Турбина помогите советом! - Страница 2
  1. #21
    Passat Аватар для VETER.
    Регистрация
    05.02.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,403
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 84
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если блидер не перекрывает (завис,засрался ...), то турбина дует в поддон,а дальше все уже догадались.

    --- Добавлено чуть позже ---

    смотри ВКГ для начала.там уже с 2000 года все иссохлось и потрескалось.
    VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
    Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2012
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    san161, если забита ВКГ, высокое давление в картере не дает маслу по трубке маслослива возвращаться... Маслоподающая трубка - тонкая, турба смазывается под давлением, трубка маслослива - в три раза толще, давление после турбы падает, и стекает/возвращается масло практически самотеком. Соответственно, масло выдавливается/вытягивается турбой либо на впуск (в воздуховод/интеркулер и далее до ДЗ), либо на выпуск (горит и в кат).
    хмммммммм, хммммммммммммммммм
    это интересная мысль )
    хочешь сказать что масло давит одновременно со стороны масл насоса и состороны картера, а выдавливается на крыльчатке турбины ? хмммм, эко закрутил )
    в твоих словах определенно есть резон, над об этом подумать )

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    синтетику 0/40, 5/40 надо по допуску 502.00/503.01
    надо с жором разобраться, а потом и синтетику можно будет попробовать

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    san161, 161 - регион?
    агась

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от VETER. Посмотреть сообщение
    если блидер не перекрывает (завис,засрался ...), то турбина дует в поддон,а дальше все уже догадались.
    чета не понял логики, как это турбина дует в поддон? в каком месте ?

    Цитата Сообщение от VETER. Посмотреть сообщение
    смотри ВКГ для начала.там уже с 2000 года все иссохлось и потрескалось.
    ну не с 2000, а 2010 ))) я все менял подряд и трубку чистил и эжекционный насос, но согласен проверить лишний раз не помешает

  3. #23
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,031
    Спасибо +
    Получено: 2,480
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от san161 Посмотреть сообщение
    будет давить во впускной коллектор?? или на впуск в турбину ?
    будет давить через уплотнительные кольца на валу картриджа турбины, особенно если они и так уже "не свежие". давить при этом будет на впуск и выпуск.

    бывают ещё варианты когда выдавливает масло аж в короб воздушного фильтра, и фильтр при этом так же весь в масле.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от san161 Посмотреть сообщение
    на сколько я знаю блидер отвечает за вакуум тормозов, поправьте если я ошибаюсь
    блидер отвечает за вентиляцию картера в режимах вакуума в впускном коллекторе.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите, мне вот сказали что масло на входе в турбу может собираться из за остановки двигателя, типа турба гонит масло в впускн колл, а когда останавливается стекает на вход в турбу
    скажите так ли это?
    Последний раз редактировалось Altaigr7; 03.03.2013 в 14:48.

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,772
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Altaigr7, и тебе привет..., чисто интуитивно, я понимаю, о чем ты хочешь спросить... поэтому отвечу так - не совсем правильно тебе сказали, есть много вариантов
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    не совсем правильно тебе сказали, есть много вариантов
    я понимаю что вы хотите сказать, но если отсечь варианты с ВКГ, по какой еще причине может собираться масляная шуба в входе турбы ?

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,772
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    по какой еще причине может собираться масляная шуба в входе турбы
    по причине неплотностей в соединении патрубков - надо опрессовку делать и устранять возможные подсосы, по причине приближающейся кончины турбы - будет гнать масло и на впуск и на выпуск (дым есть?, какой расход масла?) - диагностировать турбину: проверять наддув, люфт...
    Altaigr7, а почему исключаем ВКГ?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, ВКГ исключаем потому как чистилась 2 года назад и находится в идеальном состоянии, лично проверенно
    опрессовку тоже делал, все забубенно
    единстенное байпасс стравливал в задроссельное, но это по идее на расход масла не влияет
    расход масла 500 гр на 300 км
    турба люфтит радиально, осевое в идиале

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2 года -это уже срок для проверки ВКГ, опрессовкой не определишь забитость.
    Altaigr7, как понять- "байпас стравливал в задроссельное"-передув? или дырявый. повышенный расход масла-неисправность турбины, ВКГ, байпас, ну или двигатель.

