0
-
24.01.2013, 11:08 #1
- Регистрация
- 04.07.2011
- Адрес
- Нальчик
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Подтраивает при запуске и температуре чуть выше 0
Приветствую всех.
Ситуация такая. Как на улице становится температура чуть выше 0 (сегодня была +4) при запуске холодного движка подтраивает секунды 3, потом проходит, при отрицательной температуре такого нет. Далее в течении дня, даже если остыл двигатель, такого не наблюдается. Только утром, после ночной стоянки.
Свечи поменял - тоже. Каждую катушку менял - тоже самое. Ошибок нет.
У кого какие мысли?
-
24.01.2013, 11:32 #2
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Если проблема зависит от температуры, то всегда следует обратить внимание на ДТОЖ. По моему это логично.
Не менять датчик, а продиагностить для начала ... Это-ж не трудно. Да, ВАГком нужен.., но по другому никак. Точнее по другому- много сложнее.Умри молодым, но как можно позже.
-
24.01.2013, 13:09 #3
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
-
24.01.2013, 14:26 #4
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Ну если есть ВАГком, то протестить ДТОЖ, снять лог и т.п. займет минут 15-20... Может быть и не в нем дело...
Хотя если ДТОЖ отключить вообще и если при этом проблема уйдет, то причина неисправности налицо...Умри молодым, но как можно позже.
-
24.01.2013, 15:01 #5
- Регистрация
- 04.07.2011
- Адрес
- Нальчик
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ВАГком есть, датчик менялся год назад, под шумок с термостатом).
С утра попробую.
Интересна логика работы, потому как через 3 секунды все становится норм. Комп понимает что датчик "моросит" и исключает его показания?
Датчик же двухконтурный? Используется только один?
-
24.01.2013, 16:57 #6
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Один контур на ЭБУ, другой на приборку. То, что датчик менялся не гарантирует его исправной работы. Даже абсолютно новый не гарантирует. Такие уж сейчас комплектующие...
ВАГкомом лог снять с ДТОЖ. Будет полная картина его работы.Умри молодым, но как можно позже.
-
25.01.2013, 10:35 #7
- Регистрация
- 04.07.2011
- Адрес
- Нальчик
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Снял лог, похоже ДТОЖ не виноват. Исходный лог: http://yadi.sk/d/6EaY2BBm26CcR
Сниму еще лог ДЗ и расхода воздуха.
-
28.01.2013, 10:13 #8
- Регистрация
- 04.07.2011
- Адрес
- Нальчик
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Во истину живой организм. Пока заводится идеально.
-
01.02.2013, 17:11 #9
- Регистрация
- 04.07.2011
- Адрес
- Нальчик
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А регулятор давления топлива может стравливать за ночь давление и давать такой эффект? Насос качает бензин при включенном зажигании?
-
01.02.2013, 21:53 #10
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
01.02.2013, 22:03 #11
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Может стравливать и регулятор, могут и форсунки, и обратный клапан насоса...
Но если горячий заводится без проблем, то форсунки отсекаем. Они, если текут, сильно богатят смесь и горячий запуск затруднен.
Определить, что именно течет, клапан насоса или РДТ, можно без особого труда. Надо заглушить обратку, содать давление в системе (лучше подключить манометр) и оставить на время. Если давление упало, то оно в этом случае может стравиться только через насос. Если давление осталось, то значит клапан насоса исправен, а не держит РДТУмри молодым, но как можно позже.
-
14.02.2013, 16:02 #12
- Регистрация
- 04.07.2011
- Адрес
- Нальчик
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0.Карел., клапан насоса отдельно поменять можно?
-
18.02.2013, 11:48 #13
- Регистрация
- 04.07.2011
- Адрес
- Нальчик
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поигрался с зажиганием - результат тот же. Т.е. давление тут не при чем.
-
22.11.2013, 11:56 #14
- Регистрация
- 04.07.2011
- Адрес
- Нальчик
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И снова здрасти)
Наступили холода и проблема вернулась.
За этот период времени с машиной было сделано: замена турбины, маслонасоса, натяжитель цепи+цепь, выбит катализатор, топливный фильтр, чистка ВКГ и много чего, не относящееся к движку.
Поиски продолжаются)
-
23.11.2013, 10:51 #15
- Регистрация
- 04.07.2011
- Адрес
- Нальчик
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня утром решил провести эксперимент. Температура на улице 0...+1 градусов.
Взял обычный фен, снял резинку на разъем к расходометру воздуха и направил туда теплый воздух с фена. Минуты 4 грел.
Завелась идеально.
-
23.11.2013, 11:12 #16
-
29.09.2014, 14:17 #17
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
0подскажите. машина на рабочей темпе порой подтраивает.т.е. если сидиш на ХХ,то как бы толчок и стрелка таха на секунду падает немного. и выхлоп в момент толчка пукает))))так же если плавно разгоняться,то тоже такой толчок. проблема то есть,то нету. чаще проявляется када машинка на газе стоит на ХХ и с вкл кондером. но ща заметил и на бензине. пару дней ездил ни одного толчка.ща еду с обеда и снова пару толчков. свечи новые.НЖК PFR6Q, шнурка пока нет.заказал жду. что может влиять?катушки?и действительно ли это подтраивание?
[/URL]
-
30.09.2014, 13:13 #18
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 969
0Чаба, не... с пуканьем из выхлопа не подскажу.
На бензине было похожее, но их выхлопа ничего не пукало.
В твоём случае может быть всё что угодно, я бы проверил ДЗ и катушки. Возможно шнурок покажет проблему.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
30.09.2014, 14:35 #19
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
0Doxtur, спасибо! пукает с выхлопа,точнее заметно это када руку подносиш к трубе..идет ровный выхлоп и в момент толчка-пук))) шнурок то заказал..месяц уже как.с волгограда приехал и снова уехал.почта ступила.ща жду снова када дойдет!Спасибо! А ДЗ как может влиять на поведение авто при ХХ? катушки да,согласен.
[/URL]
-
30.09.2014, 14:41 #20
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
Похожие темы
-
Гул при запуске.
от Ruben в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 13.01.2006, 10:10 -
Проблема со стартером-скрежет при запуске
от Гариссон в разделе Архив 2005г.Ответов: 92Последнее сообщение: 13.12.2005, 16:06 -
Скрежет при запуске-гидрокомпенсаторы????
от Гариссон в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 08.12.2005, 11:05 -
Скрежет при запуске двигателя
от Olkor в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.12.2005, 11:44 -
Как отключить включение климата при запуске авто?
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 07.07.2005, 13:49