Проверка насосов на Коммон Рейл и не только... - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Нихрена себе сколько там хомна
    Вань, у Василича реально чистота хирургическая по сравнению с тем, что бывает:






    Это кстати тоже дизель комонрейл, тока японский...
    Умри молодым, но как можно позже.

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,824
    Спасибо:
    Получено: 1,051
    Отправлено: 562

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., это походу солярка евро1-2

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    походу солярка евро1-2
    ХЗ, чо там за Евро... Скорее всего печное топливо...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати эта машина из Франции.... По России до чистки коллектора не шибко много прошла. На одометре 93 тыщи км. Пара сотен наверняка смотана...
    Умри молодым, но как можно позже.

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., Там в моторе сколько еще нагара?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    в моторе сколько еще нагара?
    Внутри- ХЗ. Всё, что видно было, всё вычищено до состояния котовьих яек.



    --- Добавлено чуть позже ---

    А вот это моё:




    Коллектор не скидывал, потому, что загрязнения не критичны... А работы там - мама не горюй!
    Умри молодым, но как можно позже.

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., ЕГр надо отключать
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #47
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надо. Я уж решил, как потеплеет, заглушу нафик.
    Тем более, что у меня никаких прошивок делать не надо. На новых Прадиках ошибка вылезает по клапану ЕГР, а у меня как-то всё просто должно быть...
    Но ежели ЕГР отключать, то надо будет превентивно и коллектор почистить, чтобы уж совсем чистота была...
    Умри молодым, но как можно позже.

  8. #48
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    По теме давления на CR встречались незаводы из-за низкого давления Пока давление не накачает до 200бар ЭБУ не открывает форсы.Стартер тут виной может быть запросто. Тут стартер виноват сразу видно-бортовое падает сильно и обороты 126 не дают качать.С толкача заводится сразу
    Ошибочка вышла.Стартер не причём тут был.Сливала одна форсунка сильно в обратку.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 08.05.2006, 21:23
  2. Радио только у меня плохо ловит или у всех?
    от womanizer в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 230
    Последнее сообщение: 13.05.2005, 08:14
  3. расход бензина по Москве (только цифры)
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 90
    Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:35
  4. Книги по VW B5 и не только.
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 21.10.2004, 14:44
  5. Вопрос дизелистам и не только!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •