0
-
13.02.2013, 13:32 #281
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Все реально, Вась! Такой расход на этом моторе вполне бывает часто!
--- Добавлено чуть позже ---
У меня у друга 530ая БМВ, так вот, на ней если ехать и не жарить, то и расход в районе 7л
Смысл в том, что передаточные достаточно длинные.
--- Добавлено чуть позже ---
Бамбарбия Кергуду,
rgubaev,
Вы слишком увлеклись
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
13.02.2013, 13:34 #282
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 13,619
Спасибо: Получено: 2,957
Отправлено: 1,830
0замер экономичности немецких авто))))
Camry 2016
-
13.02.2013, 13:47 #283
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9,335
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
02010
проехала почти 100км)) бк рассчитал что бензина при текущем расходе на протяжении как минимум последних 50км пути хватит еще на 884км пути, фото выше))
верить или нет - лично ваше дело))
мы с тобой обсуждали уже это года 2 назад))))) дорога ровная, ветер в пределах нормы и тд))))ღ♥ღ♥ღ я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))ღ♥ღ♥ღ
-
13.02.2013, 14:56 #284
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0действительно мне удача понадобится, потому как сайт не функционирует
сам ищи.
Я привел данные двух одинаковых автомобилей, замер по которым был по одной методике
--- Добавлено чуть позже ---
ради интереса можно рассчитать по формуле минимального расхода.
сейчас времени нет, чуть позже попробуюМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
13.02.2013, 15:11 #285
- Регистрация
- 23.10.2008
- Адрес
- Нибиру
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,939
Спасибо: Получено: 223
Отправлено: 296
0Вот что я вычитал:
Ford Focus III седан 2.0 5МТ (150 л.с.)- технические характеристики
Расход топлива, городской цикл, л/100км - 9,6
Расход топлива, загородный цикл, л/100км - 5
Расход топлива, смешанный цикл, л/100км - 6,7
Volkswagen Jetta седан 1.4 (150 л.с) 6МТ- технические характеристики
Расход топлива, городской цикл, л/100км - 8,1
Расход топлива, загородный цикл, л/100км - 5,2
Расход топлива, смешанный цикл, л/100км - 6,3
Получаем что атмосферник чуть лучше за городом (оно наверное и логично, так как за городом рассматривается езда в монотонном режиме на самых оптимально низких оборотах, при которых естественно турбина не работает на 100%)
Но в целом, обобщив (смешанный цикл) - турба выигрывает!!!
Ахда, при этом Джетта тяжелее ФокусаНас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
-
13.02.2013, 15:23 #286
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0открыл, куда смотреть?
http://www.toyota.co.jp/
японским не владею
и видимо там только новые машины,
да и:
это такой минивэн, который:
Уже поло седана
Короче джетты
Высотой с гольф плюс
Охрененный 7ми местный минивэн почти Т5
--- Добавлено чуть позже ---
AleksandrVL, бесполезно, я ему это несколько раз писАл.
А гораздо более точно, будет сравнение ФФ3 европейского и российского.МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
13.02.2013, 15:32 #287
-
13.02.2013, 15:36 #288
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0http://www.ford.de/Pkw-Modelle/FordF...stungEffizienz
нажимаем на Leistungs- und Verbrauchswerte
http://www.major-ford.ru/cars/ford_focus3/power/
выбираем цифры и фактыМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
13.02.2013, 15:36 #289
0я об этом вещал чуть ранее на собственном примере
это вот http://catalog.drom.ru/toyota/gaia/g_1998_678/
среди косоруких того времени более чем достойный автоVW Passat ACK V6 2.8 SYNCRO мкпп чёрный
-
13.02.2013, 15:51 #290
0При этом обратите внимание на EcoBoost 1.6 182 силы и расход в смешанном цикле
--- Добавлено чуть позже ---
И разгон от 0 - 100
--- Добавлено чуть позже ---
Да что тут спорить, вот пример из жизни у меня, имеем два пассата 1,8 ADR и 1,8T AEB+чип расход на 1,8 заметно больше + он не едет вообще, прежде чем спорить думаю стоит поездить на турбо автомобиле, был еще VR5 того же года, есть с чем сравнить.
--- Добавлено чуть позже ---
я понимаю, что каждый начинает тут защищать именно тот мотор, который у него, приводя тут серпантины и прочее и не предвзятой беседы ну никак не получается...
и спор за +-1 литр это вообще не о чем, да и примеры с обгонами, вы точно не ездили на 1,8Т с чипом, вопросы про обгон сразу бы отпали.B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
Настоящий пассатовод
-
13.02.2013, 15:52 #291
-
13.02.2013, 16:10 #292
0B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
Настоящий пассатовод
-
13.02.2013, 16:27 #293
-
13.02.2013, 17:21 #294
0как показывает практика, расход по каталогу может и совпадать с заявленным производителем, но только в стране заявителя с их бензином и прочими их условиями эксплуатации.
