Свистки!!!! Вы прохлопали атмосферникам по многим параметрам :) - Страница 16
  1. #301
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,778
    Спасибо +
    Получено: 571
    Отправлено: 676

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    не вижу необходимости, т.к дизельный универсал лохматых годов к нашей теме отношения не имеет.
    1AZ-FSE это прямовпрысковая бензинка. Аккуратнее надо быть...
    B5 APR 2,8 4motion `00

  2. #302
    Lupo Аватар для David19rus
    Регистрация
    22.12.2011
    Адрес
    Абакан
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    не вижу необходимости, т.к дизельный универсал лохматых годов к нашей теме отношения не имеет.
    да и +/- с такой малой площадью передней части, возможными ошибками сайта, иной методикой определения паспортного расхода, данный расход в пределах доверия
    дружище, он нифига не дизельный самый что нинаесть бензиновый

    я давеча ляпнул про 3S мотор....каюсь. так вот этот мотор как раз таки предшествующий этому самому, как ты обзываешь его, "дизельному" 1AZ-FSE = 3S + новая система питания D4

    а сайт этот может быть ошибочным как раз по отношению к европейским авто, ибо изначально он создавался как портал ЯПОНСКИХ авто и по отношению к япам там ошибок 0 целых хрен десятых

    малая площадь передней части???? вы это только по ширине авто цените?.... но почему вы не учитываете высоту этого "сарая", его "парусность"...? с одной шириной площади вы не получите никак
    VW Passat ACK V6 2.8 SYNCRO мкпп чёрный

  3. #303
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для AleksandrVL
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Нибиру
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,938
    Спасибо +
    Получено: 214
    Отправлено: 293

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rgubaev, не игнорируй мои выводы, хочу твоих коментариев к моему сообщению о сравнении ФФ3 и ФВ Джетта



    Кстати еще вопрос для всех: где-то читал, что япы меряют л.с. с коленвала, а европа с колеса, так ли это?
    Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!

  4. #304
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,778
    Спасибо +
    Получено: 571
    Отправлено: 676

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksandrVL Посмотреть сообщение
    rgubaev, не игнорируй мои выводы, хочу твоих коментариев к моему сообщению о сравнении ФФ3 и ФВ Джетта
    Ты вот об этом что-ли?
    Цитата Сообщение от AleksandrVL Посмотреть сообщение
    Получаем что атмосферник чуть лучше за городом (оно наверное и логично, так как за городом рассматривается езда в монотонном режиме на самых оптимально низких оборотах, при которых естественно турбина не работает на 100%)
    Но в целом, обобщив (смешанный цикл) - турба выигрывает!!!
    Если да, то ты двигаешься в том же направлении что и Барбамбия Киргуду - пытаешься сделать глобальный вывод на основе единственного сравнения. Написать "в данном конкретном случае" - будет абсолютно честно. Да хотя бы "в большинстве случаев" - я еще соглашусь. Если будешь свой вывод распространять на 100% автомобилей мира - я пошлю тебя вслед за Барбамбия Киргуду изучать топливную экономичность тойота гайа
    B5 APR 2,8 4motion `00

  5. #305
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для AleksandrVL
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Нибиру
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,938
    Спасибо +
    Получено: 214
    Отправлено: 293

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Ты вот об этом что-ли?
    Именно!


    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Если да, то ты двигаешься в том же направлении что и Барбамбия Киргуду - пытаешься сделать глобальный вывод на основе единственного сравнения. Написать "в данном конкретном случае" - будет абсолютно честно. Да хотя бы "в большинстве случаев" - я еще соглашусь.
    Уже хорошо, прогресс на лицо

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Если будешь свой вывод распространять на 100% автомобилей мира - я пошлю тебя вслед за Барбамбия Киргуду изучать топливную экономичность тойота гайа
    Во-первых, будешь хамить я тебя на х.. пошлю
    Во-вторых, Тайота Гайа что за зверь? Давай ТТХ, будем смотреть, сравнивать
    Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!

