0
Тема: Провалы при разгоне.
-
27.02.2013, 14:08 #21
- Регистрация
- 22.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,454
Спасибо: Получено: 42
Отправлено: 5
АЛЕКССС, Спокойнее. Кричать (т.е. писать крупным шрифтом) не нада
Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914
-
27.02.2013, 14:57 #22
- Регистрация
- 03.09.2012
- Адрес
- Татарстан
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0машину в подпись и вот сюда https://passatworld.ru/showthread.php?t=80619
VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AHН 1999 г. кондей,ручка
-
01.03.2013, 12:49 #23
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Что-то никто мне так и не помог советом(((
Ошибок сейчас нет (кроме к.з. в цепи подогрева лямбды). Трубочки все, до которых смог достать при замене ГРМ, проверил.
Циклические провалы достали. Если резко нажать на педаль газа (при обгоне) и держать ее в таком положении, то машина начинает работать в следующем режима: ускорение - провал - ускорение - провал. В принципе это даже больше похоже не на провал, а просто временно полностью пропадает ускорение. В эти моменты она не тормозит и не ускоряется. После каждого такого тупняка машина выстреливает на несколько секунд и снова тупит. И так пока не сбросишь немного газ.
Я тут задавал вопрос, который остался без ответа. Может ли быть такая ерунда из-за неисправого (забитого) топливного фильтра? Теоретически, как я понимаю, двигателю просто может не хватать бензина на каких-то режимах. Я прав или заблуждаюсь?
-
19.04.2013, 14:07 #24
-
19.04.2013, 14:22 #25
- Регистрация
- 25.03.2012
- Адрес
- г. Северодвинск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 76
0Тоже было такое, нажимаю газ в пол при обгоне и машина разгоняется, но при этом бывает дёргается, не всегда, а от случая к случаю. Ошибок никаких не было.
Заменил топливный фильтр и всё пришло в норму. Старый фильтр вообще не продувался ртом. Фильтр стоит копейки, поменяй да посмотри как будет.VW Passat B5 1.8T продан.
VW Passat B5.5 v6 4mot продан.
-
19.04.2013, 14:33 #26
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 10
0А у меня началось такое после замены турбы вчера, старая разгоняла норм но гнала масло, расход был 1 литр на 500 км почти(и дымила Камаз отдыхал посравнению со мной), а заменил и растроился, может турбина не отрегулирована(их вообще регулируют после замены?)
VW PASSAT B5+ 1.8T, AWM, АКПП,кожа, круиз,люк, америкос. 2001 года рождения!!!
-
26.04.2013, 15:39 #27
- Регистрация
- 08.02.2011
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
15.07.2013, 07:50 #28
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Не прошло и трех месяцев и я наконец-то избавил свой авто от данного недуга. Ни с того ни с сего пошел передув. Снял N75 - все работает. А когда глянул на трубку между турбиной и этим клапаном - ужаснулся. Она наполовину оторвалась от турбины под хомутом. В итоге 15 минут работы, 20 см резинового шланга высокого давления и машина полетела без всяких провалов.
--- Добавлено чуть позже ---
При чем здесь байпас? Штуцер с калиброваным отверстием подключается к холодной улитке турбы, а второй короткий на актуатор вестгейта.
-
15.07.2013, 11:10 #29
- Регистрация
- 03.02.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 380
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 31
0Подпишусь к проблеме.Только у меня всё гораздо интереснее) на холодную машину провалов практически нет, разгон ровный, как только потыркаюсь в пробке (причём исключительно летом, зимой машина ведёт себя просто идеально) начинается ад...Провалы, тупит и дымит.Причём обильность задымления ровно стоянию в пробке.Чем дольше стою, тем адовее становится машина.Самы последний случай заставил поставить машину на прикол до выяснения причин.
А что было - 2 часа жуткой пробки, на выезде из неё сизый дым из глушака, треск из под капота, провалы и адская тупка.Проехал пару км, дым перестал валить, трещать тоже меньше стало, динамика потихоньку стала возвращаться.Что с машиной, ребят..?
-
15.07.2013, 18:57 #30
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
-
15.07.2013, 20:51 #31
- Регистрация
- 03.02.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 380
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 31
-
15.07.2013, 21:07 #32
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
-
15.07.2013, 21:10 #33
- Регистрация
- 03.02.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 380
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 31
0На приборке температура в норме, климата, увы, нет.Кондей.
Явно из-за перегрева чего-то, только что греется?И из-за чего?
-
15.07.2013, 21:14 #34
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0Ну например термостат, вентиляторы...датчик тоже может обманывать
АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
15.07.2013, 21:17 #35
- Регистрация
- 03.02.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 380
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 31
-
15.07.2013, 21:26 #36
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0ну так а если просто на месте стоишь, тоже дымить начинает через некоторое время? Вентиляторы я имею ввиду крутятся?
АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
15.07.2013, 21:37 #37
- Регистрация
- 03.02.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 380
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 31
0У нас же вискомуфта, крутит постоянно) вентилятор кондея тоже фурыжет) на месте тоже дымит, но только в жару и после часа работы на холостых.Точнее как...Дымить начинает, когда газанёшь)
И ещё странность, приезжаю во двор (на драйве), дыма нет, перевожу коробку на заднюю, и каак начинает дымить)))Не густо, но воняет знатно)Переключаю на драйв и дым пропадает...Как так???
-
15.07.2013, 22:16 #38
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0Думаю надо в поиске смотреть что то типа "дымит и не едет" скорее всего такое уже было у кого нибудь
АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
15.07.2013, 22:17 #39
- Регистрация
- 03.02.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 380
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 31
0Было, только у каждого своё и никто не отписывался, как решил проблему (
-
22.07.2013, 19:41 #40
- Регистрация
- 22.07.2013
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте! У меня такая беда, после замены турбины машина дергается при интенсивном разгоне. Обороты замирают на несколько секунд и снова подхват. При плавном разгоне все норм. Трубки к N75 вроде в норме. На что смотреть и что делать Надо ли настраивать саму турбину перед установкой?
Похожие темы
-
Непонятные провалы при разгоне дизеля.
от Серёга 86 в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 04.08.2010, 15:21 -
Провалы при разгоне
от Garnet в разделе Архив 2008г.Ответов: 19Последнее сообщение: 17.07.2008, 17:46 -
Небольшие провалы при разгоне
от Yurko в разделе Архив 2008г.Ответов: 34Последнее сообщение: 03.04.2008, 15:25 -
Провалы при разгоне на прогретом AHL 1.6
от Андрей Т в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 19.02.2007, 09:14 -
Толчки и провалы при разгоне
от Гариссон в разделе Архив 2006г.Ответов: 67Последнее сообщение: 12.10.2006, 22:44