0
-
10.02.2013, 22:24 #21
- Регистрация
- 02.02.2013
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
так что погреть, а потом что греть постоянно ? или менять что то придется?
-
10.02.2013, 23:01 #22
- Регистрация
- 24.01.2013
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Доброго всем! Не так давно стал обладателем этого https://passatworld.ru/showthread.php?t=199005 чуда. Через несколько дней при снегопаде пару раз цепанул "пузом" и акпп хрясь аварийный режим. Заглушил, завел все норм. На следующий день такая же петрушка, поспрашивал у "спецов" приговорили коробку. Сделал диагностику: датчик включенной скорости f125 недостоверный сигнал. Залез фишка сухо, коса к датчику цела, а вот коса в 15см от фишки в сторону мозгов, перетерлась вместе с одним проводом. Зачистил, заменил и все в том месте где терлось (подрамник) одел кусок шланга.
-
13.02.2013, 00:31 #23
- Регистрация
- 02.02.2013
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
13.02.2013, 11:24 #24
- Регистрация
- 12.09.2011
- Адрес
- г. Выборг, (Питер, если сильно надо)
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 8
0to BigBud. Всё хорошо. Ребята при починке коробки, случайным образом и каясь забыли снять клемму " - ". После чего были ошибки по всем соленоидам. Подключился к ВАГ-Кому, банально стерли все ошибки и всё хорошо. работа автомата отличная ) все работает )
-
13.02.2013, 21:05 #25
-
10.03.2013, 16:03 #26
- Регистрация
- 28.11.2011
- Адрес
- Нижегородская обл. Дзержинск
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 17
0смотри фишку с F125 у меня в точности такая же проблема была,2 месяца не мог устранить,комп не чего не показывал,прозвонили проводку,нашли обрыв цепи где то в середине жгута!!!
-
19.03.2013, 15:36 #27
- Регистрация
- 17.03.2013
- Адрес
- Сочи
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят помогите разобраться !! Акпп 5HP19 01V Сбежало масло из-за втулки насоса (известная многим проблема этих коробок) Коробку сняли сами и отвезли в ремонт , там заменили насос и отремонтировали бублик , поставили сами . Сразу после начала движения, через 100 метров включается аварийный режим , диагностика показала (4 передача Неправильное передаточное отношение ) С чем может быть это связано, может у кого было?
-
07.04.2013, 02:51 #28
- Регистрация
- 07.04.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет, парни подскажите пожалста, ситуевина следующая, в один день, ни с того ни с сего буксанула 4, на следующий день коробас встала в аварийный, ваще встала и не выходит, на диагностику гонял в три места, ни один не смог подключиться, комп пишет "нет связи" ни с одним блоком, ваще попадос. ЭБУ под поликом вскрывал смотрел, сухо, чисто, ЭБУ как новый, разьем тоже чистый, уровень масла тоже проверил в норме, подтеков нет, коробка чистая. Что делать ума не приложу, в связи с этим вопрос первый к кому в Питере можно обратиться что бы разобраться для начала с диагностикой (почему не видит и что может быть?). Может можно както проверить работает ЭБУ или нет? Подскажите кто что знает, я в тупике.
-
07.04.2013, 09:30 #29
0VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
Outlander XL Стал!
-
08.04.2013, 00:25 #30
- Регистрация
- 17.03.2013
- Адрес
- Сочи
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0НЕ видит по тому что для проверки этих кпп нужней специальный перебор wv Обратись к официалам. Потребуй у них диагностический лист , а потом спроси на форуме.
--- Добавлено чуть позже ---
Отправили мехатроник (мозги) на проверку , сказали что ему пипец , заказал с питера за 7р. поставлю , дай бог поедет)) Самое обидное , что за 30р. мог купить коробку б/у, а уже потратил 40р и потерял кучу времени
-
14.04.2013, 10:23 #31
- Регистрация
- 12.04.2013
- Адрес
- Люберецкий р-н
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток господа.
Помогите плз, уже не знаю что и делать. Проблема в следующем: по осени утонул, после этого машину удалось завести (просушил все ЭБУ, просушил салон). Проблемы начались по весне, когда периодически не включалась задняя передача. Проверил масло, а там смесь воды и масла (видимо через сапун наглоталась). Почитал ошибки:
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
17095 - Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал
17116 - 2. передача: неправильное передаточное отношение
17100 - Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал
17090 - Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал
Промыли плиту со всеми клапанами, поменяли масло (2 раза), почистил ошибки. Поставили все на место, проверил ошибки. Остались ошибки 17100 и 17090. Поменял оба датчика на новые. Ошибки пропали, но проблема осталась.
Симптомы: на холодную едет нормально, но после того как прогреется, задняя передача иногда не включается. Также вперед изредка еле тянет, но после того как раскрутишь двигатель более 3000 оборотов, происходит сильный толчок и машина работает в нормальном режиме. Вчера еще раз подключил ВАГ-КОМ, когда коробка ушла в аварийный режим: включаем D и держим тормоз, а комп показывает "плавающие" передачи 3-4. После минуты такого представления, и подергивания селектором включается 1я передача и машина едет отлично. Помогите плз, где копать?
