хочу увеличить клиренс максимально

[carrier]

ну если сильно задрать-то конечно а если в меру приподнять? по моему основной признак выхода из строя гранат-порванный пыльник

[Domingos]

ну если сильно задрать-то конечно а если в меру приподнять? по моему основной признак выхода из строя гранат-порванный пыльник

пыльник конечно, рвется и вода с песком вымывает смазку, идет износ...

ну если сильно задрать-то конечно а если в меру приподнять?

никаких проблем... Приподнять в меру, это не выше подвески 1ВВ

[алексей шев]

ну может и так,ну в аригинале проствки то не практикуют,всмысле может и не плохо..сколько людей столько и мнений)

--- Добавлено чуть позже ---

не гранаты правда на излом идут,это и я знаю ток вот чет подзабыл

[solovey007]

Задние проставки http://1gur.ru/?mode=product&product_id=1065814
Передние проставки http://1gur.ru/?mode=product&product_id=52395603

[алексей шев]

ну да прикольно,жалко что в питере,хочу в москве что-то подобное сыскать

[миша яковлев]

Я так и не понял, нужно ставить 1вв и пружину и амортизатор, или хватит только амортизатора???

[tihondmitrich]

Для подвески 1ВВ на передних амортах чашка под пружину выше на 1см., задний аморт толще. Плюс жесткость пружин больше, чем у стандартной.
Если хочешь сделать все правильно, то смотри по наклейке в багажнике, там указан тип твоей подвески. Далее в таблицу по пружинам. И будет тебе счастье.
Сам так переходил на 1ВВ, а потом обратно. Судя по твоей подписи, у меня такое же авто. Если интересно, остались задние пружины.

[миша яковлев]

Услышал если что! А почему обратно перешел?

[tihondmitrich]

Поездки на дачу по плохим дорогам закончились. Не поверишь, но за три года в деревне везде положили асфальт и надобность в высоком клиренсе отпала. Перешел обратно на стандартную подвеску.
Кстати, вот фото моих задних пружин от 1ВВ(оригинал) метки соответствуют таблице (классу нагруженности,двиг,коробка):

ATTACH=CONFIG]141201[/ATTACH]

[STIVENN]

мне знакомый за 2 часа просто увеличил длину стойки на 2 см.---- и я перестал чиркать защитой.