а на самой настоящей практике (в Раше) мотор этой машины - простой 2х-литровый 3s - именно на Гайе способен укладываться в городе летом в 10л/100км, тогда как на Камри этот же мотор способен укладываться в 7,5л/100км. проверено личным опытом, ребзя, без бахвальства и прочих понтовVW Passat ACK V6 2.8 SYNCRO мкпп чёрный
-
13.02.2013, 17:57 #295
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
13.02.2013, 20:44 #296
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Ну ты же "учитель" - тебе, нас, дураков, и учить.
Замеров Gaia по твоей методике не будет в принципе - это модель исключительно для внутреннего рынка. Японцы себе на уме.
--- Добавлено чуть позже ---
Мы стараемся.
--- Добавлено чуть позже ---
Я же сказал - удачи
А если серьезно, то там все можно найти, но нужно потратить время - сайт ОЧЕНЬ тяжелый. Интернет в Японии, похоже, хороший.
Можно подумать у какого-то другого производителя не так.
Особенности японского налогообложения. У них еще и 5-8 тонные грузовики бывают не шире 165 см.
--- Добавлено чуть позже ---
Ты не ездил на форестере 2.0T - 1997 год, 250 сил 315 ньютон*метров. С завода и безо всяких чипов.
Попробуй сначала, а потом рассуждай, что мы турбин не видели.
--- Добавлено чуть позже ---
drom.ru для каталога переводит официальный сайт - они переводчика штатного держат.
--- Добавлено чуть позже ---
Мля, Давид, ты завтра за кольцами придешь - я тя отпорицаю нах. Ну какой нах 3S?
B5 APR 2,8 4motion `00
-
13.02.2013, 20:58 #297
0ты опять начинаешь приплетать все подряд, при чем тут форестер с 250 силами, речь идет о одной мощности, я же тебе не сказал, что на WRX STI на обгон выходить, или тебе лишь бы что сказать? Так получилось, что занял одну точку зрения и все, буду упираться до последнего и похеру чего мне говорят, я же прав...
B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
Настоящий пассатовод
-
13.02.2013, 21:23 #298
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0пора начать учиться самообразованию
да пофик, в общем. потому как не вижу смысла в выяснении реального расхода топлива этого пепелаца
В общем, по идее, по паспорту, с учетом его небольших габаритов, он должен так и потреблять
и это будет дополнительным плюсом к снижению расхода такого автомобиля на относительно высоких скоростях, из-за небольшой площади передней части
так, вот я и не понял, к чему ты дал ссылку на сайт производителя, при том, что машина древняя
да и ер с ней, этой тойотой, не пойму почему мы ее еще обсуждаем в этой теме
так и до расхода боинга 777 против А330 дойдемМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
13.02.2013, 21:36 #299
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Смешно, конечно, что приходится напоминать вам написанное вами-же всего пару часов назад
Так вот, что-б ты знал, мы ездили на авто с настоящими турбинами, а не жалкими свистками как на 1,8Т и про обгоны не тебе нас лечить. Андестенд?
--- Добавлено чуть позже ---
Я знаю что написано на том сайте. Ты не веришь - тебе и проверять.
Не бывает у них высоких скоростей -ограничение 105, нереальное количество камер и нереально высокие штрафы.
Ну чтоб ты подзаебался - не все ж тебе меня дураком обзывать. Не веришь каталогам - проверяй сам. У меня с drom.ru накладок пока еще не было.B5 APR 2,8 4motion `00
-
13.02.2013, 22:33 #300
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0я написал про относительно.
вспомни формулу определения сопротивления воздуха, которое квадратично скорости движения
не вижу необходимости, т.к дизельный универсал лохматых годов к нашей теме отношения не имеет.
да и +/- с такой малой площадью передней части, возможными ошибками сайта, иной методикой определения паспортного расхода, данный расход в пределах доверияМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Похожие темы
-
Аккумулятор b6 как подобрать по параметрам?
от Aleksey38 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 2Последнее сообщение: 16.12.2012, 22:02 -
По каким параметрам БК определяетс расход на ХХ ?
от vitek112 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 30Последнее сообщение: 25.01.2012, 22:54 -
Блок Питания (Зарядка) 19v подходит к многим ноутбукам
от valerimsk в разделе Куплю-Продам ПрочееОтветов: 12Последнее сообщение: 04.03.2010, 22:54 -
По параметрам системы впрыска
от Aztek в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 19.04.2007, 19:52 -
Вопрос по параметрам литых дисков
от Олег N. в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.02.2005, 15:57