0
-
07.02.2013, 14:44 #21
- Регистрация
- 17.04.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
добрый день. тоже присутствовал шорох на холодную был снят натежитель ремня генератора промыт и смазан новой смазкой проблема ушла на 2 дня походу надо менять подшипник или ролик в зборе.
2003 г.в AWT типтроник биксенон кожа алькантара. короче highline. ПРОДАН. 2007 г.в BKP трактор ручка велюр Webasto. Comfortline
-
07.02.2013, 14:50 #22
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
07.02.2013, 14:58 #23
0ну мне когда ГРМ меняли - все меняли... все ремни, ролики, помпу и т.д.
но я вот не помню. было ли это до замены! Прошлой зимой точно не было... а грм поменяли уже поздней осеньюb5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU
-
07.02.2013, 15:05 #24
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0aleks19411, не это не помпа, я думаю т.к. брызгаешь вэдэшкой на ремень вспомогательных агрегатов, и все тихо на некоторое время
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
07.02.2013, 15:47 #25
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0Да не помпа а ремень помпы-проверь натяжение,это он свистит...я то помпу менял потому-что у меня вал помпы болтался.
И как только я шкивы не затягивал,новый ремень так и не натянулся.
А свистит,потому-что на морозе антифриз и смазка в помпе гуще и нужно побольше усилия чтоб провернуть.Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
07.02.2013, 15:54 #26
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0Доброго времени суток.
Все расходы для б/у 2003г. В5+ - нормальные. Люди по непытности и на большие попадали.
Не знаю как у вас, у нас хоть с запчастями проблем нет - одно радует. Тока В5 , машина алихархов - факт. С возрастом машины менять запчастей приходится все больше и больше. Даже если она практически не ездит. ИМХО с этим надо смериться или продавать.
По теме.
Скрегочет точно в районе генератора? Не в районе комперессора? Как вариант.Там грязь, вода попадает на электро муфту и она бывает издает звуки.
-
07.02.2013, 16:06 #27
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0aleks19411, спс, гляну на всякий случай, только мне кажеться, что не в нем дело. Повторюсь, брызгаю ВДшкой на главный приводной ремень, и звуки исчезают.Просто этот ремень к помпе отношения же не имеет ни какого
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
07.02.2013, 16:20 #28
0Добрый! вот это конечно расстраивает... я это понимаю, но расстраивает просто после японок наверное перестроиться надо...
У вас то Германия там ближе, с запчастями факт проще. да же если что с контрактными. А так я через инет все покупаю. ибо у нас в наличии нет ничего или непонятные аналоги. да и еще найти надо
А по стрекоту буду разбираться и вникать! Там такой звук очень своеобразный завтра если с утра будет - запишу как звучит и откуда идет!b5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU
-
07.02.2013, 17:38 #29
- Регистрация
- 19.09.2009
- Адрес
- Россия, Ковров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 902
Спасибо: Получено: 75
Отправлено: 120
0Не хочу пугать,но.
Предыдущий сарай AWM 2002 г.в. под конец владения кровь пил по полной.Еженедельно буквально:рвёт тормозной шланг,катушка,заправка кондея,ещё катушка,клинит ГУР итд итп.При том,что машина обслуживалась вовремя.Кончилось клином типтроника.Всё,не ремонтируя продал.Пробег был в районе 300.Карфакс плюс мой.
Поддержу тех кто не верит в пробег 100 ткм за 10 лет.
ПС через неделю будет год как на СС.Пробег 28000.
Такие вот они, десятилетние Пассаты.2002,AWM,tiptronic.-->CC
-
07.02.2013, 17:47 #30
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0спорить не буду,но у меня 97 год,немец,после покупки вложено около 50т.р. не больше!(включая резину,чехлы,масла,фильтра)....тьфу,тьфу все отлично пробег 250 000.
