0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пассат 1.8Т, 1997 год. АЕВ движок. Механика.
Пришлось поменять двигатель. При снятии выпускного коллектора сорвалась резьба, вроде как я понял от выпускного коллектора, на турбину. (3 болта там стоят).
Потом нарезали резьбу, коллектор прикрутили. После первых 10 км машина начала очень дымить (из глушителя и плюваться маслом), и в районе этого выпускного коллектора все в масле.
Что делать?
Значит ли это, что нужно менять турбину?
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Чо-т нифига не ясно...
Что стало причиной замены двигателя?
Навесное на "новый" мотор своё оставил?
Установили ли откуда масло вытекает?
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 10 |
А систему ВГК смотрел?????