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    2 года -это уже срок для проверки ВКГ, опрессовкой не определишь забитость.
    2 года назад чистил, а сейчас проверил, все там ок

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    как понять- "байпас стравливал в задроссельное"-передув? или дырявый
    там отросток который открывает клапан не держит вакуум, соответственно клапан не открывался и все время был немного приоткрыт

    --- Добавлено чуть позже ---

    а как байпасс может влиять на расход масла ?

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    обшибся-блидер. неисправный (дырявый байпас-всегда закрыт) может убить турбину-срочно менять!

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,772
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    чистилась 2 года назад и находится в идеальном состоянии, лично проверенно
    как проверял? 2 года приличный срок, даже если ездишь мало... особенно в осенне-зимний период.
    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    расход масла 500 гр на 300 км
    это очень много...
    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    турба люфтит радиально
    как проверял?


    Altaigr7,
    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    подскажите, мне вот сказали что масло на входе в турбу может собираться из за остановки двигателя, типа турба гонит масло в впускн колл, а когда останавливается стекает на вход в турбу
    скажите так ли это?
    это вообще ты писал?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  13. #33
    Polo
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    400
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    komsernik, ВКГ исключаем потому как чистилась 2 года назад и находится в идеальном состоянии, лично проверенно
    опрессовку тоже делал, все забубенно
    единстенное байпасс стравливал в задроссельное, но это по идее на расход масла не влияет
    расход масла 500 гр на 300 км
    турба люфтит радиально, осевое в идиале
    Можно попробовать залить раскоксовыватель в цилиндры ( типа винс или гавр или керосин) и дать постоять, после данной процедуры лучше сменить масло, такой расход в принципе может складываться из за нескольких факторов, а не одного.
    VOLKSWAGEN Passat B5 Variant 1.8T AEB АКПП 1999 г.в.

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    подскажите, мне вот сказали что масло на входе в турбу может собираться из за остановки двигателя, типа турба гонит масло в впускн колл, а когда останавливается стекает на вход в турбу
    скажите так ли это?
    это вообще ты писал?
    да, это я писал, а чито ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    чистилась 2 года назад и находится в идеальном состоянии, лично проверенно
    как проверял? 2 года приличный срок, даже если ездишь мало... особенно в осенне-зимний период.
    разобрал, продул, посмотрел, все фунциклирует, а как еще?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    турба люфтит радиально
    как проверял?
    пальцами раскачивал крыльчатку, а как еще ??????

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Urgan Посмотреть сообщение
    Можно попробовать залить раскоксовыватель в цилиндры ( типа винс или гавр или керосин) и дать постоять, после данной процедуры лучше сменить масло, такой расход в принципе может складываться из за нескольких факторов, а не одного.
    снял поршня, кольца вроде норм

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,772
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    да, это я писал, а чито ?
    то тебе всякую чушь говорят и ты веришь, а тут вдруг: снял, проверил, продул, раскачал... не вяжется как-то.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    то тебе всякую чушь говорят и ты веришь, а тут вдруг
    я рассматриваю варианты, бывает человек несет чушь и при этом интересные мысли проскакивают

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,772
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    я рассматриваю варианты, бывает человек несет чушь и при этом интересные мысли проскакивают
    а-а, ну так тоже можно
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто подскажет,какой ресурс у турбины?

  19. #39
    Passat Аватар для VETER.
    Регистрация
    05.02.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,403
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 84
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    зависит от того как её выключать будешь и менять масло,а так от 100- 380
    VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
    Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,772
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VETER. Посмотреть сообщение
    зависит от того как её выключать будешь

    VETER., мысль интересная, свежая

    Цитата Сообщение от Соболев В Посмотреть сообщение
    Кто подскажет,какой ресурс у турбины?
    Соболев В, турба агрегат простой (вал с крыльчатками), но нежный - требует трепетного отношения: своевременная замена масла по допуску VAGа (для АЕВа - 502.00) - желательно, не реже, чем через 8-10 ткм, хорошие воздухо- и маслофильтры, пара минут прогрев после пуска двига, 2-5 минут остывания после длительного движения на высоких оборотах. От этих и еще очень многих факторов зависит ресурс турбы и ее производительность, а так, да:
    Цитата Сообщение от VETER. Посмотреть сообщение
    от 100- 380
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.10.2006, 12:27
  2. Помогите советом по двигателю!!!
    от Grey в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 19.07.2005, 08:26
  3. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:35
  4. Люди добрые ПОМОГИТЕ советом.......
    от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 00:21
  5. Помогите советом
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 19:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •