Биксеноновые модули в B5 Фото отчет

[Pavluha26]

Доброго всем времени суток! Решил и я внести свою лепту в развитие нашего форума. Думаю многие сталкивались с проблемой слабого света наших авто (дорестайл) Вот и меня сия участь не минула. Родные фары приказали долго жить, полировка не спасла. Были куплены Депо (Хелла дорого однако!!!) Возложенных надежд Депо не оправдал, Лучше конечно чем затертый оригинал с облезшим отражателем но все равно не айс! Вопрос долго изучался и решил я себе вкорячить БИКСЕНОН что бы не очень дорого, без слишком глобальных переделок, не откровенный колхоз(по отношению к встречным водителям) ну и самое главное- почти легальный ксенон. Останется омыватель и автокорректор поставить. В общем был приобретен вот такой комплектСобственно в него входят сами линзы с лампами и переходниками на разные цоколи ламп, ангельскими глазками, блоки розжига ангельских глазок и комплект проводки с блоком управления светом и обманками. Блоки розжига ксенона покупаются отдельно. Вот так выглядит полный комплектОговорюсь сразу что совсем просто отделаться не получится! Фары придется вскрывать по любому, а остальное зависит от пожеланий и аккуратности каждого отдельного чела. Я например еще и бампер с усилителем снимал... Прейдем собственно к самому процессу. Для начала снимаются фары и прикидывается место расположения контроллера и блоков розжига ксенона.Так как я хотел сделать все максимально технично и не бросающимся в глаза то все это решено было спрятать за и под усилитель бампера. Процесс снятия фар, бампера и усилителя фоткать не стал. Все давно описано и понятно. Да еще одно Весь комплект управляется одним контроллером к которому должен быть подведен постоянный +. Самое оптимальное место ему около правой фары, впрочем каждому свое...Если усилитель снят то видны отверстия куда можно просунуть провода питания блоков розжига Проводку между фарами прокладывал по заводской трассе к климату и вентиляторам. Аккуратно и как родное...Блоки розжига закреплялись на усилителль ближе к концам( чтоб ничему не мешали и ни за что не задевали)

[386]

а продолжение когда?

[Pavluha26]

К тому же там они защищены от грязи и посторонних(гайцевых) взоров, и радиатор охлаждения хороший(большой кусок люминия)Для дополнительной надежности крепления были использованы подвесы профиля для ГКЛВот как это выглядит при установке на место Теперь самое вкусное Снимаем стекло с фары(Способов масса, я снимал при помощи фена, узкого шпателя и всем известной матери) Линзы ставились в сектор дальнего и ПТФ по нескольким причинам1 Стекло напротив ксеноно должно быть гладким, НЕ РЕФЛЕНЫМ!!! 2- переходник и контроллер под лампу Н4 3- При таком раскладе остается штатный ближний свет, и при общении с ГИБДД есть шанс попробовать отмазаться! В общем снимается лампа Н4 со всем крепежом и ставится линза. Предварительно в отражателе сверлится отверстие на 14 куда пропускаются разъемы и провода от соленоида дальнего света и "глазок"Ставится линза и фиксируется при помощи гровера и ушастой гайки из комплекта Вот так это смотрится спередиЗатем КАЮСЬ но процесс втянул и про фотик как то забылВ общем так; Маленькие блоки для "глазок отлично умещяются внутри фары, двусторонний скотч и боковая стенка у штатного разъема. В левой фаре сверлится отверстие на 22 под резиновую заглушку проводов лампы и контроллера дальнего. Сверлится кому где удобнее. В правой я делал дополнительный канал у разъема для прокладки проводов управления системой биксенона. Провод с предохранителем наращивается и прокладывается до АКБ. Фары ставятся на место и делается первый контрольный пуск системы. Во первых чтоб убедиться что все фунциклирует, во вторых проверяется горизонтальность светового пучка и окончательно подтягивается линза. Кстати: Провода из комплекта крайне не желательно резать, соединять или наращивать( кроме провода к АКБ) тем более высоковольтные к блокам розжига и лампам!!! По соединению все просто и интуитивно понятно. Разъемы везде разные, что то перепутать практически не возможно. Маленькие блоки что в фарах соединяем с габаритами, блоки розжига с лампами, черный разъем под Н4 со штатным Н4 в правой фаре, управляющие концы контроллера с соленоидами в линзе. И вот если все ГУД тогда клеим обратно стекло фары(не забудьте снять защитный пластик с линз) Для склейки я использовал прозрачный силикон, кстати с некоторыми линзами герметик для фар идет в комплекте, но мне не обломилось.... Ставим защелки фара-стекло, курим минут 10-15, примеряем фары на место и любуемся полученным результатамЕсли все нормально и результат достигнут то еще раз все внимательно перепроверяем и производим первый пуск творения рук своихЗатем регулировка света( мы ж не босяки какие )И вот финал!!! Выезд на улицу и проба нового света