Из крупного-подвеска китай JP group-7000р. привод шрус лоебро в сборе 5100,шрус внешний NK 1100,патрубок д.з.VAG-2700, флейта VAG-500.Дмрв Hans Pries(покупался на подкидку)-2800.Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
07.02.2013, 17:57 #31
-
07.02.2013, 22:39 #32
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0Я купил пассата АЕВ два года (90тыс) назад на 50 % живой .Вложил что щас скажу замены масел, фильтра, воздушные, один раз салонник. Чистил инжектор, чистка патрубка ВКГ, менял все клапана ВКГ .читсил интеркуллер, меня свечи ,ДМРВ, ЖТОЖ, чистил дросель, гранату наружную, всю подвеску, одну рулевую тягу. колодки спереди и взади, тормозные передние шланги, бензонасос , топливный фильтр, суппорт переднего колеса, пружинки новые на суппорта и еще там мелочь, а в итоге коробка уже еле живет, убиваю ее доконца и нужно заменит кронштеин опоры двигателя, якобы подрамник треться об ланжерон два года ездил ее убивал и потом по крупному вложил)
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
08.02.2013, 01:10 #33
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Pavlenok, здесь в клубе есть человек, не помню у кто, у него в подписи написано: "б/у пассат машина олигархов", вот как то так. И так оно и есть. Особенно если не дай Бог ремень ГРМ надорвется.
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
08.02.2013, 01:21 #34
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
0https://passatworld.ru/showthread.ph...%BE%D0%B5+5300
, и хватит ныть. Главное считаю следи за пер. подвеской, чтобы на пузо ... и за тормозами.
-
08.02.2013, 06:39 #35
-
08.02.2013, 07:13 #36
-
08.02.2013, 07:30 #37
- Регистрация
- 09.05.2012
- Адрес
- Раменский район, КП Власово
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,516
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 6
0Pavlenok, считай, что у тебя он и не ломался даже Обычные замены.
Passat B5+ 1.8T • 2001 • AWT • Tiptronic • Highline • D2S • RNS MFD • Бортовой журнал
-
08.02.2013, 10:30 #38
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Надо было брать Тойоту праворульку... А лучше Лексуса... Ездил бы и в ус не дул...
А бЭу Пассат... Это-ж известно... Машина олигархов...Умри молодым, но как можно позже.
-
08.02.2013, 10:35 #39
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
08.02.2013, 11:07 #40
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- г. Миасс Челябинская обл.
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,321
Спасибо: Получено: 178
Отправлено: 32
0Доброго времени суток всем! Хочу сразу по причине шуршаний и свистов в тему... На AWT, как у автора помпа приводится ремнём ГРМ, а его недавно меняли... У меня подобная проблема была в начале прошлой зимы. Звучок, надо сказать, не очень приятный. Слушал очень внимательно сам( всё стараюсь делать сам-а сделано очень много), затем снял натяжитель ремня генератора( снимается за 10 минут) и разобрал его подшипник. Пластиковый кожух только нужно очень аккуратно отщёлкивать, желательно в тепле. Подшипник внутри был весь сухой и блестел. Т.к. он не люфтил, я его просто набил ШРУСом и закрыл.Поставил всё на место и уже второй год наслаждаюсь тишиной.А когда прошлым летом заменил ещё и вискомуфту, так и вообще стало всё хорошо. Попробуй снять натяжитель и покрутить его в руках, сразу слышно всё... Удачи в обслуживании, если есть вопросы-можно в личку, в течение дня у меня форум в автомате на компе загружен...
VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон
Похожие темы
-
Катализатор ли и что дальше.
от Vitam в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 06.04.2007, 16:37 -
ЧТО ДАЛЬШЕ???
от TOXA в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 26.03.2007, 20:56 -
VAG-COM: Подключил!!! Ё-моё, а что дальше-то?... Страшно.
от shved в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 13.03.2007, 07:21 -
Качнул VAGCOM...что дальше?
от чехх в разделе Архив 2006г.Ответов: 55Последнее сообщение: 25.10.2006, 19:32 -
Спаял адаптер, а что дальше?
от Dmitry_KZ в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 29.11.2005, 15:53