Установка сигнализации с автозапуском на рестайл (AWM). Фотоотчет. Много фото.

[ШЭФ]

ШЭФ,
1. Схема задержки будет работать. Принцип тот же: не допустить разрыва зажигания при перехвате зажигания сигналкий.
2. После мая 2002 года, сигнал наличия ключа и включенного зажигания передается от приборки по CAN шине и простого способа обмануть БК, чтобы он вставал в сейф, нет. До этого, можно попробовать развязать релейными развязками и дополнительными выходами.

Спасибо за ответ... Хотел обмудрить систему и не тянуть провода к концевикам и багажнику)) в сейве все закрылось и все дела) но с такими заморочками проще все к сигналке кинуть )

Почему кстати может быть плохой прием у брелка? С пятого этажа у окна все хорошо. Чуть зайдешь в комнату сразу не приходит ответ на брелок. Да и просто на открытой местности метров 50 дальше не щупает состояние системы например.

[Black-Light]

Подскажите обязательно ставить доп концевик на капот, нельзя ли штатный использовать?

[AWAS]

нельзя ли штатный использовать

Можно, с диодной развязкой. Так даже будет правильнее.

[Black-Light]

Можно, с диодной развязкой. Так даже будет правильнее.

Спасибо! А где к нему можно подрубиться, чтобы не тянуть из под капота?

[AWAS]

На приборке.

[Black-Light]

На приборке.

на дорестайле ведь нет индикации октрытого капота на приборке (

[bigbarsuk]

Почему кстати может быть плохой прием у брелка? С пятого этажа у окна все хорошо. Чуть зайдешь в комнату сразу не приходит ответ на брелок. Да и просто на открытой местности метров 50 дальше не щупает состояние системы например.

Дальность сильно зависит от правильности установки радиомодуля. Я сначало по быстрячку кинул его просто под обшивку потолка, достреливала максимум 100 метров. Потом по правилам приклеил на лобовое, еще и отступил от кромки стекла сантиметра 3-4. Теперь с балкона достреливает, при том что машина стоит в 200 метрах от дома в железной ракушке прямо под ЛЭП 500 киловольт.



По своей проблеме выяснил еще одну особенность, если машину завести с брелка то загорается лампа аккума, сажусь в машину вставляю ключ поворачиваю как обычно в положение "зажигание", и если провернуть ключ до включения стартера, то лампа тут же гаснет. Получилось совершенно случайно, просто хотел завести машину по привычке и забыл что она уже заведена))
И еще 1 ньюанс, когда машина заводится с брелка радио не включается, а когда вставляешь ключ чтоб поехать, то радио включается, правильно ли это или косяк с подключением?
П.с. пробовал заводить с брелка с выжатым сцеплением - картина та же(загорается лампа), заводил с ключа без выжима, лампа ни разу не загоралась. Повторял и так и так несколько раз, повторюсь щетки гены стёрты наполовину.
И еще вопрос, как переключается правильно режим safe? Чтоб можно была ставить с ним или без него, а то получается когда как ставится.

[AWAS]

на дорестайле ведь нет индикации октрытого капота на приборке (

Датчик уровня/температуры масла есть? Тогда концевик капота участвует как входной сигнал для работы сигнализатора уровня масла, отображаемый на приборке.

[AlexS9744]

AWAS, спасибо за темку. Поставил себе сигу по твоему отчету, правда ШерХана, но не суть... Все получилось и все работает как надо. Благодарю!

[FILL.sa]

Датчик уровня/температуры масла есть? Тогда концевик капота участвует как входной сигнал для работы сигнализатора уровня масла, отображаемый на приборке.

На зеленом разьеме ищи 20-22 пин(точно не помню какой). Еще у тебя на блок комфорта(для сгнализации) идет провод от концевика.
И сам понимаешь где-то есть скрутка откуда это все расходится в две стороны. В идеале туда и подключиться.

