0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 102 Отправлено: 65 |
При правильном соотношения бензина и воздуха 14:1 сгорает 92 и 95 одинаково. Просто температура и освобождаемая мощность Дж от 95 выше. В городском ритме зачем резвая машина? Тише едешь- дольше живешь. При спокойной езде и расход топлива меньше.
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
У нас в Астане адаптация дроссельной стоит 5000 тенге (1000 руб.) и диагностика 1000 руб. Интересно почему это процедура так стоит? Не заметил у мастеров каких либо расходов ресурса или времени на процедуру. А то что можно адаптировать самому снятием клеммы АКБ это нормально?
--- Добавлено чуть позже ---
А у нас бензин с января 2013 года соответствует Евро-3!
Вот так вот.
![]()
Volkswagen Passat, Б5, 1,8л. 1997г. Темно-зеленый металлик. АКПП. Двигатель - ADR.
Спасибо: |
Получено: 71 Отправлено: 13 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 8 |
Еще раз всем привет! решил вот узнать скока бензы ест на 100 км. Еду на АЗС, заправляюсь до щелчка и показывает что залил всего 37 с чем-то! Не понял, понажимал до горла довел 45 влезло! А индикатор показывает не фулл =( Что делать? Что с ним =(
Ребят, нашел оригинал ДТОЖ! До этого был мейли. И все таки не из-за ДТОЖ жрет бензу. Но заметил, что когда трогаюсь немного дрыгается именно на 1ую =(
Это у меня сцепление или из-за замены ДТОЖа? ошибки были на старый ДТОЖ, но я его не удалял =\
И еще вопрос, мне тут втирали что есть такой авто центр "меркурий" у нас в городе, что у них есть крутой аппарат диагностики. Стоимость услуги 1 тыс рубликов, так вот говорят что там все мне осмотрят, скажут параметры лямды, дмрв и всего всего остального. А есть ли разница если я куплю шнур ВАГ кома за 1 тыс рубликов и сам буду делать диагностику! Что делать купить штур или отдать им бабосы?
Плииииииииииииз помогите!
У меня сегодня дочка родилась =)))))
--- Добавлено чуть позже ---
короче, бывший хозяйн уже менял насос... все равно эту масло заливать?
Спасибо: |
Получено: 361 Отправлено: 217 |
давление топлива, умирающий бензонасос![]()
B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 8 |
Up^ pleese helpЕще раз всем привет! решил вот узнать скока бензы ест на 100 км. Еду на АЗС, заправляюсь до щелчка и показывает что залил всего 37 с чем-то! Не понял, понажимал до горла довел 45 влезло! А индикатор показывает не фулл =( Что делать? Что с ним =(
Ребят, нашел оригинал ДТОЖ! До этого был мейли. И все таки не из-за ДТОЖ жрет бензу. Но заметил, что когда трогаюсь немного дрыгается именно на 1ую =(
Это у меня сцепление или из-за замены ДТОЖа? ошибки были на старый ДТОЖ, но я его не удалял =\
И еще вопрос, мне тут втирали что есть такой авто центр "меркурий" у нас в городе, что у них есть крутой аппарат диагностики. Стоимость услуги 1 тыс рубликов, так вот говорят что там все мне осмотрят, скажут параметры лямды, дмрв и всего всего остального. А есть ли разница если я куплю шнур ВАГ кома за 1 тыс рубликов и сам буду делать диагностику! Что делать купить штур или отдать им бабосы?
Плииииииииииииз помогите!
У меня сегодня дочка родилась =)))))
--- Добавлено чуть позже ---
короче, бывший хозяйн уже менял насос... все равно эту масло заливать?
