0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 1,051 Отправлено: 562 |
.Карел., это походу солярка евро1-2![]()
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
.Карел.,Там в моторе сколько еще нагара?
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
.Карел., ЕГр надо отключать![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Надо. Я уж решил, как потеплеет, заглушу нафик.
Тем более, что у меня никаких прошивок делать не надо. На новых Прадиках ошибка вылезает по клапану ЕГР, а у меня как-то всё просто должно быть...
Но ежели ЕГР отключать, то надо будет превентивно и коллектор почистить, чтобы уж совсем чистота была...![]()
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 109 Отправлено: 48 |
Ошибочка вышла.Стартер не причём тут был.Сливала одна форсунка сильно в обратку.![]()
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG