KPower 3.0.9 - Mobile Dynotest with VCDS.. Прога для замера момента и мощности !! ???

[kazbich2004]

Набрёл на такое вот.
KPower 3.0.9 ...
Пишут, с помощью снятого лога через VCDS (нужна скорость авто и обороты) по определенному алгоритму заезда, потом эта прога покажет графики и значения момента и мощности... !!

Написано красиво !
Прога платная
Но попробовать хочется :-)) Если реально работает, то это очень полезная штука!

Кто нить слышал про неё? Или мож кто юзал...

[COOLLER]

kazbich2004, сегодня только снимал логи по АКПП у себя. 355 или около того пиковый момент был.

[Bumbox]

сегодня только снимал логи по АКПП у себя. 355 или около того пиковый момент был.

Это ты видел что в калибровках написано, а в реале может быть совсем другое.

[COOLLER]

Это ты видел что в калибровках написано, а в реале может быть совсем другое.

Хмм...была такая мысль, что это записанные значения.

[kazbich2004]

сегодня только снимал логи по АКПП у себя

Этой прогой ??

[Osechkin]

Этой прогой ??

VCDS в по кпп в группе измерений показывает рассчётный момент, видимо исходя из нагрузки двигателя и скорости авто.По DSG6 02Е,выдержка из лейбла.

010,1,Нажатие педали акселератора,Display Range: 0...100 %
010,2,Переключатель кик-дауна,,Display Range: operated/not operated
010,3,Крутящий момент двигателя,,Display Range: -100...+410 Nm
010,4,Двигатель, потеря момента,Display Range: -50...+205 Nm

На АКПП 09G , по моменту что-то нет.

[kalex]

Набрёл на такое вот.
Прога платная
Но попробовать хочется :-)) Если реально работает, то это очень полезная штука!

Так есть и бесплатные программы для подобных целей.
Например, OBD Dyno


OBD Dyno is a comfortable way to get a performace chart with prearranged data of a test run saved in a log file created with VAG-COM / VCDS from Ross-Tech. The test run on a preferably flat street contains two phases: full throttle acceleration from idle engine speed to maximum engine speed in the 3rd or 4th gear and roll out simply by declutching to the velocity at the beginning of the acceleration. Best results with OBD Dyno can be achieved by doing two test runs on the same route in both directions. The relevant data for engine speed and velocity can be found in the engine control unit.

Create a chart

You can access most functions in OBD Dyno within the tree just by right-clicking on a node.

•Do at least a test run and log engine speed and velocity with VAG-COM / VCDS to a log file.
•Open the log files in OBD Dyno.
•Import the log files by choosing the columns for engine speed and velocity. A green check mark will show you that everything is fine.
•Create a new or open an existing vehicle profile.
•Click on the log files with the green check mark and move it by holding the left mouse button to the vehicle in the tree (drag and drop).
•Tell OBD Dyno some more information about the measurement and environment. The red cross will convert to a green check mark if its ok.
•Click on the vehicle and start the evaluation with the button.
•Choose your favorite normalization for engine power and engine torque.


Кому интересно могут скачать ее тут

[striimii]

KPower по идее более точно должна считать, поскольку в неё вводятся данные по автомобилю (веса, атмосферное давление, температура на улице во время снятия логов и т.п.).



На скриншоте данные по Audi A3.

Если пришлёте снятые логи с 5 и 6 группами (где время, обороты и скорость) и данные по авто, то попробую сделать на базе них графики мощности.

[kalex]

KPower по идее более точно должна считать, поскольку в неё вводятся данные по автомобилю (веса, атмосферное давление, температура на улице во время снятия логов и т.п.).

[.

В OBDDyno тоже вводятся такие же данные...
Коррекция по температуре и давлению (если не тестировать в экстремальных внешних условиях) будет меньше точности самого метода замера и погоды не сделает.