-
14.04.2013, 18:29 #32
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0Pastuh82, вот это уже прямое показание на ремонт с заменой всех фрикционов и ремонт транса. Один из немногих случаев, когда нужен весь комплект, так как фрикционный слой из картона и весьма гигроскопичен. Набрав воды, быстро облетает. Эксплуатировать тачан не стоит, забитый радиатор положит транс.
с этим нужно ковырять проводку от разъема F125 (если он новый) до мозгов.
--- Добавлено чуть позже ---
Alexbord, в Питере есть сервис Дилижанс, там автоматчик Никита. Попробуй с блока АБС разъем стащить, бывает, что он кладет К-линию и ничего не видит сканер.
-
15.04.2013, 19:46 #33
- Регистрация
- 12.04.2013
- Адрес
- Люберецкий р-н
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Обнаружилась еще одна деталь. При нагреве коробки свыше 50 град, пропадает ботинок (индикатор на панели приборов и рядом с селектором). Где может отходить контакт?
Также, на горячей коробке, если пропадает задняя передача, можно подождать в положении R от 30 сек до минуты, и передача появляется. Есть предположение, что это масляный насос сдыхает. Такое возможно?
-
23.04.2013, 23:03 #34
- Регистрация
- 12.04.2013
- Адрес
- Люберецкий р-н
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Съездил на диагностику в VAG-сервис. Сказали что насос не мог сдохнуть. Рекомендовали заменить датчик давления (желт) + 3 демпфера в плите (вроде бы они еще называются аккумуляторами). Товарищи, есть кто живой? Помогите плз.
Из-за чего может пропадать индикатор "ботинок"?
Как выглядят эти аккумуляторы в плите? Может это резиновые наконечники на пружинах?
-
25.04.2013, 13:20 #35
- Регистрация
- 20.04.2012
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0подскажи где делал???в каком сервисе???
-
28.04.2013, 09:56 #36
- Регистрация
- 12.04.2013
- Адрес
- Люберецкий р-н
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0VAG-сервис http://www.vag-s.ru/
-
17.08.2013, 12:52 #37
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- щербинка м/о
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 63
0привет всем.. подскажите акпп встает в аварийный режим...диагностика показывает 17096-датч темп масла кп-G93.слишком низк уровень сигна..Р-0712-003 механич неисправность-спорадическая...и 18233-клапан регулировки давления 3 для акпN217.к.з на плюс ..Р-1825-003 механич несправность-спорадическая...в итоге акпп встает на 4 скорость и все..хоть останавливаюсь полностью хоть 160-170км.ч всеравно 4 ск и непереключается...сбрасываю опять через какоето время тож самое..и в ошибках движка появилось 18032запрос вкл аварийной лампы.активен Р-1624-008 неправдоподобный сигнал..и 19537 слишком низкая темп двигателя Р-3081-008 непавдоподоб сигнал (на улице было +37 и машина прогрета полностью ((ехал час гдето))...что это?
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
-
17.04.2014, 12:14 #38
- Регистрация
- 17.04.2014
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ребят подскажите сегодня вышел на улицу сел в машину завел включаю d раздаеться стук в правом колесе включяеться аварийный режи и все глушу заважу и все норм трогаюсь стук опять в правое колесо и опять также но если переключя в ручною то почти нормально что делать был на диагностики все норм кпп отличное сказали чтоб поменял шуруз
-
02.11.2014, 17:19 #39
0Подскажите пожалуйста, прогревал машину, решил посмотреть предохранители, поскольку не работает подогрев водительского сидения, нечаяно выдернул предохранитель с рисунком check и машина заглохла, я выключил зажигание и вставил предохранитель назад, завёл и увидел что на экране не отображает выбранный мной режим D на селекторе, при переводе селектора на типтроник тоже ничего не изменяется на экране, и плохо стали переключаться скоростя, дотягивает примерно до 3500 оборотов..
-
17.03.2017, 10:45 #40
- Регистрация
- 17.03.2017
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток.У меня такая проблема:машина отстояла около недели на улице в ожидании ремонта.После ремонта коробка встала в аварийный режим.1.Происходит сильный пинок при включении задней передачи.2.С 1 на 2 переключается в районе 3000 об.,тоже с пинком.Типтроник не включала,поэтому не знаю,включается ли он вообще.Других симптомов нет.Разгоняется и переключается нормально.По незнанию проездила почти 2 недели в аварийном режиме,т.к. до этого была механика.Вопрос:что это может быть и чем чревата моя езда на неисправный коробке.passat b5 vr5
Похожие темы
-
акпп, аварийный режим
от dfctr31 в разделе Архив 2011г.Ответов: 18Последнее сообщение: 21.07.2011, 10:58 -
АКПП аварийный режим
от Lionchik в разделе Другие марки АвтоОтветов: 8Последнее сообщение: 27.05.2011, 15:10 -
АКПП аварийный режим и нерабочая турба 1.8
от ashtray в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 22.09.2010, 16:43 -
Перегрев АКПП - аварийный режим.
от golf gti в разделе Архив 2010г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.07.2010, 13:44 -
Акпп - Аварийный режим и ошибки!логи! РЕШЕНО!!!
от Nignii в разделе Архив 2009г.Ответов: 117Последнее сообщение: 25.09.2009, 20:04