не работает турбина

[swated]

Ладно всем спасибо буду мучить турбину дальше

[frolovaleksey]

никто не пробовал первую лямбду выкручивать?!
я на своём проэксперементировал! без неё намного легче перегазовывает

[office219]

никто не пробовал первую лямбду выкручивать?!
я на своём проэксперементировал! без неё намного легче перегазовывает

А что за авто и чем выкручивал?

[Мутный]

0.8 если сток-многовато

мож чипованная, поди её разбери но свечи NGK PFR6Q по ходу перегреваются ибо белые, смесь смотрели всё нормально, не бедная, фиг знает короче

[carrier]

хотя у меня тоже на новой турбе при интенсивном разгоне скачок наддува до 0.8 бар потом на 0.6 -на старой такого не было

[lavr0v]

Господа, у кого рестайлинговые турбомоторы, не занимайтесь ерундой, есть отличная тема, где описано как ПРАВИЛЬНО снять лог и проверить работу турбины и расходомера, а также оценить вторичные показатели работы двигателя!
Данная тема находится здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=152953.
Все остальные мучения по сжиманию патрубков впуска руками, полная галимотья. ИМХО, чтоб не злились

[Laxis]

Всем привет ! Вопрос по турбине , однажды перестала работать , как выяснилось из за датчика N75 , после замены все было супер , по истечение некоторого количества времени , вновь перестала работать , выяснилось , что из за куллера , поменял соответсвенно куллер все заработало , сейчас опять не дует не могу понять почему ? Passat b5+ 1.9 TDI AWX , куда можно ещё капнуть?

[Меркурий]

куда можно ещё капнуть?

ошибки читать уже не принято!?

[КолянВ5]

Laxis, вот тут можно капнуть https://passatworld.ru/forumdisplay....s-pomoshhyu-PC

[optimist_51]

Привет клубням! Вот и я столкнулся с турбиной.. После замены ката на пламегаситель, машинка стала дымить. Сделали раскоксовку, стали менять масло.. И при доступе к фильтру, сняли патрубок верхний интеркулера - а в нем масло. Сняли нижний патрубок, там больше масла.. Заменили масло, все собрали.. Стал подгазовывать несколько раз, мастер пробовал патрубок - тот практически не "надувался" при повышении оборотов.. Вывод, турбине приходит конец? Заказал в магазине, вроде оригинальная - цена за 40 тар.. со скидкой 37.000 привезут 22 числа. // заказал три титановых болта и прокладки. Такие вот дела. За работу по замене предварительно озвучили 3000-3500 тыр. На ваш взгляд, все так? Спасибо.
На фото видно масло в патрубках:




..да и при движении не чувствовалось подхвата турбины.

[jena13]

На этих патрубках всегда масло, даже на новых машинах. Если слилось грамм до 200, то это норма. Если больше, то уже надо смотреть. Шланг не раздувается, подключать vag-com и смотреть показания турбины и ДМРВ. люфт крыльчатки большой? Как себя ведет аккуатор турбины? Шток нормально ходит?

--- Добавлено чуть позже ---

Дыры по шлангам есть? Сделай опрессовку.

[optimist_51]

Сделай опрессовку..

..дымит со страшной силой, и не подхватывает турбина совсем. Решил менять.

[jena13]

Просто будет обидно если это не турбина.

[optimist_51]

А сегодня газонул до 4500 об., Проехал минуты три, нету дыма.. ничего, новая турбина пригодится..

[jena13]

Считывай ошибки. Сними логи по турбине и ДМРВ. Почисть впускной тракт. Возможно нужно поменять воздушный фильтр. Выверни свечи посмотри их состояние. Замена турбины вообще последнее дело. Сначало нужно смотреть что вообще с машиной происходит, так сказать чем живет. Человек ведь если к врачам попадает ему сразу сердце не меняют ну или мозг. Нужно сначало сделать диагностику почему живот болит... ну это так на будующее.

[optimist_51]

Сожалею, но ближайшая диагностика в области
центре.. 250 км.,. и то не факт, что помогут.. свечи в порядке, воздушный фильтр посмотрю, спасибо.

[jena13]

Надо себе самому шнурок покупать и диагносты не нужны! А интересующую информацию можно найти на форуме. И если чё задавать вопросы.

[ded_491]

Сожалею, но ближайшая диагностика в области
центре.. 250 км.,. и то не факт, что помогут..

Дружище, ВАК-КОМ стоит дешевле чем одна твоя поездка к диагносту. ВАГ не лечит, но без него можно пол машины поменять без пользы. Твой движок мудрогелистый. Может клапан какой-то передува есть, может дырка во впуске, всякие там ВКГ с грибами, клапанами, СВВ... а ВАГ даст направление к действиям. А так, меняй турбину, грибок, инжеционный насос, вакуумные шланги.... что там еще??? Ой, много
Тебе вполне хватит самого простого адаптера. Главное, чтобы с ним был диск с ПО. Лучше ВАГ-КОМ 3.12 рус. Простой как грабли и понятный. Разные Васьки не люблю. Мне не нравится.

[sashka68]

Привет клубням! Вот и я столкнулся с турбиной.. После замены ката на пламегаситель, машинка стала дымить. Сделали раскоксовку, стали менять масло.. И при доступе к фильтру, сняли патрубок верхний интеркулера - а в нем масло. Сняли нижний патрубок, там больше масла.. Заменили масло, все собрали.. Стал подгазовывать несколько раз, мастер пробовал патрубок - тот практически не "надувался" при повышении оборотов.. Вывод, турбине приходит конец? Заказал в магазине, вроде оригинальная - цена за 40 тар.. со скидкой 37.000 привезут 22 числа. // заказал три титановых болта и прокладки. Такие вот дела. За работу по замене предварительно озвучили 3000-3500 тыр. На ваш взгляд, все так? Спасибо.
На фото видно масло в патрубках:




..да и при движении не чувствовалось подхвата турбины.

ну вы даете ,за 37 рубасов я бы тебе их три штуки собрал бы,которые проедут не меньше твоего оригинала.

[optimist_51]

порекомендовали замерять давление масла, для полноты картинки..