0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 69 Отправлено: 123 |
Привет всем, таков у меня вопрос на АЕВ у меня обороты висят -840-860!
а на ВВG 600-640, думаю на АЕВ все норм, а на ВВG это нормально или нет?
видел видео на "Ютубе" там тоже у чувака на тахометре столкьо ж оборотов по стрелки как и у меня!
так какой истиный должен быть оборот?
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 2 |
Зависит от двигателя. Ищи технические характеристики на BBG, там должна быть указана спецификация по оборотам ХХ.
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
нормально для V6
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Дмитрий92,
Через Ваг ком в Адаптации можно поменять, диапазон от 650 до 950 примерно.
Я у себя на зиму поднимаю до 900.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Alexandr_Z,
Холодный трясется меньше. У него резонанс примерно на 800.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Дмитрий92,
Ну и славно......
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Alexandr_Z, Частота резонанса - да, но жесткость опор подвески двигателя и коробки очень даже.
Если не трудно, почему бы не поднять..
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 153 Отправлено: 334 |
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
в адаптациях 1 канал вроде как
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 10 |
У меня показывает 900-это нормально или нет(TDI)?
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 50 |
Я на ББГ поднял до 800, думал, что 650 ненормальноСнижать стоит?
VW Passat 02г. 2,8 BBG АМХ 4motion АКПП + Passat B6 Variant Highline CDAB DSG7