Свистки!!!! Вы прохлопали атмосферникам по многим параметрам :)

[rgubaev]

однако, турбо выходит экономичнее, как ни крути

Давид, ты ему профиль трассы покажи Ему-то все "родные болота" мерещатся, а наши палестины "большинство населения форума не волнуют". Вобщем "индюк напыщенный, обычный - 1 шт".

[Viki]

оперирую данными с бк, в частности данными средней скорости, нужно уделять внимание по какой дороге вы едите))

если ехать по 4-х полоске на круизе на 130 всю дорогу, то это одно дело.
другое дело загруженная двухполоска с многчисленными грузовиками, едущими 40 кмч в горку, и с очень интенсивным встречным движение. а если куча подъемов или вообще серпантин, то тушите свет)))

не нужно быть математиком, чтобы понять, что расход во втором случае будет раза в 2 или 3 больше)))

[AleksandrVL]

Ему-то все "родные болота" мерещатся, а наши палестины "большинство населения форума не волнуют". Вобщем "индюк напыщенный, обычный - 1 шт".

Да чего ты уперся в свои 2 аула? Я на своем пассате болота форсирую так, что кусты ежевики спасают от полного затопления, приезжай посоревнуемся А еще ты забыл начеремекать что в вакууме КПД турбины вообще ни о чем На что я тебе скажу что при свободном падении твой 2.8 сильнее шмякнется об землю и ты попадешь на больший ремонт. А, кстати ты еще себе можешь поставить ГБО и контрабандой перевозить газ и тебя даже не заподозрят Ну и чтобы ты совсем до глаз натянул себе нимб добавлю, что в твоем случае более выгоднее чем мне приобретать печку работающую на отработке, так как хер ли переплачивать за масло, которого у тебя по объему идет больше чем у свистка, а ты ведь его меняешь так же, и ездишь на нем столько же

[rgubaev]

Да чего ты уперся в свои 2 аула?

Я ничего не буду писать, просто процитирую предыдущего оратора.

оперирую данными с бк, в частности данными средней скорости, нужно уделять внимание по какой дороге вы едите))

P.S. Поездка по M-54 зимой со средней скоростью 100км/ч - гарантированный способ отправиться к праотцам.
P.P.S. Профиль трассы завтра с работы кину - дома лень по гуглю ползать...

[3aMuP]

я летом ездил в край... у меня расход 7 литров был в одну сторону и 6 литров в другую... в какую именно и сколько не могу сказать.. не помню... но когда я в красноярск приехал, я думал у меня датчик умер и показывает погоду... когда поехал обратно, то понял, что нифига не врет! =) ехал без круиза, просто с педалькой... сколько было у меня средняя скорость тож не могу сказать... редко меньше 60 ехал за каким то там грузовиком или еще чем, старался 90 держать... но были моменты и 170 уходил..)

[AleksandrVL]

Я ничего не буду писать

Нет уж, пиши

P.S. Поездка по M-54 зимой со средней скоростью 100км/ч - гарантированный способ отправиться к праотцам.
P.P.S. Профиль трассы завтра с работы кину - дома лень по гуглю ползать...

Т.е. итог таков: что все вышесказанное нами "не работает" на вашей местности, а все что сказано тобой касалось именно ее?

[Бамбарбия Кергуду]

Вобщем "индюк напыщенный, обычный - 1 шт".

пнх, глупый

--- Добавлено чуть позже ---

не нужно быть математиком, чтобы понять, что расход во втором случае будет раза в 2 или 3 больше)))

без вопросов.
Но надо понимать, что в этом случае винить заводские замеры расхода в том, что они врут - глупо
Смотрите методику замеров(в этой теме я ее выкладывал), повторяйте ее, сравнивайте с заводскими данными и только после этого делайте выводы

--- Добавлено чуть позже ---

Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
P.S. Поездка по M-54 зимой со средней скоростью 100км/ч - гарантированный способ отправиться к праотцам.
P.P.S. Профиль трассы завтра с работы кину - дома лень по гуглю ползать...
Т.е. итог таков: что все вышесказанное нами "не работает" на вашей местности, а все что сказано тобой касалось именно ее?

Да он вообще не понимает за что спорит.. То ли за его местность, то ли за мировой заговор производителей турбомоторов, то ли за то, что какой-то мифический четырехлитровый чемодан из девяностых, рвет ауди РС 6 на Нюрнбургринге

[Vjacheslav]

щас вот общался с хорошим знакомым...у него Октавия новая с 1.8tsi (152л.с., 250 Н/м с 1500 об/мин), 6ст мкпп. спросил его за расход по трассе (замеры до Красноярска и обратно около 1000км грубо. а это нифига не чистое поле с ветром в спину да и качество "дороги" оставляет желать лучшего )

так вот...он мне ответил: летом в аэропорт гонял полнозагруженный туда, пустой обратно, через месяц повторил - расход составил 7,3л средняя скорость 98км/ч. в ноябре засекал, 90км/ч расход 8,5 примерно (скорость он указывает среднюю по БК).

недалее как 24 января сего года я ездил по тому же маршруту...но это уже зима зимняя со всеми прелестями погоды (точнее непогоды ) - метель, боковой ветер (так, что просто сдувает с полотна) на всем протяжении маршрута, добрый "-" за бортом. средняя скорость - 66км/ч по БК. расход составил 8.6л/100км.

Цифры не о чем.. От стиля езды, дорожного покрытия и др. факторов сильно зависит.
Я неоднократно гоняю по маршруту Рига - Таллин - Рига >600 км, начальная и конечные точки в центре Риги и Таллина..
Так вот на 1,8 TSI (160H) - 5,2 литра стабильно, а то и меньше получается за весь маршрут....

[Бамбарбия Кергуду]

Так вот на 1,8 TSI (160H) - 5,2 литра стабильно, а то и меньше получается....

это все заговор.
Ты - обманщик, и вообще обгонять на твоей машине можно только до 100 км/ч, а дальше - только на 4,0 155 сил чо-та там момента, при том расход на нем будет 4 на 100(большие атмосферники экономичнее свистков (с) ргубаев и пиндосские ученые)

[David19rus]

Давид, ты ему профиль трассы покажи

где бы его найти, этот профиль

--- Добавлено чуть позже ---

во!!! нашелся профиль!!!

оперирую данными с бк, в частности данными средней скорости, нужно уделять внимание по какой дороге вы едите))

если ехать по 4-х полоске на круизе на 130 всю дорогу, то это одно дело.
другое дело загруженная двухполоска с многчисленными грузовиками, едущими 40 кмч в горку, и с очень интенсивным встречным движение. а если куча подъемов или вообще серпантин, то тушите свет)))

не нужно быть математиком, чтобы понять, что расход во втором случае будет раза в 2 или 3 больше)))

в основном однополоска

--- Добавлено чуть позже ---

Да чего ты уперся в свои 2 аула? Я на своем пассате болота форсирую так, что кусты ежевики спасают от полного затопления, приезжай посоревнуемся А еще ты забыл начеремекать что в вакууме КПД турбины вообще ни о чем На что я тебе скажу что при свободном падении твой 2.8 сильнее шмякнется об землю и ты попадешь на больший ремонт. А, кстати ты еще себе можешь поставить ГБО и контрабандой перевозить газ и тебя даже не заподозрят Ну и чтобы ты совсем до глаз натянул себе нимб добавлю, что в твоем случае более выгоднее чем мне приобретать печку работающую на отработке, так как хер ли переплачивать за масло, которого у тебя по объему идет больше чем у свистка, а ты ведь его меняешь так же, и ездишь на нем столько же

дык вроде ускорение свободного падения одинаково для всех тел любой массы *или я чот подзабыл в физике *

--- Добавлено чуть позже ---

Цифры не о чем.. От стиля езды, дорожного покрытия и др. факторов сильно зависит.
Я неоднократно гоняю по маршруту Рига - Таллин - Рига >600 км, начальная и конечные точки в центре Риги и Таллина..
Так вот на 1,8 TSI (160H) - 5,2 литра стабильно, а то и меньше получается за весь маршрут....

от стиля зависит безусловно. но дорожное "покрытие" на этой трассе (м-54) сводит на нет все стили тем более зимой

эх, жаль не сохранил ни кусочка видео с регистратора о погодных условиях и какчестве дороги

п.с. я просто завидую вашим дорогам


п.п.с. и все таки 1,8 TSI экономичнее при прочих равных получился я думаю это логично все же....мотор то новый....технологии тож на месте не стояли

[3aMuP]

я летом ездил в край... у меня расход 7 литров был в одну сторону и 6 литров в другую... в какую именно и сколько не могу сказать.. не помню... но когда я в красноярск приехал, я думал у меня датчик умер и показывает погоду... когда поехал обратно, то понял, что нифига не врет! =) ехал без круиза, просто с педалькой... сколько было у меня средняя скорость тож не могу сказать... редко меньше 60 ехал за каким то там грузовиком или еще чем, старался 90 держать... но были моменты и 170 уходил..)

а да забыл... после границы я больше 40 не мог ехать))))) а сколько там кило такая дорога была, я не помню)

[AleksandrVL]

дык вроде ускорение свободного падения одинаково для всех тел любой массы

Я ждал этот вопрос
Все верно Только шмякнется он сильнее, из-за того что он на атмосфернике выше взлетит, потому что КПД у вас где-то там в Абакане у товарища стремиться к 124%

Да он вообще не понимает за что спорит.. То ли за его местность, то ли за мировой заговор производителей турбомоторов, то ли за то, что какой-то мифический четырехлитровый чемодан из девяностых, рвет ауди РС 6 на Нюрнбургринге

А мне он нравится
"Врагу не сдаеееется наш гордый варяг" (с)

[David19rus]

а да забыл... после границы я больше 40 не мог ехать))))) а сколько там кило такая дорога была, я не помню)

от Абакана до границы ~160км... считай

[COOLLER]

Так вот на 1,8 TSI (160H) - 5,2 литра стабильно, а то и меньше получается за весь маршрут....

Ты её толкаешь сам или узбеков нанял?

средний расход - 6,7 л/100.

Паш, у меня трактор больше кушает...

[David19rus]

Я ждал этот вопрос
Все верно Только шмякнется он сильнее, из-за того что он на атмосфернике выше взлетит, потому что КПД у вас где-то там в Абакане у товарища стремиться к 124%

я может чо то пропустил.... а куда он взлетит?

у нас тут в Абакане всякий кпд как и стили вождения замирают, впадают в анабиоз и мееееееееееедленно так зиму переживают. ибо холодно. сибирь - колотунбабай

[AleksandrVL]

я может чо то пропустил.... а куда он взлетит?

Как это куда? Туда к звездам, где земные законы не работают

у нас тут в Абакане всякий кпд как и стили вождения замирают, впадают в анабиоз и мееееееееееедленно так зиму переживают. ибо холодно. сибирь - колотунбабай

Надеюсь на умственные способности ваших жителей это не распространяется

[Viki]

37 миль на 1 галлон, это примерно 6.4л. при скорости 140 кмч.

двигатель 3л бензин, не прямой впрыск)))

бортовой компьютер пишет 884км пути. я проехала на тот момент километров 100 после заправки. бак 70л.

--- Добавлено чуть позже ---

в основном однополоска

ты прав 1 полоска лучше)))))))))) меньше сюрпризов и неожиданностей)))))

[rgubaev]

Т.е. итог таков: что все вышесказанное нами "не работает" на вашей местности, а все что сказано тобой касалось именно ее?

При чем тут "моя местность"? Чувак говорит, что

одинаковый объем у турбо и атмо - КПД-эффективный у атмо будет выше, расход топлива -меньше
одинаковая мощность, но разный объем, к примеру,1,4ТСИ 160 л.с. и 2,0 ФСИ 150 л.с. - эфф.КПД у турбы уже будет выше.

Я ему говорю, не все так просто - нет черного/белого. Есть еще много факторов. Мне говорят - ты дурак. Ладно, хрен с ним, пусть дурак - подкидываю ему "неудобный" фордовский 2.0i не вписывающийся в его теорию. Ну и что дальше? Да все тоже самое - ты дурак, ты ничего не понимаешь.

Методика измерений Европейской комиссии - вот верный инструмент определения расхода и сравнения автомобилей между собой

Говорю ему - ну ни у кого еще расход в городе не совпал с этими суперточными расчетами. Ты дурак, ты ничего не понимаешь...
Ну и т.д. и т.п.
Ему говорят

метель, боковой ветер (так, что просто сдувает с полотна) на всем протяжении маршрута, добрый "-" за бортом. средняя скорость - 66км/ч по БК. расход составил 8.6л/100км.

Он что пишет? Да вот это

Б6 универсал. 1,8ТСИ + 7ДСГ, загрузка 4 человека + килограмм 150 в багажнике, - 5 - 8 С
600 км, средняя скорость по МФА1 - 100 км/ч, средний расход - 6,7 л/100.

Вот где у человека мозг?
И это я молчу про ~250кг разницы в снаряженном состоянии, постоянный полный привод и ~10 лет разницы в возрасте.
И вот на этом всем он строит свои аргументы, а вы и уши развесили.

[David19rus]

ты прав 1 полоска лучше)))))))))) меньше сюрпризов и неожиданностей)))))

хе хе если бы...

[COOLLER]

David19rus, кмк Вика чичас не про дорогу говорит

--- Добавлено чуть позже ---

37 миль на 1 галлон, это примерно 6.4л. при скорости 140 кмч.

Мне просто интересно...как часто ты так ездила? Ну чтобы вот так на круизе...