самый лучший универсал!

**Vasilich** · 19.02.2013, 09:02

Михаил, нормально там все.

Сообщение от COOLLER

Определять забитость ВКГ по прыгающей крышке...

+1

Начитались советов кухонных диагностов в сети, которые трактор Беларусь умеют только диагностировать. И теперь обязательно надо дегтя добавить

P.S. Если что, немного дыма выходит и у новых дизелей (без пробега)

А прыгающая крышка...

ВКГ, кстати, на дизелях не забивается. Ее чтобы забить - это нужно я не знаю как постараться

--- Добавлено чуть позже ---

advsev, Миша писал же, 270!

**advsev** · 19.02.2013, 09:03

сори дошел до той страницы

**vw DENIS** · 19.02.2013, 10:14

абсолютно штатная работа...

**енот** · 19.02.2013, 10:33

что бы на дизеле забилась ВКГ - надо проехать мильон, на подсолнечном масле не меняя воздушный фильтр. знаю, пробовал

**AvguR** · 19.02.2013, 11:07

На авди работает чисто крышка не прыгает и нормально присасывается, на пасе 1,9 у мя тоже такого не было. Консультировался с парнями с клуба, которые плотно занимаются дизелями и турбинами (не партнерами)

--- Добавлено чуть позже ---

Мож конечно не прав, но это мое мнение, не один год отъездил на дизеле

**COOLLER** · 19.02.2013, 11:11

Сообщение от Vasilich

ВКГ, кстати, на дизелях не забивается.

Я бы не стал категорично писать. Вон пример в ветке Б6. У парня крышка клапанная под замену, наелся редукционник внутри. Масло поперло во впуск. Завис в одном положении. Так что ВКГ на дизеле тоже есть. И ломается она.
На бензинках 1,8Т ВКГ тоже почти вечная, просто лить нужно Мобил или Мотюль и менять через 7000км

**енот** · 19.02.2013, 11:14

Сообщение от COOLLER

На бензинках 1,8Т ВКГ тоже почти вечная, просто лить нужно Мобил или Мотюль и менять через 7000км

и охлаждать её своевременно, что бы не рассыхалась от тепловых нагрузок

**Vasilich** · 19.02.2013, 11:25

Сообщение от COOLLER

Я бы не стал категорично писать. Вон пример в ветке Б6

Ну я про б5. На б5+, честно, не помню кк ВКГ сделана, но на АНН на 400 тысячах я туда лазил - там только пленка масла была

Да и ВКГ - по сути трубка диаметром с пару сантиметров...

Даже если сильно захотеть - ее хрен забьешь

**COOLLER** · 19.02.2013, 11:30

Сообщение от Vasilich

Да и ВКГ - по сути трубка диаметром с пару сантиметров...

Тебе так кажется...

Там еще как минимум редукционный клапан стоит. Иначе бы все масло из картера оказалось во впуске

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от енот

и охлаждать её своевременно, что бы не рассыхалась от тепловых нагрузок

Мы тут логи на гибриде Кота снимали, на 4-ой с 1500 до 6500. Рассчетная Т выпуска в 034 была 930 градусов

**Vasilich** · 19.02.2013, 11:40

Сообщение от COOLLER

Тебе так кажется...
Там еще как минимум редукционный клапан стоит. Иначе бы все масло из картера оказалось во впуске

Да понятно. Но ни разу не слышал, чтобы на 1.9 ВКГ забивалась

**ivan777** · 19.02.2013, 12:06

Интересный авто, думаю найдет своего хозяина.

**COOLLER** · 19.02.2013, 12:12

Сообщение от Vasilich

Но ни разу не слышал, чтобы на 1.9 ВКГ забивалась

Мало кто заморачивался этим вопросом на 1.9ТДИ

**Михаил** · 19.02.2013, 13:11

Сообщение от AvguR

Мож конечно не прав, но это мое мнение, не один год отъездил на дизеле

крышка прыгает, кстати, от вибрации самого двигателя... а дыма я там практически не заметил

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Vasilich

Михаил, нормально там все.

не ври мне

моторный отсек грязный

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ivan777

Интересный авто, думаю найдет своего хозяина.

быстрей бы

а то другая машина уже ждет

**Фатей** · 19.02.2013, 13:51

Сообщение от AvguR

Консультировался с парнями с клуба, которые плотно занимаются дизелями и турбинами (не партнерами)

а компрешен тест делали, динамика какая, на холодном двигателе или на прогретом дым?
ни одного факта, не нравится - не бери!

и еще, я сам более 6 лет занимаюсь дизелями, так на всякий случай

**Михаил** · 19.02.2013, 14:37

Сообщение от Фатей

ни одного факта, не нравится - не бери!

этот вопрос уже снят - он другую купил

Сообщение от Фатей

а компрешен тест делали, динамика какая, на холодном двигателе или на прогретом дым?

компрессию не мерили ... динамика соответствует мотору. дыма, как видно, нет

**Фатей** · 19.02.2013, 15:28

Сообщение от Михаил

динамика соответствует мотору. дыма, как видно, нет

не сомневаюсь, просто не понимаю, зачем AvguR написал про двиг да еще и несовсем истину, не уступили в цене?

авто классное, тем более с "клубной" историей.Михаил, желаю скорее пересесть в следующий автомобиль!

**Михаил** · 20.02.2013, 00:08

Сообщение от Фатей

не сомневаюсь, просто не понимаю, зачем AvguR написал про двиг да еще и несовсем истину, не уступили в цене?

возможно и из-за этого... хотя машину он купил все равно дороже, чем хотел

Сообщение от Фатей

авто классное, тем более с "клубной" историей.Михаил, желаю скорее пересесть в следующий автомобиль!

хотелось бы, чтоб она в клубе осталась... ну или сделать будущего владельца клубным

а на новый авто уже частично пересел

**Михаил** · 22.02.2013, 02:14

приподниму

**Galit123** · 25.02.2013, 00:50

Сообщение от Vasilich

не помню кк ВКГ сделана, но на АНН

Стоит маслоотделитель и редукционный клапан. В основном в редукционном клапане отверстия забиваются или мембрана от старости дубеет. Работоспособность проверяется очень просто и стоит он недорого.

**Михаил** · 25.02.2013, 11:48

Сообщение от Galit123

Стоит маслоотделитель и редукционный клапан. В основном в редукционном клапане отверстия забиваются или мембрана от старости дубеет. Работоспособность проверяется очень просто и стоит он недорого.

в БЗ есть? иль можешь в 2х словах рассказать - посмотрю

Тема: самый лучший универсал!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Где самый лучший о пассат Б6

Любимый VW,самый лучший, горят пиктограммы ABS+ESP!!!

Братцы, подскажите по заднему стеклоочистителю (универсал) !

Тесть хочет B5 универсал. На что смотреть в первую очередь??

Новый универсал и кое-что еще...

Ваши права