Дизель утром завелся, поработал 5 минут, при троганье заглох и больше не заводится. Куда смотреть? - Страница 3
  1. #41
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    нет, не менял.
    А может это как раз она мозги компостирует?
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,099
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 761
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вань, мотор завелся. Все...дальше АКБ нафиг не упал. Все от генератора работает. Хоть он сел, хоть умер там АКБ, наплевать. Гена дает и рулит всем.
    Это так, но я не говорю о том, что мотор глохнет из-за убитой батареи, я говорю о том, что он не заводится из-за севшего аккумулятора. К тому-же по всей видимости генератор всё-же рабочий. С выбитыми диодами таких показателей не получилось бы:
    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    Померял сегодня напругу вольтметром, на холостых оборотах, только с включенными габаритами - 14.4
    Включил свет (ксенон) и климат (1 деление вентилятора) - 14.07
    Затем вспомнил, что вентилятор климата надо включить на всю и получил - 13.9
    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Конечно просядет. Но мотор запустится и все.
    Если напруга будет проседать сильно из-за недостаточной ёмкости аккумулятора, то стартер не даст необходимых оборотов, следовательно мотор не запустится.
    В состоянии покоя аккум может выдавать и 12.5 вольт. Но под нагрузкой в виде стартера он просядет до 9-10 и оборотов стартера будет недостаточно
    Пешеход.

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Это так, но я не говорю о том, что мотор глохнет из-за убитой батареи, я говорю о том, что он не заводится из-за севшего аккумулятора. К тому-же по всей видимости генератор всё-же рабочий.
    Если генератор рабочий, и мотор у автора завелся, проработал 15 минут и заглох...то АКБ тут не причем. И видимо не в генераторе тоже дело.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,099
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 761
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Если генератор рабочий, и мотор у автора завелся, проработал 15 минут и заглох...то АКБ тут не причем. И видимо не в генераторе тоже дело.
    Вань, если АКБ "не алё", то на один запуск мотора его может и хватить, а на повторный, когда мотор через 15 минут заглох, уже не хватит, потому, что потеря силы АКБ на запуск больше, чем он получит за 15 минут подзаряда...
    У меня было следующим образом... Я перед тем, как у меня перестал заводиться, поехал из п. "А" в п. "Б", поездка заняла минут 15-20... Заглушил... В п."Б" забрал человека и повез его в п."В". Дорога тоже заняла минут 20... В п."В" я завести уже не смог, хотя стартер крутил довольно бодро... Хотя на слух конечно не так бодро, как раньше... "Прикурил", завел, поехал до гаража, менять генератор...

    Я ведь не настаиваю на своей версии, просто случай уж очень похож на мой... К тому-же после подзарядки АКБ у AlexMit мотор заводится-же... Видимо всё остальное исправно, раз оно вот так вот...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Причем у меня два аккумулятора по 95 А\ч.. ХЗ сколько я ездил на них без подзаряда... хотя это в принципе не важно..
    Пешеход.

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    а на повторный, когда мотор через 15 минут заглох,
    Вань, вопрос...почему мотор заглох? Не из-за АКБ.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #46
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    44
    Сообщений
    414
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня на работе померял аккумулятор нагрузочной вилкой, без нагрузки 12.86, под нагрузкой просел до 10.8. Сказали акумм скорее жив чем мертв. Как думаете?
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  7. #47
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,383
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 132

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    Сегодня на работе померял аккумулятор нагрузочной вилкой, без нагрузки 12.86, под нагрузкой просел до 10.8. Сказали акумм скорее жив чем мертв. Как думаете?
    время покажет.....по моим наблюдениям у дизелей аккума хватает приблизительно на три российских зимы.....
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,099
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 761
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexMit Посмотреть сообщение
    под нагрузкой просел до 10.8. Сказали акумм скорее жив
    Правильно сказали... Видимо дело не в аккумуляторе. Ищи дальше.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вань, вопрос...почему мотор заглох?
    Ну мало-ли...
    "Газку" во время не прибавил и заглох при трогании с места.... У автора, как я понял, именно во время старта с места машина глохла...
    Пешеход.