[agapoff]

молодец

[Pavluha26]

Продолжаем разговор Предупреждаю сразу что машина стоит не ровно Ближний: Дальний:На дороге эффект полноценно пока показать не могу. Зима у нас такая что на дороге грязь и дождь идет, а на сырой дороге любой свет не ахти(физика) Но пока то что есть Штатный ближний: Ксенон ближний:Кстати заметьте что полочка света по ксеноновому гостуНа фото конечно эффект не тот но за рулем изменения ОЧЕНЬ заметны!!! Внимательные люди наверное заметили что штатный габарит с неоновыми кольцами смотрится стремновато и сильно в глаза бросается, поэтому штатные лампы заменил на диоды. Прикольно и гармонично: В общем с фото наверное все. извиняйте если что пропустил, намечается еще одна переделка постараюсь исправиться.... Сразу о некоторых тонкостях и деталях чтоб не плодить лишних вопросов: Кольца НЕОН- не диодные. обманки никакие городить не нужно, все уже продумано за нас. При выключеном свете можно поморгать за счет накопленого импульса(может и не правильно выражаюсь) но в общем ручку на себя дернул и понятно что моргнул. Ближний ксенон загорается при вытягивании выключателя 1 раз на себя( ПТФ) при таком режиме дальним только моргать. Для постоянного дальнего все как раньше Выключатель на штатно на ближний и ПТФ и имеем полную морду освещения-штатный ближний галоген, неоновые глаза, ближний ксенон, и дальний ксенон по вашему хотению. При большом желании можно конечно наколхозить с переключателем но пока меня все устраивает. Все! Вроде осилил.... Будут вопросы- не стесняйтесь. Чем как говорится смогу....

[386]

Молодец, сфоткой, как днем выглядит сие творение...

[Дмитрий92]

зачем так далеко блоки убирать?

[386]

Цена вопроса и где заказывал?

P.S.
постмотрел подобные модули у нас ( в России) около 5круб... там они около 2,8 круб....

[Pavluha26]

Блоки убраны подальше от посторонних глаз, да и не люблю когда под капотом не порядок. А так все цивильно, почти как в стоке.

--- Добавлено чуть позже ---

Цена вопроса и где заказывал?

P.S.
постмотрел подобные модули у нас ( в России) около 5круб... там они около 2,8 круб....

Слишком далеко лезть не стоит, я тоже долго интернет лопатил, цены в районе 5000 и все в основном в Москве. Потом тупо зашел на авторынок и спросил. Все есть в наличии и цены от 3000 за линзы без блоков розжига. блоки от 500. Днем сфоткаю как время будет. Да к тому же у нас на дорогах подсыхает и хочу нормально свет сфоткать...

[Дмитрий92]

Блоки убраны подальше от посторонних глаз, да и не люблю когда под капотом не порядок. А так все цивильно, почти как в стоке.

--- Добавлено чуть позже ---

Слишком далеко лезть не стоит, я тоже долго интернет лопатил, цены в районе 5000 и все в основном в Москве. Потом тупо зашел на авторынок и спросил. Все есть в наличии и цены от 3000 за линзы без блоков розжига. блоки от 500. Днем сфоткаю как время будет. Да к тому же у нас на дорогах подсыхает и хочу нормально свет сфоткать...

можно было просто в крылья и все!))

[boss181]

все круто, жаль что в этих линзах отражатель через год выгорит, и уже так светить они не будут

[386]

жаль что в этих линзах отражатель через год выгорит

Откуда такая информация?

Pavluha26, днем сделай фото. хочется глянуть как выглядит

[Pavluha26]

все круто, жаль что в этих линзах отражатель через год выгорит, и уже так светить они не будут

Есть печальный опыт?

[boss181]

Есть печальный опыт?

есть но не мой, в нете видел фотки.
может конечно китайцы изменили технологию..

[Pavluha26]

есть но не мой, в нете видел фотки.
может конечно китайцы изменили технологию..

А у меня знакомый в тюнинговом ателье ставит их не один год. Пока претензий не было...