0
-
07.02.2013, 13:58 #1
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,993
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
Свистки!!!! Вы прохлопали атмосферникам по многим параметрам :)
http://auto.mail.ru/article.html?id=40203
Понеслась по новой!!!!!
-
07.02.2013, 14:00 #2
- Регистрация
- 16.11.2005
- Сообщений
- 14,282
Спасибо: Получено: 1,029
Отправлено: 293
0Правильно написали... у меня 3-х литровая БМВ жрала столько же сколько 1,8Т, зато ехала не в пример лучше пассата...
-
07.02.2013, 14:05 #3
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,993
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0iudex,
Ща понабигут!!!!
Ты что, турба и чипуется и едет!!!!
-
07.02.2013, 14:06 #4
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,155
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
0для меня не удивительно. У меня вообще все машины машины жрут примерно одинаково. что 1.8 что 3.5, ну глухие пробки я не беру в расчет или стояье на месте с заведенным авто по три часа.
Но у турбин тож есть свои плюсы. No Turbo- No FunQ7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
-
07.02.2013, 14:06 #5
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,334
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
0у меня бмв 4,8л без турбины кушает 22-25л, в то время как 3л с турбиной кушал 15-18л, а динамика разгона идентичная....))
ღ♥ღ♥ღ я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))ღ♥ღ♥ღ
-
07.02.2013, 14:07 #6
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,155
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
-
07.02.2013, 14:09 #7
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Чукотский АО гПевек
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,493
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 43
-
07.02.2013, 14:12 #8
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 29,652
Спасибо: Получено: 7,265
Отправлено: 4,031
0имхо - загнали они про одинаковый расход..на примере мерседесовских моторов могу сказать что компрессорные жрут однозначно меньше аналогичных по мощности и крутящему моменту атмосферников
ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!
-
07.02.2013, 14:13 #9
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,993
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
07.02.2013, 14:14 #10
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 29,652
Спасибо: Получено: 7,265
Отправлено: 4,031
0а куда больше-то? турбированные или компрессорные моторы ходят по 600 000 без проблем, зачем больше? все равно не откатаешь...этот ресурс важен будет уже для тридцать пятого владельца, когда машине уже 25 лет будет
--- Добавлено чуть позже ---
компрессоры. но какая разница, тот же наддув по сутиХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!
-
07.02.2013, 14:17 #11
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,993
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Ну...Я бы не сказал. Давление наддува на порядок разное, полка момента немного не в том диапазоне...Общего только то, что наддувает.
Ресурс это то, сколько машина тебе сможет прощать разгильдяйства. Оставь-ка наддувный мотор без регламентной замены масла - ему быстро приснится серое небо над головою...
-
07.02.2013, 14:19 #12
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,334
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
-
07.02.2013, 14:19 #13
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 29,652
Спасибо: Получено: 7,265
Отправлено: 4,031
0ну во-первых у них замена масла та же самая по срокам (а вовсе не в 2-3 раза чаще ). и если ты пару лишних тыщ отъездишь на том же компрессорном моторе - НИЧЕГО ему не будет. кроме того если говорим о компрессоре - то он не завязан на моторном масле, т.е. не смазывается им и никак от него не зависит.
да и за ресурс всегда было принято считать не сколько разгильдяйства простит машина, а сколько мотор ходит до капиталки при своевременном обслуживанииХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!
-
07.02.2013, 14:20 #14
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,155
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
0Это как это? я на любом авто масло меняю 7-8 тык. А про лонглайфы это бред. Если только не по автобану между городами на круизе 100-120км\ч ездить. А по пробкам какая нах разница турбо или атмо, мотор то тарахтит. Я вообще считаю что правильнее по моточасам было б менять масло а не по пробегу.
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
-
07.02.2013, 14:23 #15
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
0А все обратили внимание, что в жоппе только Форд Экобуст? Остальные турбовые по параметрам лучше!
И еще... Испокон веков турбина была на дизелях... В смысле не на шушере автомобильной, а на НАСТОЯЩИХ СУДОВЫХ дизелях!Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
-
07.02.2013, 14:25 #16
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,993
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Lapachev, вот я и говорю - компрессоры - не совсем свистки. Не совсем это то же самое. И не крутит компрессор 14К оборотов...
Все это понятно...Но вот ведь незадача - если ресурс мотора 150К, как у ТАЗа, после прохлопанной замены масла там можно и на капиталочку встраять. А вот при ресурсе 600К таких ахтунгов уже не будет.
Это личное.
По возможности, я индженерам ВАГа это передам
-
07.02.2013, 14:34 #17
-
07.02.2013, 14:35 #18
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,155
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
-
07.02.2013, 14:37 #19
- Регистрация
- 01.06.2012
- Адрес
- москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 543
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 24
0Турба рулит))))
Nissan Oo\ SKYLINE /oO ER34 RB25DET m\t 300+ )))
my life, my rules
-
07.02.2013, 14:37 #20
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,993
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
Похожие темы
-
Аккумулятор b6 как подобрать по параметрам?
от Aleksey38 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 2Последнее сообщение: 16.12.2012, 22:02 -
По каким параметрам БК определяетс расход на ХХ ?
от vitek112 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 30Последнее сообщение: 25.01.2012, 22:54 -
Блок Питания (Зарядка) 19v подходит к многим ноутбукам
от valerimsk в разделе Куплю-Продам ПрочееОтветов: 12Последнее сообщение: 04.03.2010, 22:54 -
По параметрам системы впрыска
от Aztek в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 19.04.2007, 19:52 -
Вопрос по параметрам литых дисков
от Олег N. в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.02.2005, 15:57