[Black-Light]

На зеленом разьеме ищи 20-22 пин(точно не помню какой). Еще у тебя на блок комфорта(для сгнализации) идет провод от концевика.
И сам понимаешь где-то есть скрутка откуда это все расходится в две стороны. В идеале туда и подключиться.

Вот мы и нашли провод концевика капота возле блока комфорта, коричнево-красный провод был.
Теперь другой вопрос с автозапуском, если пробовать завестись с автозапуска, срабатывает штатная сигналка, по ошибкам жалуется на зажигание. У дорестайловых америкосов нет иммобилайзера, но штатка всеравно срабатывает если заводится авто без ключа в зажигании. Если же на 86s контакте зажигания будет + до автозапуска то штатная сигналка не срабатывает. Но городить огород не охота, может можно это как-то проще обойти? Спасибо.

[FILL.sa]

Black-Light, мне вот непонятно почему срабатывает сигнался. БК никак не связан с моторным или приборкой чтобы понимать что машина заведена.

А так пока что виднеется выход это от автозапуска подавать + на 86s БК.

[Black-Light]

Black-Light, мне вот непонятно почему срабатывает сигнался. БК никак не связан с моторным или приборкой чтобы понимать что машина заведена.

А так пока что виднеется выход это от автозапуска подавать + на 86s БК.

Оказалось, тут дело в другом, когда есть + на 86s контакте зажигания, просто штатная сигналка не становится на охрану, а не штатная ставится и в итоге потом ничего не мешает автозапуску....

[FILL.sa]

Оказалось, тут дело в другом, просто когда есть + на 86s контакте зажигания, просто штатная сигналка не становится на охрану....

так уже лучше. Тут логично, машина понимает что в зажигании ключ и сигналку не включет.
Хочешь обойти это чтобы при ставленом ключе сигналка срабатывала? без огорода не обойдешся тут. Придется мудрить что-то для разрыва этого провода к БК.

[Black-Light]

так уже лучше. Тут логично, машина понимает что в зажигании ключ и сигналку не включет.
Хочешь обойти это чтобы при ставленом ключе сигналка срабатывала? без огорода не обойдешся тут. Придется мудрить что-то для разрыва этого провода к БК.

так если этот провод разрывать, наоборот БК не будет видеть ключ и будет тоже самое что без ключа..., т.е. штатка будет видеть что ключа нет (провод разорван) и будет становится на охрану...

[Black-Light]

В общем штаная сигналка срабатывает, когда включается ЗАЖИГАНИЕ. Нашли провод (сине-черный) который идет на блок комфорта, на котором появляется + когда включается зажигание, перерезали его в итоге зажигание включается (на приборке) и штатная сигналка уже не срабатывает, но при попытке завести авто стартер даже не крутит... Подскажите как решить проблему с автозапуском?

[Black-Light]

В общем штаная сигналка срабатывает, когда включается ЗАЖИГАНИЕ. Нашли провод (сине-черный) который идет на блок комфорта, на котором появляется + когда включается зажигание, перерезали его в итоге зажигание включается (на приборке) и штатная сигналка уже не срабатывает, но при попытке завести авто стартер даже не крутит... Подскажите как решить проблему с автозапуском?

Короче всем спасибо "проблему" решил, спасибо другу и FILL.sa.

[nikanzks]

Всем привет! Подскажите подойдет ли сигнализация Star Line A63 для установки на Passat b5+ 2004 г.в.? а то я за сомевался, начитавшись о совместимости сигналок для машин с CAN шиной и без таковой.

[AWAS]

Старлайн CAN шину наших машин однозначно не понимает. Отдельных модулей, которые могут цепляться к 5 пассатам, единицы. А уж сигнализаций с CAN на борту, с поддержкой и вовсе нет.

[nikanzks]

Старлайн CAN шину наших машин однозначно не понимает. Отдельных модулей, которые могут цепляться к 5 пассатам, единицы. А уж сигнализаций с CAN на борту, с поддержкой и вовсе нет.

Спасибо, так может стоит выбрать другую модель и фирму? или подключение к CAN шине не обязательно? можно и без нее настроить нормальную работу охранной системы?