли во внутренности?
    Не слышал я про ремонтные размеры поршней на 1.6... Но чем черт не шутит...
    Зайдите в тему: https://passatworld.ru/showthread.php?t=182784 Дайте ВИН и если таковые поршни существуют, то Сергей их найдет и отпишется... Если не найдет, то тоже отпишется....
    Если ремонтных поршней не существует в Природе, то выходов у Вас не много... Один из них- гильзовка блока. Дорого, но на выходе практически новый двиг получите.
    Умри молодым, но как можно позже.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Не слышал я про ремонтные размеры поршней на 1.6.
    Есть такие.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  6. #6
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хочешь долго и спокойно ездить однозначно точить, ремонтные размеры есть как уже написали выше, главное убедиться в степени износа ЦПГ
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Есть такие.
    Ну вот, уже проще...
    Умри молодым, но как можно позже.

  8. #8
    Pointer Аватар для tetrada4
    Регистрация
    22.10.2012
    Адрес
    Омская область
    Возраст
    42
    Сообщений
    98
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Капиталил AHL две недели назад, жор масла был 0.5 литра на сотню. Поставил ремонтные поршня 81.25, номинал 81.0. Естественно точил

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    12.05.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    129
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как показывает практика неоригинальные ремонтные поршня + расточка блока фв = 50ткм пробега и на помойку.. увы немцы не планировали ремонт посредствам расточки.. имхо лучше гильзовать + оригинальные поршня, или контрактный мотор

  10. #10
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это наверное практика криворуких мастеров, у нас почемуто другая практика
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,509
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sam_b5 Посмотреть сообщение
    как показывает практика неоригинальные ремонтные поршня + расточка блока фв = 50ткм пробега и на помойку.. увы немцы не планировали ремонт посредствам расточки.. имхо лучше гильзовать + оригинальные поршня, или контрактный мотор
    B3 passat после расточки уже 150тыс. И при чём тут поршня если контакт с гильзами имеют кольца. а вообще надо смортеть по гильзам, какой перепад в верхней части, т.е. места до куда кольца не доходят и рабочая поверхность.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  12. #12
    Lupo Аватар для Svarog69
    Регистрация
    17.02.2013
    Адрес
    Тверская обл. гУдомля
    Возраст
    42
    Сообщений
    141
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Согласен с вами, многое зависит от качества переборки.

Похожие темы

  1. Какие тормозные колодки лучше ставить?
    от Blackpearl в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 185
    Последнее сообщение: 18.11.2013, 15:09
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.06.2011, 23:17
  3. Какие шрусы лучше?
    от петя в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 07.08.2008, 08:35
  4. Какую резину лучше ставить 205 или 195
    от witnessx в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 19.02.2008, 11:12
  5. На какую Т лучше ставить климу?
    от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.05.2005, 00:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •