хочу увеличить клиренс максимально

[алексей шев]

вобщем ситуация такая,хочу увеличить клиренс, не могу понять по пружинам.. их нужно выбирать жоще,или выше тоесть больше витков должно быть. или и то и другое,может кто уже делал подобное,поделиться информацией.зарание благодарен. и еще,если меняешь подшибники опорные верхние,нужно ли менять чашки?








фольцваген б 5 вариант 1.8 турбо

[Bond178]

алексей шев, в поиске много тем про увеличение клиренса, одна из них :https://passatworld.ru/showthread.php?t=177868&page=2
ПС. Я сам себе приобрел проcтавки, но пока не ставил.

[алексей шев]

стоял пассат б 5 вариант,такой высокий,очень хорошо смотриться..да и вобще практично для меня,есжу просто очень долеко парой)

--- Добавлено чуть позже ---

пасибо,сейчас буду думать где обзавестись проставочками,желательно еще и аморты поменять и пружины тоже думаю так.

[игрок]

пружины более жесткие ставят, подбирают по цветовым меткам согласно твоей спецификации и информации указанной на наклейке под запаской. так же используют тему "клиренс и пружины". Правильный подбор пружин и стоек не нарушает технологическую эксплуатацию авто. применение проставок дело каждого личное.

[алексей шев]

да проставки интересно,но думаю отпадает. вот самые высокие пружины 365 высота 133диаметр 13 толщина, правда свединия брал с экзиста. хорошо, болие осткие мериються я так понимаю толщиной самого витка? на моторах 2.8 , подвеска усиленная выходит, не проще их впихнуть?

[SerGoD]

вобщем ситуация такая,хочу увеличить клиренс, не могу понять по пружинам.. их нужно выбирать жоще,или выше тоесть больше витков должно быть. или и то и другое,может кто уже делал подобное,поделиться информацией.зарание благодарен. и еще,если меняешь подшибники опорные верхние,нужно ли менять чашки?








фольцваген б 5 вариант 1.8 турбо

Нет там подшиБнегов... Это Пассат, а не жигули... По асфальту надо ездить. В говно на уазике.

--- Добавлено чуть позже ---

стоял пассат б 5 вариант,такой высокий,очень хорошо смотриться..да и вобще практично для меня,есжу просто очень долеко парой)

--- Добавлено чуть позже ---

пасибо,сейчас буду думать где обзавестись проставочками,желательно еще и аморты поменять и пружины тоже думаю так.

Помница на девятках в колхозе так жопу поднимали... типа красиво... только на поворотах набок падала, но поднимали быстро и вперед, в колею...

[алексей шев]

понятно, но помимо асфальта приходиться еще в Карпаты ездить,в Крым и много куда еще.. потаму нужно увеличить клиренс.

[Bond178]

понятно, но помимо асфальта приходиться еще в Карпаты ездить,в Крым и много куда еще.. потаму нужно увеличить клиренс.

мэйби сменить лучше авто, а не мучить пассат?!

--- Добавлено чуть позже ---

Крым

в крыму вроде дороги то ни чё!

[AUG]

У меня на штатных старых пружинах передние аммо от А6, магнетти-марели,у них небольшое отличие в чашках,задние не помню какие.

Может просто все новые газонаполненные поставить,а у тебя просто уже пустые? Козла из пассата делать не стоит,и руление значительно ухудшается.

[oleshev]

мэйби сменить лучше авто, а не мучить пассат?!

+1
ЗИЛ-131 или ГАЗ-66 рулит

[алексей шев]

вариант хороший газовые все поставить.. вот и думаю,наверон купить супер туринг сакс, и пружины потолще витком и повыще.. да и пожесче будет.

[Domingos]

вариант хороший газовые все поставить.. вот и думаю,наверон купить супер туринг сакс, и пружины потолще витком и повыще.. да и пожесче будет.

и настанет хана всем четырем гранатам, так как, они встанут на излом, даже на ровной дороге... Увеличится износ шрусов...


алексей шев, ставь себе ППД, 1ВВ и голову не ломай, вместе с машиной.

По меткам пружин...
Подбирай под свое авто: https://passatworld.ru/showthread.php?t=82410

[Alex48]

Да что ж вы все из легковушки то трактор лепите... ну угомонитесь... Купите себе паркетник если денег нет ну на край можно козла взять... Боком встанет вам эти кулибинские переделки.

[алексей шев]

По меткам пружин...
Подбирай под свое авто: https://passatworld.ru/showthread.php?t=82410
принимаю к сведению подбор,думаю да шрус встанет на излом...не хотелось бы

[игрок]

По меткам пружин...
Подбирай под свое авто: https://passatworld.ru/showthread.php?t=82410
принимаю к сведению подбор,думаю да шрус встанет на излом...не хотелось бы

пружины оригинал(а также их заменители) идут все одинаковой высоты(длинны) различие только в жесткости за счет толщины прутка, жесткие под коробки автомат и мощные движки 2,8 например. Я брал стойки бильштайн В6 спорт и почти самые жесткие пружины но только не оригинал, получилось то что хотел. По городу жестковато на кочках, за то по трассе очень рулибельно.

[MrBering007]

У меня проставки сзади стоят 40 мм,а аммортизаторы заводские, спереди газовые аммортизаторы, какие не знаю до меня меняли. Машина смотрится чуть повыше по дороге тоже нормально идет.

[алексей шев]

я тож подумал взять под 2.8 пружины, но стойки сакс хочу взять.. не знаю почему сакс, бильштайн,каяба,были на других машинах.. хочу сакс попробывать..кони интересно но боюсь дороговато встанут

--- Добавлено чуть позже ---

ладно, вопрос на засыпку у меня 0JF - весовой класс передней оси 795, а я хочу вставить 0JL - весовой класс передней оси 953 разница выходит 158 между первым и вторым большая разница?

--- Добавлено чуть позже ---

между кп и акпп весовой класс 29кг выходит кп 795 акпп 824

--- Добавлено чуть позже ---

кто что скажет

[MaxCar]

я ставил проставки 15мм наперед - 2года езжу без проблем, на А6 другу поставили 20мм - тоже вроде не жаловался...

[carrier]

насчет износа гранат при увеличении клиренса не согласен-может быть и уменьшится ресурс но совсем немного это чтоб наружные не работали под углом нужно ездить только по прямой и ни в коем случае не поворачивать у меня сейчас тоже слишком низко-66см до арки (наклон привода от колеса к коробке- подниму -будет наклон где-то такой же но в другую сторону)-пока хочу поставить проставки а вообще есть мысль сделать гидролифт( есть кое-какая схемка)

[Domingos]

насчет износа гранат при увеличении клиренса не согласен-может быть и уменьшится ресурс но совсем немного это чтоб наружные не работали под углом нужно ездить только по прямой и ни в коем случае не поворачивать

carrier, это твое право не соглашаться... а ресурс б/у гранат уменьшится значительно...

Из строя в основном выходят наружные гранаты... (не заметил?)

Если он задерет морду... То внутренние гранаты идут на излом, это равносильно... он будет ехать по прямой, а гранаты в работе как наружные при повороте руля... Это все равно что руль выкрутить и ехать по кругу... Такой же износ... Ну чуть меньше...

Плавали знаем, еще со времен 2109... Все Имхо.

Новые гранаты отходят дольше... а б/у... внутренняя обойма гранаты, постоянно в работе при задирании клиренса до ЖИППА.

--- Добавлено чуть позже ---

Еще могу привести пример. Авто пассат с подвеской 1ВВ с завода, пробежала 180 тыков... захрустели шрусы...
Меняем подвеску с 1ВВ на 1ВА клиренс уменьшился шрусы хрустеть перестали... ну или совсем не значительно...
Потому что внутри гранат уже выработка по одному месту... Поменяли угол, "шарики" внутри крутятся по др месту...