--- Добавлено чуть позже ---
разговаривал с СТОшниками, хочу дрос заслонку помыть и форсунки прочистить. Говорят форсунки чистят спец жидкостью не снимая, там какой-то аппарат подсоединят и заодно почистят всю топливную систему... Ребят, можно ли доверять такому сервису? Можно так прочистить? Будет ли от такого вида очистки толк? или снимая лучше форсунки?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 8 |
Спасибо: |
Получено: 102 Отправлено: 65 |
Наши форсунки промываются только со снятием.Мойка производится форсунок либо открытым методом, либо закрытым. Наши моются открытым методом в водном растворе креолина. Промывку проводят в течении 40 минут ультразвуком. Снятие занимает минут 10. После обязательная адаптация. Ну и дроссельную заслонку пусть почистят и глянут жив ли лямдазонд. У него должны показания постоянно меняться. от 0,1 до 0,9 (если не ошибаюсь) Если показания стоят в одном положении например 0,9, то лямдику амбец и он дает богатую смесь
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 8 |
короче, херня это получается промывка топливной системы! Буду искать других спецов! Адаптацию думаю смогу сделать сам со шнурком ваг ком!Наши форсунки промываются только со снятием.Мойка производится форсунок либо открытым методом, либо закрытым. Наши моются открытым методом в водном растворе креолина. Промывку проводят в течении 40 минут ультразвуком. Снятие занимает минут 10. После обязательная адаптация. Ну и дроссельную заслонку пусть почистят и глянут жив ли лямдазонд. У него должны показания постоянно меняться. от 0,1 до 0,9 (если не ошибаюсь) Если показания стоят в одном положении например 0,9, то лямдику амбец и он дает богатую смесь
Спасибо: |
Получено: 361 Отправлено: 217 |
ты просто замеряй давление топлива на хх и на 2тыс и 3 тыс оборотов. уже будет яснее. я уверен процентов на 98 что это он
--- Добавлено чуть позже ---
снимал я эти форсы и промывал . спеуиально для этого написал программу на микроконтроллере чтоб проще было. помыл их и поменял колечки уплотнительные. скажу чтопипец был когда заталкивал их. ели затолкал обратно.Наши форсунки промываются только со снятием.Мойка производится форсунок либо открытым методом, либо закрытым. Наши моются открытым методом в водном растворе креолина. Промывку проводят в течении 40 минут ультразвуком. Снятие занимает минут 10. После обязательная адаптация. Ну и дроссельную заслонку пусть почистят и глянут жив ли лямдазонд. У него должны показания постоянно меняться. от 0,1 до 0,9 (если не ошибаюсь) Если показания стоят в одном положении например 0,9, то лямдику амбец и он дает богатую смесь
--- Добавлено чуть позже ---
адаптация чего? форсунок?
B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
Спасибо: |
Получено: 102 Отправлено: 65 |
Не, мысли вперед летели. Думал про дроссельную заслонку, а писал еще про форсунки![]()
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
Спасибо: |
Получено: 361 Отправлено: 217 |
B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
Спасибо: |
Получено: 102 Отправлено: 65 |
у меня после промывки форсунок с пол пинка стала заводиться. Расход 02 мл/c
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 38 |
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 8 |
Спасибо: |
Получено: 51 Отправлено: 9 |
Привет)
Ты как считаешь свой расход?)
Как тут уже писали заправься до отстрела пистолета на заправке, поезди... приедь на ту же
(желательно) колонку и то же место - снова до отстрела налей (не до горла как ты там заливал, а до отстрела))) и нам напиши сколько ты проехал и налил)
EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
Спасибо: |
Получено: 102 Отправлено: 65 |
На профессиональном сканере из Германии. Автоцентр посылал моего мастера на учебу в Германию именно на ауди, фольксваген.За одно все там и закупили.
--- Добавлено чуть позже ---
Можно и так, но немножко не надежно. Я заливал 20 л. канистрой с делениями полный бак так, чтоб аж по самую пробку. сто км проезжал и снова заливал. Потом по делениям смотрел сколько залил.
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 38 |
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
Спасибо: |
Получено: 102 Отправлено: 65 |
Смотря как будут чистить. Если химию в бак заливать, то не стоит. А если все по отдельности,т.е. форсунки, флейту, то можно.
--- Добавлено чуть позже ---
А было 05 мл/с. У брата 2.8 двигатель. Расход был 09 мл. Мастер поменял ему специально форсунки от 2.6 А6. Расход понизили до 0.6 мл.с.![]()
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
всем привет.проблема соотв-ет по утрам.на горячую всё хорошо..лямбду менял.далее попробую ДМРВ прочистить.я его снимал заводил-завод такой же-никаких изм-ий.грешат ещё на ДТОЖ