  6. #306
    Passat Аватар для wxw150
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    Чехов
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,937
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 101
    Отправлено: 129

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все не перечитывал, но напишу из своего опыта, ездил по Москве неделю на чпокусе 2, движок 1.8 на мешалке, так при спокойной езде меньше 12 литров не было, на моем 1.8 т на автомате по городу при спокойной езде теже 12, только извините разница в 50 лошадей... Хотя в паспорте у чпокуса далеко не такие цифры. Взять круз 1.6, он тоже хомячит 12 литров, так что мало движков которые соответствуют цифрам в паспорте.
    Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX

  7. #307
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,778
    Спасибо +
    Получено: 571
    Отправлено: 676

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksandrVL Посмотреть сообщение
    Во-первых, будешь хамить я тебя на х.. пошлю
    Ну послать изучать документацию, это не то же что послать на х.. Так что хамишь ты пока.
    Цитата Сообщение от AleksandrVL Посмотреть сообщение
    Во-вторых, Тайота Гайа что за зверь? Давай ТТХ, будем смотреть, сравнивать
    Так было уже на форуме, даже с фотками. Ну да мне не тяжело - http://catalog.drom.ru/toyota/gaia/26335/
    B5 APR 2,8 4motion `00

  8. #308
    Phaeton Аватар для Pisiliy
    Регистрация
    15.04.2012
    Адрес
    М.О. Реутов
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,081
    Спасибо +
    Получено: 208
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поубивавбывсих! всютемузасралинах

    любому далекому понятно что в режиме город турба будет экономичнее сопоставимого по мощи атмосферника. Тупо потому что на холостых 1.8Т жрет как 1.8 без Т, тогда как 3,2 атмо... ну выпоняли
    Последний раз редактировалось Pisiliy; 14.02.2013 в 11:19.
    Octavia 1.8 CDAB 4х4 2012

  9. #309
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для AleksandrVL
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Нибиру
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,938
    Спасибо +
    Получено: 214
    Отправлено: 293

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Ну послать изучать документацию, это не то же что послать на х.. Так что хамишь ты пока.
    Я все сказал по этому поводу, рядиться не буду


    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Так было уже на форуме, даже с фотками. Ну да мне не тяжело - http://catalog.drom.ru/toyota/gaia/26335/
    Расход топлива в режиме 10/15, л/100км - 7.0
    10/15 - это:
    Режим движения автомобиля «10/15» производится замер расхода топлива в течении 660 секунд после прогрева мотора и начала движения автотранспортного средства. Десятка в аббревиатуре – это интервал в 7 временных промежутков: первые 20 секунд машина стоит с прогретым мотором, следующие 7 секунд ускоряется до 20 км/ч, следующие 15 секунд едет с набранной скоростью, далее в течение 7 секунд сбавляет ход и полностью останавливается, 16 секунд работает на холостых оборотах, затем, за 14 следующих секунд набирает скорость в 40 км/ч, после в продолжении 15 секунд едет на данной скорости. Пятнадцать – 65 секунд на холостых оборотах, далее за 18 секунд разгон до 50 км/ч, 12 секунд на набранной скорости, затем, 4 на то чтобы сбросить скорость до 4 км/ч, потом 4 секунды движения на данной скорости, после, разгон до 60 км/ч за 16 секунд и 10 секунд на движение при данной скорости, следующие 11 секунд отводятся на ускорение до 70 км/ч, и еще 10 секунд на движение с набранной скоростью. Тест «10/15» состоит из 3 промежутков по схеме «10» и одного по схеме «15».

    Далее
    Что касается режима «10/15», то при его использовании не учитывается топливо, затраченное на прогрев мотора, а скростные режимы и пиковые обороты мотора, при которых производятся замеры, жестко структурированы в определенную последовательность, что опять же не приближает результаты к реальным дорожным условиям.

    11 июня 2007г. Министерство экономики, торговли и индустрии Японии, Министерство землепользования, инфраструктуры и транспорта, а также Ассоциация автопроизводителей Японии опубликовали совместное заявление, в котором сообщается, что с настоящего момента прекращается использование режима «10/15», он будет заменен новым стандартом – режим «JC08».
    Вплоть до 2010 года во всех японских автокаталогах должны быть приведены значения расхода топлива по двум стандартам, после – только по «JC08»."
    1. Как можно сравнивать цифры, полученные при разных процедурах замеров?
    2. КАК?
    Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!

  10. #310
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,495
    Спасибо +
    Получено: 1,943
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от David19rus Посмотреть сообщение
    дружище, он нифига не дизельный самый что нинаесть бензиновый
    тогда это однозначная ошибка сайта.
    любой 2,0 бенз не может по паспорту расходовать в городе 7,0, пока.


