0
-
01.02.2013, 10:01 #41
- Регистрация
- 14.04.2011
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
у меня то же бешенный расход .. но вот грибок вкг я так и нашел . перечитал весь форум .. просмотрел всю ЕТКУ но так и не нашел .. может ткнешь картинку где он стоит ..
вот по поводу лямды как как писали выше не менял - по весне займусь .. сразу вопрос какие там сложности и как это делать
-
01.02.2013, 10:56 #42
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Если после чистки дроссельной заслонки и датчика массового расхода воздуха адаптацию сделал, то еще остается найти подсос воздуха. Как правило это тонкий шланг, длиной 35 см идущий от короткого патрубка перед дроссельной заслонки. В верхней части он расслаивается и рвется
--- Добавлено чуть позже ---
вечером фотку скинуМашина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
01.02.2013, 11:20 #43
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
01.02.2013, 13:49 #44
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Вложение 80486Вложение 80487Вложение 80488
Вот только сегодня поменяли. Ито увидели случайно при чистки дросельной заслонки
--- Добавлено чуть позже ---
Вложение 80489
А вот придупреждение на бачке ГУРа, какое масло надо заливать фактически, а не то, что в некоторых каталогах рекоминдуютМашина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
01.02.2013, 14:04 #45
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
0Есть еще Г-образный патрубок ВКГ под колектором впускным, который так же разваливается на мелкие кусочки.
-
01.02.2013, 15:27 #46
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
-
01.02.2013, 16:07 #47
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Mannol OIL2002 Жидкость гур минеральное "LHM+ FLUID", 1л цена 2700тенге.(520 рос.рублей),SWAG 64 92 4704 Жидкость гур минеральное "LHM+" И наверное рулевую рейку на переборку, раз уже закусывает. В вашем регионе морозов сильных нет, так что минералку не выдавит. И воздух пыльный. Почаще меняй фильтра.
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
01.02.2013, 17:15 #48
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0А если я залью эту жидкость которую ты мне порекомендовал и перестанет кусать, то норм все?
Блин, рейка, она же дорогая 70 тыс стоит, по рублям 14 тыс руб =((((
мб машину продать пока она норм?
--- Добавлено чуть позже ---
какой фирмы купить? Плиз дай то, что скажу я продавцу! А то они на рынке ушлые, пихнут китай как оригинал!
-
01.02.2013, 17:41 #49
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0б.у. рейка 5000р стоит. оригинал лей https://passatworld.ru/showthread.php?t=140235 , но им ещё и систему промыть надо! ИМХО , я равенол лью с допуском VW (полусинтетика) насос берегу
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
01.02.2013, 17:44 #50
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Ну на рынке все однозначно 100% Китай. В магазинах 97% Все фильтра тебе могут поменять и в пунктах замены масла, в любом ойл центре. Если хочешь брать с рынка, то спрашивай СТС, Манол, Фэби. На рейку бывают ремкомлекты.. А машину продовать не выход. Достанется очередному покупателю и будет он то же самое писать на форуме. Да и нормальную машину не купишь сейчас из за запрета на ввоз. Вот одно и тоже говно (пардон) по кругу и ходит из рук в руки
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
01.02.2013, 21:47 #51
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0короче хотите сказать что рейке кердык у мну???
То что я должен готовится к ее замене? И если это так, то скока я могу еще проехать на такой рейке?
Когда машина прогрета, не кусает вообще! Только с утра с легка! А началось это с замены масла. А то что у меня вытекал, чел который мне залил масло ГУРа выше перелил, даже на много =)
--- Добавлено чуть позже ---
так какие мнения?
-
01.02.2013, 23:38 #52
- Регистрация
- 16.08.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
-
02.02.2013, 02:38 #53
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
-
02.02.2013, 07:14 #54
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0У нас в Казахстане нет хорошего бензина. (кроме идущего на нужды армии и авиации) В морозы машина лучше запускается на 92ом. 95ый состоит из бензина с низким октановым числом+ присадка тетроэтилсвинец. Отсюда ко всем недостаткам низкооктанового бензина( смольность, жирность, влага) добовляем небольшую мощь от присадки но и расплавленные пары свинца, забивающий катализатор. В конечном итоге приходит кердык лямдозонду и забивается катализатор. А с таким катом ездить, все равно, что бежать в противогазе с зарытом клапаном. Открой лючок бензобака и посмотри на наклейку, какой бензин заправлять надо
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
03.02.2013, 14:05 #55
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
-
03.02.2013, 14:31 #56
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
-
03.02.2013, 17:49 #57
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0Почти . по октановому числу 95 бенз выше 92 , но есть такой критерий как плотность и она должна быть выше у 95 чем у 92 , но зачастую она даже ниже (говорю как механик ТНК) , что и приводит к тому , что принципиальной разницы в горении нет .,присадок в 95 реально больше , отсюда и нагары всякие . п.с всё топливо из 76 делают , остальные виды отличаются присадками и степенью очистки.
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
03.02.2013, 18:02 #58
-
03.02.2013, 18:11 #59
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0у нас и солярка зимняя соляркой не пахнет
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
04.02.2013, 00:38 #60
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- Казахстан г. Атырау
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Сделал опрессовку ADR - есть пара вопросов!
от Witalik87 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 24.08.2012, 14:15 -
Несколько вопросов...
от morozz в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 16.05.2005, 11:12 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51