0
Тема: бу рычаги ????
-
11.02.2013, 23:18 #21
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Короче взял я два нижних передних рычага и две стойки стабилизаторов. Вроде неплохие, только один сайлентблок на замену (под опору мартеров) уже взял лемфедер
Все удовольствие вышло в 2400р
-
11.02.2013, 23:21 #22
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,156
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
0Дорогая и хорошая она это когда только поставижл новые рычаги. Дальше она разбивается. И на практике если начал стучать один рычаг так или иначе остальные тож начнут. Чудес не бывает. Тыщей раньше или пятком позже но начнут. Хренли на нее молиться и перешагивать через ямы? Нунафиг.
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
-
11.02.2013, 23:58 #23
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
12.02.2013, 00:03 #24
-
12.02.2013, 00:04 #25
-
12.02.2013, 00:08 #26
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0Вот и умно сделал...
Через пол года моча хлопнет в мозг,да Б7 ого возьмёшь...
А о рычагах и не вспомнишь...
Я свою брал (бывший хозяин по определённым причинам ,вынужден был продать) -плакал!!! Около палтоса в подвесон вбухал!!! И чё???
Что б там не стояло -ценовой барьер не скакнёшь...
Я остался с нулячей подвеской-он с пустым карманом...B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
12.02.2013, 00:11 #27
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,156
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
-
12.02.2013, 00:13 #28
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
12.02.2013, 00:14 #29
-
12.02.2013, 00:20 #30
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,156
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
-
12.02.2013, 00:33 #31
-
12.02.2013, 00:34 #32
-
12.02.2013, 00:37 #33
-
12.02.2013, 00:38 #34
- Регистрация
- 22.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,454
Спасибо: Получено: 42
Отправлено: 5
0А я по случаю, купил оригинал ( правда без двух прямых) за 10рэ. В коробасе, с чёрными лямками, и болтами. Прямые TRW докупил отдельно, пара- 2т.рэ.
Как то так. Повезло. Верх сам махнул в ангаре за 3часа, а вот с низом, сложнее. Ямы нет.Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914
-
12.02.2013, 00:43 #35
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
12.02.2013, 00:50 #36
- Регистрация
- 22.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,454
Спасибо: Получено: 42
Отправлено: 5
0valek, Дык и я так же, почти. Время подходило, задумался что нада. Предложений достаточно, торопиться ненада. А разница ощутимая. Вынь да полож, всегда дороже. Ну а если самому поставить, то иСчё приятнее
Что касается б.у. рычагов, х.з. "Родной" к-кт рычагов с малым пробегом, думаю тоже не плохой вариант. ИМХО.Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914
-
12.02.2013, 01:41 #37
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- м.о.Ногинск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0Вообще их на разборках по 500р ш.т..отдают,выбирай сколько хочешь,а косарь за б/у эт чёт очень круто.
VW PassatB5+ Variant1.9TDI AVF AKПП 2003
-
12.02.2013, 07:20 #38
-
12.02.2013, 08:23 #39
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
12.02.2013, 09:16 #40
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 481
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 1
0Б\У рычаг - в сайлент втыкаем штырь подлиннее и шевелим в стороны, проверяя потресканность. Шевелим шаровую на предмет отсутствия люфта. С шаровой снимаем пыльник и смотрим на наличие ржавчины(не должно быть). Сам пыльник смотрим. Вот и вся диагностика.
Если бы Б\У рычаги продавали по цене китая - я бы только на них и ездил. Однако барыги с криками что это оригинал, продают по цене 75-80 % от нового оригинала. Я лучше куплю лемф и не буду парится. А верхние вобще самый дешевый китай. После смазывания шаровых они тысяч 20-30 проедут, мне хватит.
Правда лучше купить тот же лемф и на верх. Про попарную замену - хозяин барин, но и поштучно они хорошо меняются ина остальное не влияет.Пассат универсал 2005г. AWX.
Похожие темы
-
Заскрипели рычаги как на несмазанной телеге!
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 25.01.2005, 10:59 -
Сколько у Вас ходят рычаги передней подвески?
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 24.01.2005, 12:00 -
Эпидемия или это только у меня рычаги посыпались?
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 77Последнее сообщение: 23.01.2005, 14:04 -
Рычаги
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 22.01.2005, 09:58 -
Немогу фтыкнуть в рычаги
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 01.12.2004, 15:54