    Цитата Сообщение от David19rus Посмотреть сообщение
    но почему вы не учитываете высоту этого "сарая", его "парусность"...? с одной шириной площади вы не получите никак
    Во-1: высота это сарая сравнима, например с гольф плюсом
    во-2: посмотри формулу определения расхода топлива. Понятия парусность, там нет. Есть аэродинамика

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Если да, то ты двигаешься в том же направлении что и Барбамбия Киргуду - пытаешься сделать глобальный вывод на основе единственного сравнения. Написать "в данном конкретном случае" - будет абсолютно честно. Да хотя бы "в большинстве случаев" - я еще соглашусь. Если будешь свой вывод распространять на 100% автомобилей мира - я пошлю тебя вслед за Барбамбия Киргуду изучать топливную экономичность тойота гайа
    Чувак, могу тебе накопать все примеры по линейке Фольксваген и везде, одинаковой мощности турбомотор будет экономичнее в смеш и гор. цикле чем атмо.
    Автомобильная физика, это доказывает.

    А вот ты, потрудись и найди хоть один пример обратного.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    я пошлю тебя вслед за Барбамбия Киргуду изучать топливную экономичность тойота гайа
    когда ты приведешь ОФИЦИАЛЬНЫЕ данные по этой тойоте, тогда мы может еще и поговорим.
    А пока одно звиздобольство с твоей стороны

    --- Добавлено чуть позже ---

    Гольф 5
    Двигатели 2,0 ФСИ 150 л.с. и 1,4 ТСИ 170 л.с.
    2,0
    С ручной коробкой, в городе, л/100км 10,6 - 11,0
    С ручной коробкой, на трассе, л/100км 5.9 – 6.3
    С ручной коробкой, в среднем, л/100км 7.6 – 8.0
    1,4
    9.6 – 9.8
    5.9 – 6.1
    7.2 – 7.4
    Данный из официальных прайс-листов ФГР

    --- Добавлено чуть позже ---

    Джетта 1,6 ФСИ 115 сил против 1,4 ТСИ 122 л.с.:
    1,6
    С ручной коробкой, в городе, л/100км 9.0 – 9.3
    С ручной коробкой, на трассе, л/100км 5.6 – 5.8
    С ручной коробкой, в среднем, л/100км 6.9 – 7.1
    1,4
    8,1
    5,2
    6,3
    --- Добавлено чуть позже ---

    Гольф 6
    1,2ТСИ
    7,1
    4,9
    5,7
    1,6
    9,7
    5,6
    7,1
    --- Добавлено чуть позже ---

    Гольф 5 R32
    С автоматической коробкой, в городе, л/100км 13.1 – 13.2
    С автоматической коробкой, на трассе, л/100км 7.7 – 7.8
    С автоматической коробкой, в среднем, л/100км 9.7 – 9.8
    Гольф 6 R
    11.2
    6.8
    8.4
    ПРИ ЭТОМ, предлагаю везде посмотреть динамические характеристики
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  11. #311
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Viki
    Регистрация
    01.06.2010
    Адрес
    тридевятое царство
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,275
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 439
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бамбарбия Кергуду, ты рассчитал расход???!!!!
    я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))

  12. #312
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,495
    Спасибо +
    Получено: 1,943
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viki Посмотреть сообщение
    Бамбарбия Кергуду, ты рассчитал расход???!!!!
    сейчас сделаю.
    Но даже в теории такого быть не может.
    У меня на Б6 при в районе 90 км/ч средней - 6,4, при том, что машина меньше
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  13. #313
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну и кто лицом в грязь не промажет?
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  14. #314
    Polo Аватар для Ю.р.е.ц.
    Регистрация
    21.09.2009
    Возраст
    28
    Сообщений
    332
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Так вот, что-б ты знал, мы ездили на авто с настоящими турбинами, а не жалкими свистками как на 1,8Т и про обгоны не тебе нас лечить. Андестенд?
    Это было написано к твоему неодекватному 4,0 в 150 сил и хамить, заметь, я тебе не начинал или это такой способ показать себя, огрызнувшись на каждое слово? Вроде взрослый человек...
    B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
    Настоящий пассатовод

  15. #315
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,778
    Спасибо +
    Получено: 571
    Отправлено: 676

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksandrVL Посмотреть сообщение
    1. Как можно сравнивать цифры, полученные при разных процедурах замеров? [/B]
    2. КАК?
    Ну а что делать, если JDM модели других замеров не имеют? И чем тебе "10/15" не городской режим? По мне так вполне.
    Ну и, опять таки, можно все в JC08 сравнить - http://www.volkswagen.co.jp и http://toyota.jp
    Проблема только подобрать модели - у тойоты их около 50-ти.

    Ну например
    пассат - 1430 кг, 1389 сс турбо, 122 л.с., JC08 - 17,6 км/л
    камри - 1550 кг, 2493 сс атмо, 160 л.с., JC08 - 23,4 км/л.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ю.р.е.ц. Посмотреть сообщение
    Это было написано к твоему неодекватному 4,0 в 150 сил и хамить, заметь, я тебе не начинал или это такой способ показать себя, огрызнувшись на каждое слово? Вроде взрослый человек...
    А чего не так в 4.0 150 сил? Говорим-же про "одинаковой мощности"? Сил 150? Чего не нравится?
    B5 APR 2,8 4motion `00

  16. #316
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Viki
    Регистрация
    01.06.2010
    Адрес
    тридевятое царство
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,275
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 439
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    сейчас сделаю.
    ок, только кто будет отвечать за верность и корректность данных для расчета?!?))))
    а то ты сейчас посчитаешь мне расход на основе данных для Лады 82гв с двигателем 1.2
    я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))

  17. #317
    Polo Аватар для Ю.р.е.ц.
    Регистрация
    21.09.2009
    Возраст
    28
    Сообщений
    332
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    А чего не так в 4.0 150 сил? Говорим-же про "одинаковой мощности"? Сил 150? Чего не нравится?
    а бенза сколько твой 4,0 кушает для этого обгона?
    B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
    Настоящий пассатовод

  18. #318
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,495
    Спасибо +
    Получено: 1,943
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viki Посмотреть сообщение
    Бамбарбия Кергуду, ты рассчитал расход???!!!!
    минимально теоретически достижимый-7,8

    и это я по максимуму пытался выйти на меньшую цифру:
    Сх - 0,26(наверное у 5ки больше, в районе 0,28-0,29)
    S - 1.86 * (1.46-0.13) = 2.47 м2
    V = 41,6 м/с
    K - 0.015
    КПД трансмиссии - 0,84(хотя там, скорее всего еще по хуже будет)

    Да что говорить, если паспортный расход для загородного цикла производителя - 6-6,3 л/100, а здесь скорость, реально,раза под 2 больше, чем средняя на тесте

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Viki Посмотреть сообщение
    ок, только кто будет отвечать за верность и корректность данных для расчета?!?))))
    можешь сама пересчитать, я формулу приводил. данные для нее привел выше

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Ну и, опять таки, можно все в JC08 сравнить - http://www.volkswagen.co.jp и http://toyota.jp
    чувак, мы японский не понимаем
    и в принципе, повторюсь, 2,0 бенз в городе расходовать 7,0 НЕ МОЖЕТ
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  19. #319
    Polo Аватар для Ю.р.е.ц.
    Регистрация
    21.09.2009
    Возраст
    28
    Сообщений
    332
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Просто надо подвести итог всего этого разговора и начать готовиться к выходным

    1 С турбой в городе ест меньше
    2 Атмо за городом ест меньше
    3 Американские ученые такие же как и английские

    Всем мир
    B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
    Настоящий пассатовод

  20. #320
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Viki
    Регистрация
    01.06.2010
    Адрес
    тридевятое царство
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,275
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 439
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    можешь сама пересчитать
    а зачем??!))

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    и это я по максимуму пытался выйти на меньшую цифру:
    а чему равен кпд мотора n52???!))))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    минимально теоретически достижимый-7,8
    на е34 такой расход и был, на е60 мотор более современный, литра на 2-3 меньше потребляет))
    теория сошлась с практикой))
    я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))

Страница 16 из 23 ПерваяПервая ... 61415161718 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.12.2012, 22:02
  2. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 25.01.2012, 22:54
  3. Блок Питания (Зарядка) 19v подходит к многим ноутбукам
    от valerimsk в разделе Куплю-Продам Прочее
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 04.03.2010, 22:54
  4. По параметрам системы впрыска
    от Aztek в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 19.04.2007, 19:52
  5. Вопрос по параметрам литых дисков
    от Олег N. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.02.2005, 15:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •