0
-
25.02.2013, 15:54 #101
- Регистрация
- 02.12.2008
- Адрес
- Казахстан, 05 регион
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,336
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 38
Nariman, иди в магазин где продают немецкие запчасти и закажи у них что тебе надо из DE!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
-
25.02.2013, 18:17 #102
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
-
25.02.2013, 18:46 #103
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
0Лично у меня и при -27 сначало прогревочные просто они падают быстрей до 800
--- Добавлено чуть позже ---
Я заказывал и многие другие люди, приходило Хитачи он идет в оригинале на АДР. стоимость вышла примерно 5тр. уже 2 года все отлично.
--- Добавлено чуть позже ---
Знакомый менял так же вязкости масел все возможные перепробовал, толку никакого.
-
25.02.2013, 20:11 #104
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 8,908
Спасибо: Получено: 361
Отправлено: 217
0может маслонасос еще умирать. я мерял у меня нормально качает. и вот вязкость помогает но летом. зимой на таком масле не поездишь. оно замерзает и сильно густеет.
--- Добавлено чуть позже ---
я беру фирмы Beru, в принципе не плохая фирма. на сезон хватает а потом выбрасываю и новый ставлю . а стоит 200руб. в принципе на сезон хватает и нормаB5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
-
25.02.2013, 21:23 #105
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Челябинская обл.
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 45
0Sizzlean, это типа клапана менять надо?
VW Tiguan 1.4, 150 h.p., 2011
-
25.02.2013, 21:27 #106
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
-
26.02.2013, 08:31 #107
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 8,908
Спасибо: Получено: 361
Отправлено: 217
0+1
--- Добавлено чуть позже ---
Nariman, короче, форсунки по эльзе обозначаются N30...N33, а у тебя обрыв N80. нашел Клапан системы изменения фаз газораспределения то бишь ГНЦ и он под номером N205.
Так что же у тебя под N80 оборвалось тогда?
--- Добавлено чуть позже ---
Может ДАтчик положения коленвала или датчик холла? Ну холла можно проверить на работоспособность мультиметром. и по моему датчики идут под буквами G..B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
-
26.02.2013, 10:12 #108
-
26.02.2013, 10:41 #109
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 8,908
Спасибо: Получено: 361
Отправлено: 217
0Вполне может быть. А он отвечает за вентиляцию бака. может конечно как то влиять но на дрыг но что то я сомневаюсь. значит нарисовался список покупок. у Nariman.
дмрв, дтож , лямда , клапан адсорбера.это всего лиш предвариловка. лучше покупать постепенно и прверять. дмрв дак точно под замену и лямдуB5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
-
26.02.2013, 10:46 #110
- Регистрация
- 13.10.2011
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 886
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 17
0∙ Passat Variant 2.0TDI DSG ⠴R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙
-
26.02.2013, 11:25 #111
- Регистрация
- 02.12.2008
- Адрес
- Казахстан, 05 регион
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,336
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 38
0madgnu, согласен! но надо узнать работает он вообще? Есть отведенная тема про этот клапан
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
-
26.02.2013, 11:58 #112
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 8,908
Спасибо: Получено: 361
Отправлено: 217
0он щелкает как гидрокомпенсаторы но с переодичностью. надо тогда тупо проводку звонить. и смотреть . да и его самогопопробовать
--- Добавлено чуть позже ---
да еще в паре с ламдозондом жто уже. хотя надо сначала тогда устранить обрыв в адсорбере. потом смотреть показания ошибки стирать снова смотреть если будут ошибки по лямде и дмрв тогда и их менять.B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
-
26.02.2013, 12:04 #113
- Регистрация
- 02.12.2008
- Адрес
- Казахстан, 05 регион
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,336
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 38
1B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
-
26.02.2013, 12:29 #114
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
-
26.02.2013, 14:14 #115
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 8,908
Спасибо: Получено: 361
Отправлено: 217
1дак
ошибки выскочили по превышению значений. по любасу надо проверять. значит действия такие.
1) проверить /заменить клапан адсорбера(адсорбер) и проводку к нему подходящую .
2)стираешь ошибки ездил несколько дней во всех режимах. и педалька в пол тоже надо бы.
3)читаешь ошибки смотрим дальше. если есть, дальше анализируем.
4)ошибки повторились по дмрв лямде и дтож. всех под замену.
--- Добавлено чуть позже ---
адсорбер оригинал в районе 4тысруб можно и дешевле конечно найти. 3300руб оригинал. а вот клапан стоит оригинал от 1000руб
--- Добавлено чуть позже ---
остается определиться что именно у тебя умерло
--- Добавлено чуть позже ---
у кого еще какие мнения?B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
-
26.02.2013, 15:54 #116
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0Ребят всем спасибо! После примерной недельной езды после стирания всех ошибок, сегодня проверил еще раз. 2 ошибки.
18010 Низ. напряж. питания к л.30
P1602
17734 Достигнут предел управления по детонации цилиндра 2
P1326
Ребят, что теперь? Как быть? Где остальные ошибки?
Расход бензина у меня 20 л на 100 км =(
-
26.02.2013, 17:09 #117
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 8,908
Спасибо: Получено: 361
Отправлено: 217
1ну первая это ты клемму с аккума скинул, а вторая это датчик детонации. Посмотри проводку за двигателем идущую к датчикам. ошибки могут пропадать сами блок управления двигателем если видит что значения поменялись и в норме стирает ошибки. .
замерий давление топлива. есть методика в базе знаний как замерять
--- Добавлено чуть позже ---
ты поезди нормально там на резкий обгон поуходи да педальку в пол подави и потом уж смотри ошибкиB5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
-
26.02.2013, 17:12 #118
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
-
26.02.2013, 18:42 #119
- Регистрация
- 02.12.2008
- Адрес
- Казахстан, 05 регион
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,336
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 38
1Что то я не пойму для чего?
--- Добавлено чуть позже ---
У меня тоже такая ошибка! Искать подсос воздуха
--- Добавлено чуть позже ---
Попробуй снять расходометр воздуха
--- Добавлено чуть позже ---
Он стоит копейки, начни с него!B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
-
26.02.2013, 19:23 #120
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 8,908
Спасибо: Получено: 361
Отправлено: 217
1вопрос стоял в прожорливости. умирающий бензонасос дает волю двигателю кушать больше нормы. причем легко. поэтому и говорю замерь топливо . методика есть в базе знаний.
зачем его искать? он не ломается и состоит на основе пьезоэлемента который улавливает вибрации и тем самым образуется импульс который идет к блоку управления. может просто под открутился к примеру. . его надо в последнюю очередь смотреть.его перетягивать нельзя и поверхность прилегания должна быть идеально чистой проблема где-то рядом.
--- Добавлено чуть позже ---
никто и не спорит что копейки.
--- Добавлено чуть позже ---
надо поездить несколько дней с первого разу может и не выскочить ошибка
--- Добавлено чуть позже ---
нашел проблему?B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Сделал опрессовку ADR - есть пара вопросов!
от Witalik87 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 24.08.2012, 14:15 -
Несколько вопросов...
от morozz в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 16.05.2005, 11:12 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51