  9. #49
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    44
    Сообщений
    414
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., Да, машина заглохла в момент троганья, но сказать что я недогазовал или сцепу слишком резко отпустил - не могу, обычно трогался ... А вот обороты она по моему как-то не так набирала при нажатии газа ...
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Ну мало-ли...
    "Газку" во время не прибавил и заглох при трогании с места.... У автора, как я понял, именно во время старта с места машина глохла...
    Ну да, согласен. Тут только покататься и посмотреть.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #51
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,383
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 132

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ну да, согласен. Тут только покататься и посмотреть.
    не надолго! аккум взамену
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  12. #52
    Lupo
    Регистрация
    27.12.2010
    Адрес
    Орел
    Возраст
    32
    Сообщений
    169
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Дистроник работать не будет, если конечно он есть, пока ошибки после отключения не удалишь
    Работает зараза!

  13. #53
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://elsaweb.spaghetticoder.org/do....20/34136045/3 на слив форсы может проверить.Тут на днях был мб вито 2.2cr стартер крутит по 10-15 секунд.Не заводился пока в рампе 120 бар не нагонял(держалось 100-110 бар.Проверили 2 форсы- сливали сильно.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  14. #54
    Polo
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    317
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как там у CBAB не знаю... А для BMP BKP и аналогичных такое поведение говорит о помирающем насосе в бензобаке.
    О чем три раза намекает ФольцFolz!

  15. #55
    Polo Аватар для AlexMit
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    44
    Сообщений
    414
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Три ночи держал акум на зарядке, для чего купил "интеллектуальное импульсное зарядное устройство", пока все работает нормально, заводится как и прежде, контрольная лампа заряда стала гаснуть быстрее. Буду за машиной наблюдать. Не хотелось бы чтобы намеки ФольцFolz имели место быть.
    Спасибо вам всем, что не прошли мимо, спасибо за помощь.
    Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
    Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.

  16. #56
    Lupo
    Регистрация
    27.12.2010
    Адрес
    Орел
    Возраст
    32
    Сообщений
    169
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа, доброго времени суток!
    Вот и я столкнулся с трудным запуском . До 15.01.13 в -24.5 заводился, как говорится, с полпинка. А тут вдруг, без каких либо предпосылок, в -17 начинаю крутить как обычно, подумав , что завелся, отпускаю ключ, а движок молчит. С этого дня и по сей проблема присутствует. Запуск происходит со 2 а то 3 раза, с разгоном и последующим троением в течении 3-7 секунд и дальше все норм.
    ДТ норма,проверено у друга лагуна запускается как часики, АКБ - самолет и мой, и ставил с "Крузака" Оптиму, крутит смело но эффект тот же, топливный фильтр вчера заменил (оригинал).
    С чем поколдовать, как проверить свечи, куда смотреть при диагностике(еще не делал, но договорился с человеком,у него только оборудование, сам он не разбирается) и что вы думаете?!

  17. #57
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Раз троит сначала, значит форса какая то на пределе. В коммонрейле проверка на слив -святое дело.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  18. #58
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фатей Посмотреть сообщение
    как проверить свечи
    Да толком никак- только по сопротивлению, но это косвенная проверка...сколько свечи пробежали?

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. ПОМОГИТЕ ЗАГЛОХ И БОЛЬШЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ
    от xxdimon в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.12.2011, 15:17
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 08.12.2009, 16:01
  3. Дизель заглох и больше не заводится...
    от Пося в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 19.06.2009, 19:46
  4. Помогите. Может у кого было? Глохнет при троганье.
    от imported_altcom68 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.12.2006, 17:36
  5. при движении заглох двигатель и не заводится
    от Александр_828 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 16.09.2006, 12:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •