0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 6 |
Всем привет. Начал выходить из строя ДПКВ (глохнул при нагреве двигателя, появлялся EPC, ошибка по ДПКВ была.) Мне предложили по сходной цене б.у датчик ДПКВ но по номеру было несовпадение по последней букве 078906433A-это номер для моей машины, а тот который мне предлогали 078906433С - вроде оканчивающийся на С для моторов 2.8, а у меня 1.8. Может кто знает ДПКВ предназначенный для 2.8 чем глобально может отличаться от датчика предназначенного для 1.8 (кроме длины шнура) по форме точно такой же. Есть вероятность что он будет косячить по сигналам передаваемым с коленвала? Всем спасибо!![]()
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Нет, разницы, кроме длины провода, нет.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 6 |
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Это просто индуктивный датчик, который генерирует ЭДС. Блоку управления амплитуда не особо важна, главное период., поэтому, даже если сигнал будет чуть больше по амплитуде - значения не имеет.