как добраться до ДТОЖ
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    06.11.2007
    Возраст
    39
    Сообщений
    266
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию как добраться до ДТОЖ

    Комрады, как добраться до ДТОЖ (датчик темпер. охл.жидкости) тот что у блока. Вижу его, щупаю на этом все . Взглядом оцениваю что придется разнести половину 2,0FSI-BVY чтоб его снять. Может знающие люди кто сталкивался или знает, куда уходит проводка с фишки датчика. Собственно нужен не столько датчик а сколько сама проводка узнать куда уходит чтоб можно было ее более удобно пощупать и потрогать.

    ps: Сняв ДТОЖ антифриз ливанет?

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shiza Посмотреть сообщение
    ps: Сняв ДТОЖ антифриз ливанет?
    Ливанёт. А снимается просто- стопорная планка вынимается и усё- он на уплотнительной резинке сидит...

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    06.11.2007
    Возраст
    39
    Сообщений
    266
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    А снимается просто- стопорная планка вынимается и усё- он на уплотнительной резинке сидит...
    так не хочется
    Взглядом оцениваю что придется разнести половину 2,0FSI-BVY чтоб его снять.
    Собственно нужна всего лишь проводка. Хочу в нее кое-чего шунтировать.

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Shiza, если нужна только проводка- отсоедините её от датчика- она имеет штеккерный разъём, как и датчик- в такой ситуации совершенно не надо вынимать ДТОЖ из гнезда.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Shiza Посмотреть сообщение
    Хочу в нее кое-чего шунтировать.
    ? Играете с температурой?

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    06.11.2007
    Возраст
    39
    Сообщений
    266
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bobz, Снять фишку! так это понятно, но чтоб ее снять хоть фишку хоть сам ДТОЖ нужно нафиг по снимать пол движка, что совсем не хочется мне делать. Отследить куда уходит проводка тоже не возможно, поскольку видно только ~2-3 см что выходит из фишки. Хочу чтоб BVY мой заводился в морозы, взаимо связь с ДТОЖ считаю одна из основных. Можно долго рассказывать, проще открыть капот и визуально оценить то о чем я говорю.

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shiza Посмотреть сообщение
    [b]Хочу чтоб BVY мой заводился в морозы, взаимо связь с ДТОЖ считаю одна из основных. Можно долго рассказывать, проще открыть капот и визуально оценить то о чем я говорю.
    Я в принципе так и понял- зимний шунтик...

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может прошиться лучше?
    кк #568
    Скаут А5 FL

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl Посмотреть сообщение
    Может прошиться лучше?
    хз что лучше...яп вначале прошился...

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    06.11.2007
    Возраст
    39
    Сообщений
    266
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl Посмотреть сообщение
    Может прошиться лучше?
    Это все не то.Все это уже изучено, исследовано. Люди которые прошились и утверждающие что стали заводиться,это всего лишь стечение обстоятельств. В последствие все равно ловили не заводы. Пока мозги не обманешь так и будешь этот головняк иметь а чтоб обмануть их, нужно с датчиком по шаманить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    не хочется как бы как здесь http://www.autopeople.ru/forum/volkswagen/passat/repair/67502.html

    --- Добавлено чуть позже ---

    Собственно нужно лишь одно. Найти куда уходит проводка с датчика, которую видно на картинки №3

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Shiza, я слыхал о шунтировании на зиму ДТОЖ на МВ и опелях- вроде помогает... а проводка- вот это хз, я точно не подскажу...как она проложена в автомобиле- тёмный лес...

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    06.11.2007
    Возраст
    39
    Сообщений
    266
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня приступлю к операции.

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    686
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shiza Посмотреть сообщение
    Собственно нужно лишь одно. Найти куда уходит проводка с датчика, которую видно на картинки №3
    На ЭБУ, не? Зачем врезаться в жгут на самом движке, если хорошо доступны участки жгута под воздушным фильтром или под пластиком лобаша, где мозг и стоит.
    Зеленый сигнальный провод с датчика приходит на 27-й пин малого 60-ти контактного разъема ЭБУ. Масса уходит в сборку в самом жгуте и далее коричнево-синим проводом на 42-й пин того-же разъема.
    Если шунт малогабаритный, то его вполне можно разместить под кожухом разъема на мозгах.

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    06.11.2007
    Возраст
    39
    Сообщений
    266
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все проделано успешно. Глаза страшаться а руки делают . На самом деле все не так сложно было добраться и до самого датчика и до его проводки. Да именно так там зеленый и кор. провод. Было установлен резистор с выключением. Пока все сделано в черновом виде и аккуратно расположилось под капотом. Если все что я проделал облегчат запуск BVY в морозы, то все будет проделано так , что комар носу не подточит Жду теперь морозов.

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А температура воздуха на впуске разве к кондициям заводки отношение не имеет? На предыдущих поколениях блоков ME7.5 применялась система дублирования по G62/G2. Сигнал от G2 обрабатывался приборкой и по шине привод отправлялся в мозги для сравнения с G62 .На MED -блоках устранили G2. Получается обмануть мозг стало легче Всё же интересно, что будет.ТС отпиши.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    06.11.2007
    Возраст
    39
    Сообщений
    266
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    G62/G2
    Это и есть ДТОЖ. Сегодня -5 завелся с вкл. девайсом. Пока это все.Жду морозов

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На BVY и подобных моторах с непосредственным впрыском(MED) нет G2 , есть просто G62. http://elsaweb.spaghetticoder.org/do...203/34372008/3
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shiza Посмотреть сообщение
    Было установлен резистор с выключением
    А как рассчитывали и считали ли вааще номинал резистора?

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Забыли про G83 после радиатора.Раньше его роль была второстепенной при учёте работы термостата на впрыске MPI.Видно на FSI спрос с него другой должен быть теперь
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    06.11.2007
    Возраст
    39
    Сообщений
    266
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    G83
    За включение вентилятора отвечает.

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shiza Посмотреть сообщение
    За включение вентилятора отвечает.
    Не утверждаю, точно , но в 130 группе есть его показания.Это же не тупая механическая термопара , а терморезистор.А что будет если он будет показывать вместо 110, к примеру 20 градусов-перегрев неизбежен..Вряд ли инженеры вага доверились ему на 100%.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.10.2008, 16:58
  2. Как добраться до шланга рулевой рейки?
    от TheTERMINATOR в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.05.2008, 17:55
  3. Температурный датчик. Как добраться?
    от Dau в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.12.2007, 14:44
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.10.2006, 22:39
  5. Как добраться до "блока комфорта"?
    от bosses в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.06.2005, 20:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •